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Al volante del Infiniti QX30 2018

[et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row admin_label=»row» _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_post_title date_format=»j M, Y» categories=»off» featured_image=»off» _builder_version=»3.0.87″ text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_post_title][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_03.png» alt=»Al volante del Infiniti QX30 2018″ title_text=»Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_03″ admin_label=»Imagen destacada principal» _builder_version=»4.4.8″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Introducción » _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]Hace unos meses atrás tuve la oportunidad de probar el crossover Q30 de Infiniti (ver prueba) ahora me toca ponerme al volante del Infiniti QX30 2018, la versión campera del crossover de la marca premium del grupo Nissan. Infiniti intenta subir el nivel con este modelo para así obtener un margen de ventas más competitivo ¿nos acompañas a comprobar si el QX30 es competitivo?[/et_pb_text][et_pb_video_slider controls_color=»light» admin_label=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» _builder_version=»3.3.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_video_slider_item admin_title=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» src=»https://youtu.be/0EiO2BNYdU0″ _builder_version=»3.3.1″ show_image_overlay=»off»][/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=»H2 – Destacado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

QX30 descubridor de nuevos horizontes, ideal para todos los caminos.

Este crossover ofrece una tracción AWD envidiable para muchos coches del segmento e inclusive fuera el segmento. La herencia con el Mercedes Benz GLA es notable, pero la marca ha hecho todo lo posible por diferenciarse y ofrecer una alternativa más rompedora, sobre todo con el diseño.[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_26.png» alt=»Al volante del Infiniti QX30 2018″ title_text=»Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_26″ admin_label=»Imagen lateral» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_blurb title=»Impresiones del Interior» use_icon=»on» font_icon=»%%266%%» admin_label=»Interior» _builder_version=»3.0.87″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Interior» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]Sinceramente el interior me ha parecido algo aburrido, a pesar de que tiene muy buenos acabados y los materiales estan armonizados se logra percibir plásticos duros en muchas zonas a la vista generando un poco de duda si es premium o intento de querer serlo.

La capacidad de cinco ocupantes es correcto tanto por espacio como por comodidad general, su maletero de 430 litros y formas muy correctas hacen que este QX30 sea un modelo muy competitivo en el apartado de habitabilidad. El acabado premium trae de serie el tapizado en tela, si quieres un tapizado en cuero tendrás que ir a la versión premium tech con dos tonalidades disponibles negro y blanco.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Comportamiento dinámico» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» admin_label=»Dinámico» _builder_version=»3.0.87″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]El bloque 2.2 diesel es de origen Mercedes-Benz, ojalá fuese solo el bloque, pero no es asi este QX30 hereda muchas más cosas de Mercedes, sin embargo es un acierto el uso de esta motorización si obviamente haces muchisimos kilómetros y puedas rentabilizar la compra del coche a futuro. Los consumos son muy contenidos logrando rozar los 5,2 l/100 kms aún llevando el coche a niveles muy dinámicos el consumo subirá lo justo sin pasarse de los 8,5 litros/100 kms.

El chasis y la suspensión es muy correcta, a pesar de que tiene unos 20 cms de altura el balanceo es poco notable y su agarre en carretera es correcto. Sinceramente el comportamiento off-road en esta oportunidad no fue realizada como para dar una votación sobre el AWD fuera de asfalto, en cambio sobre el asfalto el coche tiene un comportamiento muy bueno sin ánimos de quitar sitios en la categoría pero si hacerse un hueco entre la multitud de modelos.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Equipamiento y Acabados» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» admin_label=»Equipamiento y Acabados» _builder_version=»3.0.87″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]El acabado Premium del QX30 trae de serie el siguiente equipamiento:

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_12.png» alt=»Al volante del Infiniti QX30 2018″ title_text=»Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_12″ admin_label=»Imagen detalle enfocado» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_2,1_2″][et_pb_column type=»1_2″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» admin_label=»Nos ha gustado- titulo» _builder_version=»3.23″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» border_style=»solid» sticky=»off» always_center_on_mobile=»on»][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=»left» admin_label=»Checks de lo bueno» _builder_version=»3.3.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» max_width_tablet=»50px»] [/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» admin_label=»No nos ha gustado – titulo» _builder_version=»3.23″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» border_style=»solid» sticky=»off» always_center_on_mobile=»on»][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=»left» admin_label=»Checks de lo malo» _builder_version=»3.3.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» max_width_tablet=»50px»] [/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_22.png» alt=»Al volante del Infiniti QX30 2018″ title_text=»Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_22″ admin_label=»Imagen del salpicadero completo» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/especificaciones-qx30.jpg» alt=»Especificaciones del Infiniti QX30 2018″ title_text=»especificaciones-qx30″ admin_label=»Imagen de datos técnicos» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»2_3,1_3″][et_pb_column type=»2_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Titulo de Valoración – puntuación» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified» border_style=»solid»]

Nuestra valoración

[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=»3.3.1″ custom_padding=»|||» custom_padding_last_edited=»off|desktop» border_radii=»on|0px|0px|0px|0px»][et_pb_counter percent=»85″ _builder_version=»3.3.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ _builder_version=»3.3.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»65″ _builder_version=»3.3.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ _builder_version=»3.3.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»95″ _builder_version=»3.3.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»70″ _builder_version=»3.3.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=»3.27.4″ text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Título Veredicto Final» _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»30″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]

Veredicto Final

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Veredicto final» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]El Infiniti QX30 llegó para rivalizar en un segmento cada dia más complicado, sinceramente veo que rivaliza con su primo-hermano GLA y este resulta tener mejor impacto gracias al despliegue de marketing de la marca de la estrella, en cambio la marca Infiniti logra ir subiendo de salto en salto a posiciones que jamas se imaginaban ahora cada dia se ven mas de estos coches en la calle y eso es buena señal, su precio 40.000 € sin descuentos un precio algo elevado y que podrá diferenciar frente a sus rivales si logras una oferta más atractiva.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_09.png» alt=»Al volante del Infiniti QX30 2018″ title_text=»Al-volante-del-Infiniti-QX30-2018_SPM_09″ admin_label=»Imagen de parte trasera» _builder_version=»4.4.8″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_header title=»Infiniti QX30 2018″ subhead=»Galería de imágenes» text_orientation=»center» admin_label=»Galería de imágenes Google Photos» _builder_version=»3.16″ background_color=»rgba(255, 255, 255, 0)» background_layout=»light» max_width_tablet=»50px» button_one_text_size__hover_enabled=»off» button_two_text_size__hover_enabled=»off» button_one_text_color__hover_enabled=»off» button_two_text_color__hover_enabled=»off» button_one_border_width__hover_enabled=»off» button_two_border_width__hover_enabled=»off» button_one_border_color__hover_enabled=»off» button_two_border_color__hover_enabled=»off» button_one_border_radius__hover_enabled=»off» button_two_border_radius__hover_enabled=»off» button_one_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_two_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_one_bg_color__hover_enabled=»off» button_two_bg_color__hover_enabled=»off»]https://photos.app.goo.gl/N4RZd5H7EWPN0RlI3[/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section]
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