Diseño y Vida a Bordo: Un salón rodante altamente digitalizado
Con unas cotas generosas de 4,80 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2.845 mm, el Monjaro EM-i asegura un interior excepcionalmente amplio para cinco ocupantes. Este enfoque familiar se consolida con un maletero de 633 litros, capaz de alcanzar los 2.183 litros si se abaten los asientos traseros.
En su exterior destacan las llantas de aleación de 20 pulgadas, los cristales traseros oscurecidos y el techo solar panorámico practicable. Sin embargo, es en el habitáculo donde el acabado Ultra despliega todo su potencial:
- Confort premium: Asientos delanteros con regulación eléctrica, memoria, calefacción, ventilación y masaje de ocho puntos. El ambiente se complementa con tapicería de cuero sintético, volante calefactado, climatizador bizona con filtro N95 y una iluminación ambiental de 256 colores.
- Entorno digital: El sistema multimedia GEELY FLYME AUTO es el protagonista indiscutible, gestionado a través de una pantalla central de 15,4 pulgadas. Le acompañan un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y un masivo Head-Up Display de 25,6 pulgadas proyectado directamente en el parabrisas.
- Conectividad y sonido: Integración inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, cargador por inducción, sistema de sonido UND de 16 altavoces y gestión remota del vehículo mediante la GEELY APP.
Dinámica y Eficiencia: 334 CV y más de 100 km de autonomía eléctrica
El apartado mecánico es el núcleo de este SUV, estrenando el sistema de propulsión EM-i Super Hybrid. Esta arquitectura combina un motor turbo de gasolina de 1.5 litros (optimizado para sistemas PHEV) con propulsión eléctrica y una transmisión automática 3DHT.
- Prestaciones: Desarrolla una potencia combinada de 334 CV (246 kW) y un contundente par de 667 Nm. Esto le permite firmar un 0 a 100 km/h en solo 5,8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 190 km/h.
- Autonomía y batería: Equipa una batería LFP de 29,8 kWh que otorga 116 km de autonomía 100% eléctrica (ciclo WLTP). Sumando el depósito de combustible, la autonomía combinada se dispara hasta los 906 km.
- Carga y funcionalidad: Admite recargas rápidas en corriente continua de hasta 78 kW, pasando del 30% al 80% en aproximadamente 15 minutos. Además, incluye tecnología V2L (Vehicle-to-Load) para alimentar dispositivos externos.
- Chasis: El conductor puede gestionar el comportamiento del coche mediante seis modos de conducción, tres ajustes para la suspensión adaptativa con control continuo de la amortiguación (CCD) y un sistema de tracción total eléctrica inteligente (e-AWD).
Seguridad y Asistencia a la Conducción
El equipamiento de serie no escatima en sistemas de ayuda a la conducción (ADAS). El Monjaro EM-i facilita las maniobras con una cámara de visión panorámica de 540° e incluye control de crucero adaptativo inteligente, asistente de maniobra evasiva, alerta de tráfico cruzado (delantero y trasero), mantenimiento y cambio de carril, y asistente inteligente de velocidad.
Precio y Condiciones en España
Geely lanza el Monjaro EM-i en un único acabado Ultra, con una tarifa que arranca en los 37.990 euros (incluyendo campaña comercial de la marca y Plan Auto+). En el caso de Canarias, el precio de partida se sitúa en los 31.192,98 euros.
Como incentivo durante esta fase de lanzamiento, la marca regala la pintura premium metalizada (valorada en 950 euros). Además, Geely ofrece una de las coberturas más extensas del mercado: 8 años o 200.000 kilómetros de garantía tanto para el vehículo como para la batería de alta tensión, con 3 años de asistencia en carretera 24/7 en toda Europa.