El Grupo BMW demuestra su compromiso con la innovación y la diversidad en sistemas de propulsión libres de emisiones al destacar el impresionante rendimiento de su sistema de propulsión por pila de combustible de hidrógeno en condiciones extremas, incluso a altas temperaturas.
Los vehículos de la flota piloto del BMW iX5 Hydrogen, lanzada en febrero de este año, han completado con éxito rigurosas pruebas en climas cálidos en los Emiratos Árabes Unidos, donde las temperaturas alcanzaron hasta 45 °C. Además de enfrentarse a temperaturas extremas, estos vehículos demostraron su capacidad en condiciones de arena y polvo, pendientes variables y cambios significativos en la humedad.
El sistema de pila de combustible de alta eficiencia, junto con los dos depósitos de hidrógeno, el motor eléctrico y la batería de potencia, se combinaron para mostrar un rendimiento excepcional bajo estas condiciones desafiantes. El equipo de desarrollo de BMW en Múnich evaluó tanto la funcionalidad de los sistemas eléctricos como el suministro de enfriamiento necesario para mantener el máximo rendimiento del vehículo. Los vehículos lograron mantener la icónica dinámica de conducción por la que BMW es conocida, incluso en estas condiciones extremas.
El BMW iX5 Hydrogen combina la capacidad de viajar largas distancias con paradas cortas para repostar, con la ventaja de una conducción local libre de emisiones. Siempre que se establezcan las condiciones adecuadas, la tecnología de pila de combustible de hidrógeno podría convertirse en una parte integral de la cartera de sistemas de propulsión del Grupo BMW.
Como parte de su compromiso con la transformación, el Grupo BMW adopta un enfoque de «tecnología abierta» en sus sistemas de propulsión, lo que le permite adaptarse a las diferentes necesidades de los clientes y a las normativas regionales y globales en constante cambio. Esta flexibilidad permite a BMW ofrecer soluciones atractivas para una amplia variedad de clientes en todo el mundo.
El BMW iX5 Hydrogen presenta un sistema de pila de combustible que genera una potencia de 125 kW/170 CV y una unidad motriz altamente integrada basada en la tecnología BMW eDrive de quinta generación. El almacenamiento de hidrógeno se realiza en dos depósitos de 700 bares fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), con una capacidad de almacenamiento que proporciona al vehículo una autonomía de 504 km en el ciclo WLTP. Este avance representa un paso importante hacia un futuro más sostenible y libre de emisiones en la movilidad.
