El MG ZS Hybrid+ 2025 llega pisando fuerte al segmento de los SUV compactos, dispuesto a sacudir el tablero y poner nerviosas a las marcas de siempre. Durante una semana completa tuvimos la oportunidad de probar la versión Comfort, la que promete un equilibrio perfecto entre precio, equipamiento y sensaciones al volante. Aquí te lo contamos todo, ¡prepárate para un viaje lleno de detalles!
VIDEO PRUEBA en YouTube
El MG ZS Hybrid+ es el SUV que se ríe de los precios altos… y de los consumos también.
Análisis exterior e interior
Por fuera, el MG ZS Hybrid+ muestra una evolución clara respecto a su predecesor. Ahora mide 4,43 metros, lo que lo ubica cómodamente en el segmento de los SUV compactos. El nuevo lenguaje de diseño, inspirado en su hermano pequeño MG3 Hybrid+, le aporta un aire más robusto, con una parrilla frontal afilada y faros LED que parecen guiñarte el ojo. Las llantas de 17 pulgadas en la versión Comfort no pasan desapercibidas y completan un conjunto visual moderno, atractivo y alineado con el gusto europeo. El crecimiento en tamaño no solo le da presencia, sino que lo hace más práctico y versátil.
Al entrar al habitáculo, nos encontramos con un interior que ha dado un salto importante. La digitalización es protagonista, con una gran pantalla central de 12,3 pulgadas que se combina con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. Los materiales, aunque no llegan al nivel premium, han mejorado: las superficies blandas se mezclan con algunos plásticos duros, pero con buenos ajustes que transmiten solidez. Los asientos, en tela y símil cuero, ofrecen un confort correcto, aunque la ergonomía no es perfecta, sobre todo por la falta de regulación en profundidad del volante. Eso sí, el espacio es generoso tanto delante como detrás, y el maletero de 443 litros resulta muy práctico, con formas regulares y buena boca de carga. Un interior pensado para la familia y el día a día, pero que también seduce con su tecnología.
PRUEBA DINÁMICA
El MG ZS Hybrid+ combina un motor de gasolina de 102 CV con uno eléctrico de 136 CV, logrando una potencia total de 194 CV. Aunque sobre el papel suena potente, en la práctica es más un coche para la calma que para emociones fuertes. La respuesta en ciudad es rápida gracias al empuje eléctrico, permitiendo arrancadas ágiles en semáforos y maniobras suaves.
Sin embargo, al exigirle en autopista o al adelantar, el motor térmico se hace notar y no siempre transmite una sensación de potencia plena. La suspensión es muy blanda, lo que se agradece en ciudad y en trayectos largos por la comodidad, pero penaliza en zonas de curvas donde balancea más de lo deseado. La dirección, muy asistida, tampoco ayuda a sentir precisión en conducción deportiva. En resumen, es un coche pensado para ir relajado, aprovechar sus consumos ajustados (en torno a los 6 l/100 km) y recorrer ciudad y carretera con suavidad, no para buscar adrenalina.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Precio imbatible
- Habitabilidad y maletero generoso
- Tecnología y equipamiento de serie
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Dirección poco precisa
- Calidades interiores mejorables
- Ergonomía del puesto de conducción
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes del coche probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
El MG ZS Hybrid+ 2025 es, sin duda, uno de los SUV híbridos más interesantes del mercado por su relación precio-equipamiento. Con poco más de 23.000 euros en la versión Comfort (gracias a las promociones de lanzamiento), ofrece espacio, tecnología y una etiqueta ECO que lo hace ideal para ciudad. No es el SUV más emocionante al volante ni el que ofrece mejores acabados, pero su propuesta es redonda para quienes buscan un coche práctico, eficiente y bien equipado por un precio casi imbatible. MG ha sabido escuchar al mercado y presentar un modelo que, con sus mejoras, tiene todo para seguir siendo un superventas.
