FOTON desembarca en España con los Tunland G7 y V9: pick-ups para el trabajo duro y el confort premium
En un segmento donde la dureza del terreno se mide tanto como la exigencia del día a día, FOTON irrumpe en el mercado español con dos armas de doble filo que prometen poner las cosas difíciles a la competencia. Hablamos de los nuevos Foton Tunland G7 y Foton Tunland V9, dos propuestas que combinan fuerza, tecnología y versatilidad con un enfoque bien diferenciado: uno listo para todo en el campo y el otro que se atreve con el lujo sin perder el alma todoterreno.
Foton Tunland G7: el músculo para el trabajo diario
Si lo que buscas es un guerrero para las jornadas más intensas, el Tunland G7 llega con argumentos de peso. Este pickup está equipado con un motor 2.0 turbodiésel de 162 CV (119 kW) y 390 Nm de par, disponible con transmisión manual de seis marchas o una automática de ocho. Nada mal para afrontar terrenos complicados o cargar hasta 975 kg de materiales sin despeinarse.
La tracción 4×4, una altura libre de 210 mm y sus ángulos todoterreno de 30º (ataque), 21º (ventral) y 24º (salida) refuerzan su carácter aventurero. Y no, aquí no hay florituras sin sentido: la suspensión trasera con ballestas semielípticas y la estructura reforzada confirman que está preparado para el tute.
¿Tecnología? ¡Por supuesto! Desde el arranque sin llave, los asientos calefactables eléctricos en cuero, hasta la cámara 360° (AVM) y la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, el G7 no renuncia al confort ni al infoentretenimiento. Su precio parte de 26.508€ con cambio manual* y 28.079€ con cambio automático*, lo que lo convierte en una opción muy atractiva para profesionales.
Foton Tunland V9: todoterreno con traje de gala
Ahora, si lo que te mueve es el estilo, el confort y un extra de tecnología sin renunciar a la robustez, el nuevo Tunland V9 puede ser tu nuevo mejor aliado. Este pick-up eleva el listón al incorporar un sistema Mild Hybrid de 48V que apoya a un motor 2.0 turbodiésel de 162 CV y 450 Nm, ideal para combinar eficiencia y empuje en cualquier terreno.
Con una altura libre de 240 mm, tracción total y transmisión automática secuencial de ocho velocidades, el V9 no se detiene ante nada. Pero lo que 
realmente sorprende es su equipamiento de serie, más propio de un SUV premium que de un pickup: techo panorámico eléctrico, retrovisores calefactables, llantas de 18”, carga inalámbrica, pantalla táctil de 14,6”, cuadro digital de 12,6” y hasta asientos delanteros ventilados.
Todo esto, desde **42.872€*, sin IVA pero con todo lo demás. Sin duda, una propuesta pensada para quien quiere llevar herramientas… y corbata.
Con esta doble propuesta, FOTON entra en España con un mensaje claro: los pick-ups también pueden tener alma, ya sea para la faena más dura o para disfrutar de la aventura con todas las comodidades. ¿Cuál te va más?
👉 Más info en www.fotonlcv.es
