Al volante del Cupra Formentor VZ 2021

Análisis exterior e interior

Desde que vi por primera vez el concept del Formentor tuve claro las intenciones de la marca por ofrecer un diseño radical y por supuesto algo diferente a SEAT marca de la cual deriva directamente, han respetado el diseño presentado y prácticamente es fiel al diseño del concept que se presento en el Salón de Ginebra de 2019, sí aquellos salones que se realizaban antes de toda esta locura COVID.

Las proporciones del Formentor van realzadas hacia la parte trasera con una cintura muy marcada confiriendo desde el capot delantero una presencia muy deportiva y agresiva. Aquí se nota que los diseñadores de la marca jugaron intencionalmente con las proporciones del coche para ofrecer una sensación de estilo inconfundibles.

El Frontal aunque puede guardar algo de aire al Tarraco y León su perfil más afilado le aportan fortaleza, a la vez de aportar elegancia al conjunto. Las ópticas Full LED con su firma lumínica son seña de identidad de este modelo. En el paragolpes podemos ver las diferentes entradas de aire que ayudan a la aerodinamica, refrigeración del motor como del sistema de frenos.

Toda la linea esbelta de este Formentor da paso a un lateral con aires coupé, con los grandes y marcados pasos de rueda en gris brillo que destacan en conjunto del faldon para dar teminación a todo el coche. Reconozco que no me ha enamorado a primeras esta combinación con el tiempo te va enganchando. Las llantas de 19″ con toques en cobre son producto exclusivo para CUPRA además acompañan al sistema de frenos Brembo con pinzas de color «Cooper», aquí solo hay detalles.

La trasera esta formado por unos pilotos traseros en LED que además aportan una firma lumínica denominada «coast-to-coast» luz infinita, aportando mayor anchura y estabilidad visual. El aleron trasero como el paragolpes especifico de esta version que alberga dos salidas dobles de escape reales denotan inmediatamente que es un coche de altas prestaciones.

El Formentor en su interior no podría faltar a la regla de elegancia con deportividad, y aquí CUPRA ha desarrollado un interior con un acabado muy alto así como los toques necesarios para destacar como un coche de altas prestaciones.

Cuando abrimos el coche, inmediatamente recibimos la bienvenida con el logo de CUPRA proyectado en el suelo, los ocupantes veran desde dentro la iluminación CUPRA en el umbral de la puerta. En el interior podemos ver unos asientos tipo Bucket en cuero como la banqueta trasera que llevan el mismo acabado de tapizado disponible en Azul Petrol o Negro.

El volante del Formentor incorpora el boton de encendido así como el boton «mágico» CUPRA donde podremos elegir los modos de conducción disponibles. En la consola principal donde normalmente va el boton de encendido va el ESP «off» para desconectar el control de estabilidad, algo que confunde a primeras, ya luego te haces rápido con el detalle y no enciendes más el coche en ESP.

Los detalles en color cobre estan presentes en el interior, cuadro de instrumentos digital con diferentes fondos personalizados con un modo CUPRA especial para el modo seleccionado más deportivo de conducción. El sistema de info-entretenimiento de 12″ aporta funcionalidad asi como una amplia conectividad para smartphones gracias a Android Auto y Apple CarPlay. A todo esto se le puede sumar el equipo de audio BeatsAudio que incluye 10 altavoces premium con amplificador de 340w de potencia, en el maletero esta ubicado el Subwoofer.