GUÍA SEGUNDA MANO MERCADO OCASIÓN 2026

Dacia Sandero GLP (2018): ¿El coche ECO más barato para el día a día?

Repasamos a fondo la versión bifuel de Autogas (GLP) del utilitario rumano. Con el motor 0.9 TCe de 90 CV de origen Renault, este modelo ofrece distintivo ECO de la DGT, más de 600 autopistas con surtidores en España y un coste por kilómetro ridículamente bajo.

Precio Ocasión 2026 8.000 € - 12.000 €

Años de producción 2017 - 2020 (MK2)

Etiqueta DGT ECO (Verde y Azul)

Motorización 0.9 TCe 90 CV (GLP)

⚠️

CHECKLIST DE COMPRA: QUÉ REVISAR EN UN SANDERO GLP

Puntos mecánicos clave del sistema de gas que debes inspeccionar

1. Filtros de la instalación de GLP

El sistema Landi Renzo instalado de fábrica requiere sustituir el filtro de fase líquida y fase gaseosa cada 20.000 - 30.000 km. Si el coche da tirones al pasar de gasolina a gas, suele deberse a filtros obstruidos o sucios.

2. Inyectores específicos de gas (Landi Renzo)

Comprobar la suavidad al ralentí mientras funciona en modo GLP. Con el paso de los kilómetros y el uso de gas con parafina, la rampa de inyectores de gas puede ensuciarse, provocando un ralentí inestable o que se encienda el testigo de fallo motor.

3. Fugas en la caja del termostato (0.9 TCe)

Punto débil común del motor 0.9 TCe. La caja de plástico donde va alojado el termostato se deforma con los ciclos de calor y genera pequeñas fugas de anticongelante. Revisar si hay manchas de refrigerante seco en la zona lateral del bloque.

4. Estado del depósito toroidal y kit antipinchazos

El depósito de Autogas ocupa el hueco de la rueda de repuesto debajo del maletero. Revisa que el maletero (que conserva sus 320 litros) incluya el kit de reparación de pinchazos de fábrica.

✔ LO MEJOR DE COMPRAR UN SANDERO GLP

• **Etiqueta ECO** de la DGT al precio de compra más competitivo de todo el mercado de segunda mano.
• Red de estaciones de GLP muy extendida en España (más de 800 gasolineras con Autogas).
• Mantenimiento mecánico básico tirado de precio y componentes muy probados en la gama Renault.

✖ FACTORES EN CONTRA

• Acabados y plásticos interiores austeros; aislamiento acústico justo en viajes largos por autovía.
• El indicador de nivel de GLP mediante luces LED externas a la instrumentación es poco preciso.
• Pérdida de la rueda de repuesto debido a la colocación del tanque de gas.

El rey de la movilidad económica urbana

El Dacia Sandero GLP de 2018 es una de las compras más inteligentes para quien necesita circular a diario por Zonas de Bajas Emisiones sin gastar una fortuna. A diferencia de las versiones GNC, la red de Autogas (GLP) en España está ampliamente consolidada, permitiéndote realizar viajes largos combinando ambos tanques con una autonomía total que supera los 1.000 km.

Ahorro diario vs Confort

El motor 0.9 TCe de 90 CV rinde muy bien en ciudad y mantiene cruceros legales en autopista sin esfuerzo. Aunque no debes esperar grandes lujos ni la insonorización de un Renault Clio, el ahorro por kilómetro al repostar GLP (cuyo precio suele ser casi un 40-50% inferior al de la gasolina 95) compensa con creces sus sencillos materiales interiores.

¿DUDA SOBRE UN SANDERO GLP?

Te ayudamos a revisar esta unidad de Autogas

Comprobamos la estanqueidad del sistema GLP, el estado de los inyectores de gas, revisamos antecedentes en Carfax y negociamos el precio final por ti.

RESERVAR ASESORÍA VIP →