BYD pisa fuerte en España. La marca china continúa su ascenso imparable en el mercado nacional y se ha colocado, una vez más, en lo más alto del podio de ventas de turismos enchufables durante el mes de julio de 2025, con un total de 2.158 unidades matriculadas en el canal general y una cuota de mercado del 10,3%.
Pero eso no es todo: también se ha proclamado líder en ventas de vehículos 100% eléctricos (BEV) en el mismo mes, con 1.420 unidades comercializadas y una cuota del 16,3%, demostrando que la electrificación no es una moda pasajera, sino una estrategia bien engrasada que está funcionando a pleno rendimiento.
El BYD Dolphin Surf arrasa entre particulares
Si hay un modelo que está dando que hablar, ese es el BYD Dolphin Surf. En apenas dos meses desde su lanzamiento, ya ha conseguido posicionarse como el coche eléctrico más vendido en el canal particular en julio, con 508 unidades matriculadas y una cuota del 9,6%. Diseño atractivo, tecnología a la última y un precio que convence: la fórmula está funcionando.
Un liderazgo que no es flor de un día
En el acumulado del año, BYD no afloja el acelerador. La marca suma ya 12.354 turismos enchufables vendidos en lo que va de 2025, lo que supone una cuota del 10% y un crecimiento del 7,7% respecto al mismo periodo del año anterior. Una progresión sólida que refleja el interés creciente del público español por su gama electrificada.
Uno de los grandes protagonistas del año es el BYD Seal U, tanto en su versión 100% eléctrica como híbrida enchufable (DM-i), que se corona como el vehículo enchufable más vendido del año con 6.161 unidades matriculadas y una cuota del mercado del 5%.
Especial mención merece el BYD Seal U DM-i, que lidera con mano firme el segmento de los híbridos enchufables en lo que va de año, acumulando 5.648 unidades vendidas y alcanzando una impresionante cuota del 8,3%.
Una estrategia que da resultados
El éxito de BYD en el mercado español no es casualidad. Detrás de estos números hay una estrategia clara: una oferta de productos cada vez más completa, una fuerte apuesta por la electrificación y una red comercial en plena expansión. El resultado: más conductores apostando por la movilidad eléctrica made in China… y, por lo que parece, muy satisfechos con el cambio.
