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Al volante del Mazda 3 5p 2018

[et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row admin_label=»row» _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_post_title date_format=»j M, Y» categories=»off» featured_image=»off» _builder_version=»3.0.87″ text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_post_title][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/04/Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_02.png» alt=»Al volante del Mazda 3 5p 2018″ title_text=»Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_02″ admin_label=»Imagen destacada principal» _builder_version=»4.4.8″ hover_enabled=»0″ border_style=»solid» animation=»left»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Introducción » _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]Mazda ha sido de esas marcas que han evolucionado para bien, una muestra de ello es su modelo compacto el Mazda 3 que con un diseño «definido por ellos como KODO-Design» compite directamente con sus rivales destacándose así como una opción diferente, aunque algunos de ellos curiosamente asiáticos también ofrecen diseños rompedores. Nos ponemos al volante del Mazda 3 5p 2018.[/et_pb_text][et_pb_video_slider show_image_overlay=»on» controls_color=»light» admin_label=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» _builder_version=»3.1.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_video_slider_item admin_title=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» src=»https://youtu.be/ayAz6jvElNM» _builder_version=»3.1.1″ show_image_overlay=»on»][/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=»H2 – Destacado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

«Cuando conduces un Mazda, nunca conduces solo. Coche y conductor en perfecta armonía»

Lo dicho este compacto de Mazda saca a relucir este dicho en perfecta concordancia. Sus aptitudes de conducción como a nivel de diseño hacen de este coche un producto muy bueno, prácticamente redondo. Digo prácticamente porque no es barato de media esta en unos 18.000 a 24.000 euros, es un producto importado. Aún así merece la pena poder probarle y si te gusta pues confíes plenamente en él ya que tiene todo lo necesario en seguridad como en tecnología actual.[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/04/Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_04.png» alt=»Al volante del Mazda 3 5p 2018″ title_text=»Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_04″ admin_label=»Imagen lateral» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» hover_enabled=»0″ border_style=»solid» animation=»left»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_blurb title=»Impresiones del Interior» use_icon=»on» font_icon=»%%266%%» admin_label=»Interior» _builder_version=»3.0.87″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Interior» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]El Mazda 3 entra de cabeza en una de las batallas más de moda actualmente, ver quien ofrece mejores acabados. En el interior este compacto destaca por diseño y materiales empleados con buena calidad general, una de las sensaciones que al menos a mí me ha generado es en la parte trasera que se siente algo más de austeridad, o bien porque la parte delantera es tan bonita y elegante que destaca de más o bien es cierto que en la trasera esta menos trabajada.

Su capacidad general para 5 ocupantes es buena, aunque la plaza trasera central es la que menos ofrece comodidad por su respaldo trasero y limite de altura. El maletero es de lo más aprovechable aún sin ser un líder, ofrece buena capacidad como una boca de carga generosa aunque algo alta.

El salpicadero ofrece visibilidad en toda su instrumentación, ¿os he dicho que tiene buenos acabados?… siento ser pesado pero es que este compacto reluce por su buena calidad interior, ajustes de las zonas como la armonía entre la elegancia y deportividad en pleno, el cuadro de instrumentos sigue siendo muy bonito apenas ha sido modificado en este último reestyling y la pantalla info-entretenimiento que ofrece buena resolución y acabado.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Comportamiento dinámico» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» admin_label=»Dinámico» _builder_version=»3.0.87″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]Sinceramente el motor de 105cv Skyactiv diesel me ha resultado una sorpresa sin llevar a los extremos dinámicos tiene un comportamiento ideal tanto para el día a día como para ir de viaje con él. Sus consumos contenidos en un rango de 5,6 l/100kms hacen de este coche una alternativa ideal para viajar, porque además puedes bajarlo a casi 3,9 l/100 kms si te lo propones en viajes largos.

El confort de marcha es ideal para evitar la fatiga en la conducción y evitar aburrirte en tus trayectos. El puesto de conducción es muy bueno, todo al alcance de la mano como también de la vista. Es un ajuste más cercano a un coche deportivo al de un berlina realmente, al menos eso a mi me gusta mucho.

