El GR86 es un coupé de propulsión trasera con un bóxer atmosférico de 234 CV y cambio manual. Se vendieron pocas unidades y apenas se deprecia.
Precio de ocasión orientativo (noviembre de 2026) según anuncios en España; varía con kilómetros, versión y equipamiento.
Puntos clave antes de cerrar la compra de un Toyota GR86 usado
Revisa el estado de los neumáticos y los frenos: en un deportivo se desgastan rápido.
Pregunta si se ha usado en circuito y revisa el historial de mantenimiento.
Desconfía de modificaciones de potencia o escape no homologadas.
Comprueba que el embrague no patine y que las marchas entren sin rascar, sobre todo en frío.
En nuestra prueba nos encantó su propulsión trasera con autoblocante y su cambio manual. Es un coche muy comunicativo y divertido.
El multimedia es básico, las plazas traseras son testimoniales y la dirección es dura. Revisa bien los neumáticos: los semislick no son buenos en frío.
Lee la prueba escrita del Toyota GR86
Revisamos el historial, el estado mecánico y la garantía, y te ayudamos a negociar el precio.
