El nuevo Espace es un SUV híbrido de 200 CV con siete plazas, etiqueta ECO y ruedas traseras directrices 4Control. Hay mucha oferta en el mercado de ocasión.
Precio de ocasión orientativo (noviembre de 2026) según anuncios en España; varía con kilómetros, versión y equipamiento.
Puntos clave antes de cerrar la compra de un Renault Espace E-Tech usado
Pide un diagnóstico del sistema híbrido en un concesionario oficial y comprueba la garantía de la batería.
Comprueba que las revisiones estén al día. Algunas marcas amplían la garantía del sistema híbrido si se mantiene en la red oficial.
En la prueba, el paso entre modo eléctrico y motor de gasolina debe ser suave y sin ruidos extraños.
Comprueba que el eje trasero direccional funcione y que no haya avisos de fallo en el cuadro.
En nuestra prueba consumió unos 6 l/100 km y el 4Control lo hacía tan manejable como un SUV compacto. El multimedia con Google funciona muy bien.
La tercera fila es solo para niños y no hay tracción total. Busca el acabado con 4Control, que no es de serie en todos.
Lee la prueba escrita del Renault Espace E-Tech
Revisamos el historial, el estado mecánico y la garantía, y te ayudamos a negociar el precio.
