El Clio E-Tech Full Hybrid de 145 CV combina etiqueta ECO, un consumo muy bajo y el buen chasis de siempre del Clio. Es fácil de encontrar de ocasión.
Precio de ocasión orientativo (noviembre de 2026) según anuncios en España; varía con kilómetros, versión y equipamiento.
Puntos clave antes de cerrar la compra de un Renault Clio E-Tech usado
Pide un diagnóstico del sistema híbrido en un concesionario oficial y comprueba la garantía de la batería.
Comprueba que las revisiones estén al día. Algunas marcas amplían la garantía del sistema híbrido si se mantiene en la red oficial.
En la prueba, el paso entre modo eléctrico y motor de gasolina debe ser suave y sin ruidos extraños.
Prueba aceleraciones y reducciones: la transmisión multimodo debe pasar entre marchas sin tirones ni vacíos largos.
En nuestra prueba consumió unos 5,5 l/100 km. En ciudad funciona mucho tiempo en eléctrico.
El maletero pierde capacidad frente a las versiones de gasolina y las plazas traseras son justas. El acabado Esprit Alpine mejora claramente el interior.
Lee la prueba escrita del Renault Clio E-Tech
Revisamos el historial, el estado mecánico y la garantía, y te ayudamos a negociar el precio.