 [/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Equipamiento y Acabados» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» admin_label=»Equipamiento y Acabados» _builder_version=»3.0.87″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]La unidad que hemos probado en esta prueba es la Black Tech Edition que trae una serie de equipamiento destacado:

  • Faros FULL LED. Luces diurnas y traseras LED.
  • Faros antiniebla LED.
  • Llantas de aleación de 18” DARK BRIGHT.
  • Cámara de visión trasera.
  • Head Up Display a color.
  • Navegador.
  • Sistema de reconocimiento de señales.
  • Pantalla táctil de 17,8 cm (7”), HMI Commander y 6 altavoces.
  • Climatizador automático bizona.
  • Sistema de asistencia a la frenada en ciudad (SCBS) con reconocimiento de peatones.
  • Sensores de aparcamiento traseros.
  • Sensor de lluvia y luz. Asistente de arranque en cuesta.
  • Freno de estacionamiento eléctrico. Cristales traseros con tratamiento de privacidad.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/04/Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_07.png» alt=»Al volante del Mazda 3 5p 2018″ title_text=»Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_07″ admin_label=»Imagen detalle enfocado» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» hover_enabled=»0″ border_style=»solid» animation=»left»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_2,1_2″][et_pb_column type=»1_2″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» admin_label=»Nos ha gustado- titulo» _builder_version=»3.23″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» border_style=»solid» sticky=»off» always_center_on_mobile=»on»][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=»left» admin_label=»Checks de lo bueno» _builder_version=»3.1.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» max_width_tablet=»50px»]
  • Diseño
  • Calidad premium interior
  • Plazas delanteras cómodas
  • Confort de marcha
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» admin_label=»No nos ha gustado – titulo» _builder_version=»3.23″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» border_style=»solid» sticky=»off» always_center_on_mobile=»on»][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=»left» admin_label=»Checks de lo malo» _builder_version=»3.1.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» max_width_tablet=»50px»]
  • Espacio en plazas traseras.
  • Poca deportividad con el motor 105cv diesel.
  • Precio de la unidad probada algo elevado.
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/04/Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_13.png» alt=»Al volante del Mazda 3 5p 2018″ title_text=»Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_13″ admin_label=»Imagen del salpicadero completo» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» hover_enabled=»0″ border_style=»solid» animation=»left»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/04/DATOS-especificaciones-mazda3.jpg» alt=»Especificaciones del Mazda 3 5p 2018″ title_text=»DATOS-especificaciones-mazda3″ admin_label=»Imagen de datos técnicos» _builder_version=»4.4.8″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» hover_enabled=»0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»2_3,1_3″][et_pb_column type=»2_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Titulo de Valoración – puntuación» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified» border_style=»solid»]

Nuestra valoración

[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=»3.1.1″ custom_padding=»|||» custom_padding_last_edited=»off|desktop» border_radii=»on|0px|0px|0px|0px»][et_pb_counter percent=»85″ _builder_version=»3.1.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»75″ _builder_version=»3.1.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»90″ _builder_version=»3.1.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ _builder_version=»3.1.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»75″ _builder_version=»3.1.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»85″ _builder_version=»3.1.1″ background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=»3.27.4″ text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Título Veredicto Final» _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»30″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]

Veredicto Final

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Veredicto final» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]Muchos ya me dirán que un motor diésel puede ser opción o no, lo que puedo asegurarles es que en Mazda al menos están haciendo los deberes con buena nota, pero igual yo me iría por las opciones gasolina, donde la marca esta cada día más enfocados en ofrecer datos en consumos casi cercanos a los de un diésel. En cuanto al Mazda 3 es un compacto genial, con buenos acabados, espacio interior cómodo y un diseño espectacular sin ser un cantoso por la vida. El precio de esta edición de la unidad que probamos puede ser más costosa pero no hay que negar que esta repleta de equipamiento y algunos de sus competidores son mucho más caros si incluyes todo lo que lleva este Mazda 3.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/04/Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_05.png» alt=»Al volante del Mazda 3 5p 2018″ title_text=»Al-volante-del-Mazda-3-5p-2018_SPM_05″ admin_label=»Imagen de parte trasera» _builder_version=»4.4.8″ hover_enabled=»0″ border_style=»solid» animation=»left»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_header title=»Mazda 3 5p Black Tech Edition 2018″ subhead=»Galería de imágenes» text_orientation=»center» admin_label=»Galería de imágenes Google Photos» _builder_version=»3.16″ background_color=»rgba(255, 255, 255, 0)» background_layout=»light» max_width_tablet=»50px» button_one_text_size__hover_enabled=»off» button_two_text_size__hover_enabled=»off» button_one_text_color__hover_enabled=»off» button_two_text_color__hover_enabled=»off» button_one_border_width__hover_enabled=»off» button_two_border_width__hover_enabled=»off» button_one_border_color__hover_enabled=»off» button_two_border_color__hover_enabled=»off» button_one_border_radius__hover_enabled=»off» button_two_border_radius__hover_enabled=»off» button_one_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_two_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_one_bg_color__hover_enabled=»off» button_two_bg_color__hover_enabled=»off»]https://photos.app.goo.gl/3qtr8NNc2vusOClq2[/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section]

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