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Al volante del Kia Soul EV 2017

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Al volante del Kia Soul EV 2017

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Me dirijo con muchas ganas a KIA en Madrid para recoger un coche especial en todos los costados, el SOUL un crossover que en otra oportunidad le probamos con motorización «común» –enlace a la prueba KIA SOUL– que nos ha valido para constatar lo peculiar de este coche por su diseño exterior como interior. No obstante ahora nos han dejado un modelo más especial el SOUL EV el crossover 100% eléctrico de la marca coreana.

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Muchas virtudes y un defecto

Su presentación es más que aceptable de hecho su diseño continúa siendo atractivo y con combinación de colores enfocado al tema eléctrico/eco donde el azul-verde hace presencia en la mayoría de modelos de este tipo. El SOUL EV tiene muchísimas virtudes gracias a ser una plataforma crossover algo tan de moda actualmente que ofrece todo pero con un motor 100% eléctrico con cero emisiones, pero su defecto «la autonomía» prácticamente el mismo defecto de los eléctricos hasta ahora.

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La ciudad ese lugar donde nació para quedarse este tipo de coches, el SOUL EV se siente muy a gusto en ciudad no le importa los atascos y mucho menos los semáforos, el ser totalmente eléctrico puede ofrecerte una autonomía muy contenida con el uso por ciudad. Además su confort de conducción es excelente, la respuesta al acelerador es como todo eléctrico prácticamente inmediato, cualquier deportivo en un semáforo puede quedarse sorprendido de la aceleración de estos coches.

 

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A pesar de que el salir de ciudad y coger autovías no es de lo más atractivo para este tipo de coches, más que todo por su autonomía el SOUL EV puede contener sus kilómetros de manera sorprendente la formula de esta acción esta en la recuperación por inercia del movimiento del coche esta tan optimizada que puedes rodar algunos kilómetros sin tener nada de consumo eléctrico en la bateria.

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Si lo comparamos con otros modelos de la actualidad sin ser eléctricos pues pueda resultar algo incompleto para ser actual, no obstante estos modelos nacen para ofrecer otro tipo de virtudes ya habrá tiempo de incluir todas esos gadget que además de ayudar consumen mucha energia y es lo que no queremos con estos coches actualmente donde la autonomía de las baterías juegan el protagonismo en cada modelo eléctrico que existe.

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Los acabados son buenos, su interior tiene la mezcla de tela y colores muy claros algo que contrasta con el color del exterior, además la combinación de materiales con plásticos duros y suaves esta muy logrados, reina una sencillez en su interior que ayuda que no te canses de el.

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  • Comportamiento dinámico
  • Habitabilidad 5 plazas
  • Motorización
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  • Maletero justo y mejorable.
  • Sistema de recarga en la calle. (en general de los coches eléctricos)

 

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Motor eléctrico
Máxima potencia (kW) 81.4
Par máximo (Nm) 285
Tipo de batería Lithium-ion polymer
Capacidad de la batería (kWh) 27
Potencia de la batería (kW) 90
Aceleración (seg./0 a 100 km/h) 11.2
Velocidad máxima (km/h) 145
Autonomía 212*
Emisiones CO2 (g/km) 0
* Basado en el nuevo ciclo de conducción Europeo
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  • Velocidad máxima: 145 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 11,2 segundos
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  • Número de puertas: 5 puertas / Número de Plazas: 5 plazas
  • Longitud: 4.140 mm / Alto: 1.593 mm
  • Ancho: 1.800 mm / Batalla: 2.570 mm
  • Peso: 1.490 Kg / Peso Máximo Admitido: 1.960 Kg
  • Capacidad del Maletero  Mínima: 281 litros / Máxima: 891 litros
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Nuestra valoración

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Veredicto Final

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La próxima era del mundo del motor se representa en coches como el Kia SOUL EV un coche 100% eléctrico que ofrece unas capacidades excelentes para 5 ocupantes, un maletero aceptable para ser un crossover, estando al volante del KIA Soul EV 2017 podemos confirmar que es un coche excelente para el día a día su autonomía es buena y su confort de marcha excelente. Aún queda mucho por recorrer en esta nueva era, pero por algo se comienza.

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Al volante del Kia Soul EV 2017 / Google Photos
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