GUÍA SEGUNDA MANO MERCADO OCASIÓN 2026

Toyota C-HR GR Sport (2021): ¿El SUV híbrido definitivo de ocasión?

Analizamos la variante con toque rácing del crossover nipón. Inspirado en Gazoo Racing, el acabado GR Sport suma suspensión específica, llantas de 19", asientos deportivos, conectividad con Apple CarPlay/Android Auto de serie y el cotizado motor 2.0 Dynamic Force de 184 CV.

Precio Ocasión 2026 20.000 € - 25.000 €

Años de producción 2020 - 2023 (Restyling)

Etiqueta DGT ECO (Verde y Azul)

Motor Recomendado 2.0 Hybrid 184 CV

⚠️

CHECKLIST DE COMPRA: QUÉ REVISAR EN UN C-HR GR SPORT

Puntos mecánicos y de equipamiento específicos a inspeccionar

1. Estado de llantas de 19" y amortiguación

El acabado GR Sport incluye llantas exclusivas de 19 pulgadas y un ajuste de amortiguadores y dirección más firme. Revisar roces de bordillo en los aros y comprobar en carretera que el confort sobre badenes siga siendo aceptable.

2. Capacidad del maletero en la motorización 2.0L

A diferencia del motor 1.8 HSD (377 litros), el motor 2.0 Dynamic Force de 184 CV aloja la batería auxiliar de 12V bajo el piso del maletero, reduciendo la capacidad de carga a unos 358 litros. Verificar que te encaje para el uso diario.

3. Chequeo del Sistema Híbrido oficial (Garantía Relax)

Exigir que la unidad cuente con el mantenimiento sellado en la red oficial Toyota. Esto permite extender la garantía del sistema híbrido y la batería de alta tensión año a año hasta los 15 años o 250.000 km con el programa Toyota Relax.

4. Funcionamiento de Apple CarPlay y Android Auto

En los modelos restyling de 2021 la pantalla de 8" ya incluía conectividad nativa para smartphones por cable. Probar que los puertos USB lean el teléfono y que la cámara de visión trasera responda al meter marcha atrás.

✔ LO MEJOR DEL C-HR GR SPORT

• El motor 2.0 de 184 CV solventa por completo la falta de garra del 1.8: acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos con mucha agilidad.
• Estética rompedora con pintura bitono, detalles en negro piano, logotipos GR Sport y asientos mixtos en alcántara.
• Mantiene la **Etiqueta ECO** con un consumo medio real contenido de entre 5,0 y 5,6 l/100 km.

✖ FACTORES EN CONTRA

• Las llantas de 19" y la suspensión endurecida restan algo de confort al circular sobre pavimentos empedrados.
• Mantiene la misma habitabilidad ajustada y sensación de poco espacio en las plazas traseras.
• Cotización muy elevada en el mercado de ocasión por ser el acabado tope de gama.

El SUV híbrido con picante que pedía el público

Lanzado tras la actualización de media vida de la primera generación, el Toyota C-HR GR Sport de 2021 llevó la estética del SUV compacto a su punto más radical. Los diseñadores de Toyota dotaron a esta versión de un frontal oscurecido, spoiler trasero específico, molduras de puerta deportivas y unos espectaculares asientos baquet tapizados en cuero y alcántara.

2.0 Dynamic Force de 184 CV: La joya de la corona

Bajo el capó se encuentra la principal razón de ser del GR Sport: el bloque de **2.0 litros híbrido de 184 CV**. A diferencia del 1.8 de 122 CV, este propulsor cuenta con un empuje solvente que permite adelantar e incorporarse a autopistas con absoluta contundencia, reduciendo notablemente el resbalamiento de la caja e-CVT al no necesitar llevar el motor tan revolucionado.

¿TIENES DUDAS CON UN C-HR GR SPORT?

Te ayudamos a revisar e inspeccionar esta unidad

Comprobamos el estado del sistema híbrido 2.0 HSD, verificamos historial en concesionario oficial Toyota, escaneamos antecedentes con Carfax y negociamos el precio por ti.

RESERVAR ASESORÍA VIP →