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Al volante del Ford Fiesta Active 2018

[et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row admin_label=»row» _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_post_title date_format=»j M, Y» categories=»off» featured_image=»off» _builder_version=»3.0.87″ text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_post_title][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/12/Al-volante-del-Ford-Fiesta-Active-2018_SPM_04.png» alt=»Al volante del Ford Fiesta Active 2018″ title_text=»Al-volante-del-Ford-Fiesta-Active-2018_SPM_04″ admin_label=»Imagen destacada principal» _builder_version=»4.4.8″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″ custom_padding=»48.3438px|0|48.3438px|0px|false|false»][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Introducción » _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

El mundo de los coches sigue dando muchos cambios entre ellos es ofrecer un look más off-road / campero a todo coche, algo que para muchos os parece un acto negativo pero otros lo ven con buenos ojos, nosotros simplemente nos dedicamos a probarlos y ofrecerles nuestra opinión, es por ello que ahora decidimos ponernos al volante del Ford Fiesta Active 2018.

[/et_pb_text][et_pb_video_slider controls_color=»light» admin_label=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» _builder_version=»3.19″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_video_slider_item admin_title=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» src=»https://youtu.be/xNWvgz-n3dU» _builder_version=»3.19″ show_image_overlay=»off»][/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=»H2 – Destacado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

Diseño campero y mayor equipamiento

Para Ford como para todas las marcas de la automoción el sobrevivir es clave para su futuro, es por ello que esta moda de diseños enfocados a un estilo campero esta a la orden del día. La marca ha decidido abrir esta gama Active para sus modelos Ka, Fiesta y Focus, modelos que ofrecen variantes más de ciudad en su totalidad, pero creemos que con esta variante puede restar a esos indecisos que no quieren pasarse al mundo SUV pero les gusta este rollo off-road.

¿Cual es el rollo off-road? sencillamente una mayor altura al suelo en este caso 18mm más alto que el Fiesta normal, pasos de rueda con plásticos en negro mate y paragolpes que acompañan estos pasos de rueda e incluso incorporan protecciones de bajos en color plata. Todo esto se le suma detalles e equipamiento más detallado para completar el acabado y ofrecer un producto redondo.

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La habitabilidad interior es la misma que el Fiesta en cualquier de sus versiones, en este acabado simplemente notamos una mayor altura de las plazas delanteras mejorando la visibilidad al conducir, un diseño de tapizado diferente y algunas inserciones con diferente acabado. Las plazas traseras son cómodas pero la plaza central es de uso para niños o personas adultas con recorridos muy cortos ya que es algo más incomodo viajar allí.

Los materiales empleados son correctos y su combinación es muy buena, se respira calidad en esta generación del Fiesta. En la parte trasera es menos sensación que en la delantera por la disminución de detalles.  El maletero tiene unas dimensiones correctas y podemos tener la doble altura en el fondo que nos va permitir ganar algo más de espacio útil para la carga. 

En el apartado tecnológico, de serie incluye una pantalla táctil central de 6,5″ y el sistema de infoentretenimiento SYNC3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo la unidad que tenemos de prueba es el nivel de terminación Active+, la pantalla pasa a ser de 8″ añadiendo el navegador y equipo de sonido B&O Play.

[/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Comportamiento dinámico» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» admin_label=»Dinámico» _builder_version=»3.15″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» max_width_tablet=»50px»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

El motor de nuestra unidad probada es la 1.5 tdCi de 120cv con una caja manual de 6 velocidades, el torque es bueno para este pequeño Fiesta, su chassis apenas ha recibido ajustes en la suspensión para ganar esa diferencia de altura, pero en todo sigue siendo el Fiesta común. Esta mayor altura al suelo no penaliza en trazados de curvas o en esa sensación de balanceos, en realidad si te subes al Fiesta ACTIVE sin saber que modelo es, no vas a detectar diferencia con respecto al Fiesta normal. Si quieres tener información sobre consumos y más detalles del comportamiento dinámico te invito a ver la video-prueba aquí publicada.

[/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Equipamiento y Acabados» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» admin_label=»Equipamiento y Acabados» _builder_version=»3.15″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

En el interior tenemos este equipamiento de Serie en el acabado ACTIVE:

En el exterior tenemos:

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Nuestra valoración

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Veredicto Final

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No hay mayor diferencia con respecto al Fiesta normal, al menos fuera del asfalto no hemos sentido un comportamiento que valga la pena entrar en este acabado. Sin embargo si buscas ese diseño crossover off-road pues aquí lo tienes muy bien hecho. Un producto bien rematado y con un diseño que me parecen de los mejores en la actualidad.

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Al volante del Ford Fiesta Active 2018 / Google Photos

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Nuestra prueba #alvolante en Instagram

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