Eficiente y bonito
En nuestra prueba la autonomía real se acercó a la homologada, y nos gustaron su diseño GT y sus asientos con masaje.
Sus límites
Las plazas traseras son justas para las piernas y la climatización no tiene mandos físicos.
GUÍA SEGUNDA MANO
MERCADO OCASIÓN 2026
Peugeot e-308: Un compacto eléctrico que gasta muy poco
El Peugeot e-308 es un compacto eléctrico de 156 CV con unos 410 km WLTP y un consumo muy bajo para su segmento.
Precio Ocasión 202620.000 € - 30.000 €
Años de producción2023 - 2025
Etiqueta DGTCERO
Versión Recomendadae-308 156 CV (54 kWh)
Precio de ocasión orientativo (noviembre de 2026) según anuncios en España; varía con kilómetros, versión y equipamiento.
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Checklist de compra: qué revisar
Puntos clave antes de cerrar la compra de un Peugeot e-308 usado
1. Estado de la batería (SOH)
Pide un informe del estado de la batería en un concesionario oficial. Desconfía de una cifra baja en un coche con pocos kilómetros.
2. Garantía de la batería
Las baterías suelen tener una garantía de unos 8 años. Comprueba la fecha de primera matriculación y que las revisiones se hayan hecho en la red oficial.
3. Prueba de carga
Comprueba que cargue sin errores en alterna y en carga rápida, y que el coche venga con su cable de carga.
4. i-Cockpit
Siéntate antes de comprar: la posición del i-Cockpit, con el cuadro por encima del volante, no convence a todos los conductores.
✔ Lo mejor
- • Consumo muy bajo para su segmento y autonomía real cercana a la homologada.
- • Diseño muy atractivo en acabado GT.
- • Asientos delanteros excelentes, con calefacción y masaje.
✖ Factores en contra
- • Plazas traseras muy justas para las piernas.
- • Climatización sin mandos físicos y abuso del negro piano.
- • Postura del i-Cockpit difícil de encontrar para algunos conductores.
Nuestra prueba a fondo
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