La segunda generación del Toyota C-HR mantiene un diseño rompedor. La versión 200h AWD-i suma 197 CV y tracción total, con etiqueta ECO.
Precio de ocasión orientativo (noviembre de 2026) según anuncios en España; varía con kilómetros, versión y equipamiento.
Puntos clave antes de cerrar la compra de un Toyota C-HR 200h AWD-i usado
Pide un diagnóstico del sistema híbrido en un concesionario oficial y comprueba la garantía de la batería.
Comprueba que las revisiones estén al día. Algunas marcas amplían la garantía del sistema híbrido si se mantiene en la red oficial.
En la prueba, el paso entre modo eléctrico y motor de gasolina debe ser suave y sin ruidos extraños.
La altura libre es escasa. Revisa los bajos por si ha rozado en pistas o bordillos.
En nuestra prueba consumió 6,2 l/100 km, con un chasis noble y un sistema híbrido muy refinado.
Las plazas traseras agobian y no tienen salidas de aire. La tracción AWD-i es para lluvia y nieve, no para salir al campo.
Lee la prueba escrita del Toyota C-HR 200h AWD-i
Revisamos el historial, el estado mecánico y la garantía, y te ayudamos a negociar el precio.
