Al volanteCompactosMazdaVideos

Al volante del Mazda 3 5p 2018

Mazda ha sido de esas marcas que han evolucionado para bien, una muestra de ello es su modelo compacto el Mazda 3 que con un diseño «definido por ellos como KODO-Design» compite directamente con sus rivales destacándose así como una opción diferente, aunque algunos de ellos curiosamente asiáticos también ofrecen diseños rompedores. Nos ponemos al volante del Mazda 3 5p 2018.

«Cuando conduces un Mazda, nunca conduces solo. Coche y conductor en perfecta armonía»

Lo dicho este compacto de Mazda saca a relucir este dicho en perfecta concordancia. Sus aptitudes de conducción como a nivel de diseño hacen de este coche un producto muy bueno, prácticamente redondo. Digo prácticamente porque no es barato de media esta en unos 18.000 a 24.000 euros, es un producto importado. Aún así merece la pena poder probarle y si te gusta pues confíes plenamente en él ya que tiene todo lo necesario en seguridad como en tecnología actual.

El Mazda 3 entra de cabeza en una de las batallas más de moda actualmente, ver quien ofrece mejores acabados. En el interior este compacto destaca por diseño y materiales empleados con buena calidad general, una de las sensaciones que al menos a mí me ha generado es en la parte trasera que se siente algo más de austeridad, o bien porque la parte delantera es tan bonita y elegante que destaca de más o bien es cierto que en la trasera esta menos trabajada.

Su capacidad general para 5 ocupantes es buena, aunque la plaza trasera central es la que menos ofrece comodidad por su respaldo trasero y limite de altura. El maletero es de lo más aprovechable aún sin ser un líder, ofrece buena capacidad como una boca de carga generosa aunque algo alta.

El salpicadero ofrece visibilidad en toda su instrumentación, ¿os he dicho que tiene buenos acabados?… siento ser pesado pero es que este compacto reluce por su buena calidad interior, ajustes de las zonas como la armonía entre la elegancia y deportividad en pleno, el cuadro de instrumentos sigue siendo muy bonito apenas ha sido modificado en este último reestyling y la pantalla info-entretenimiento que ofrece buena resolución y acabado.Sinceramente el motor de 105cv Skyactiv diesel me ha resultado una sorpresa sin llevar a los extremos dinámicos tiene un comportamiento ideal tanto para el día a día como para ir de viaje con él. Sus consumos contenidos en un rango de 5,6 l/100kms hacen de este coche una alternativa ideal para viajar, porque además puedes bajarlo a casi 3,9 l/100 kms si te lo propones en viajes largos.

El confort de marcha es ideal para evitar la fatiga en la conducción y evitar aburrirte en tus trayectos. El puesto de conducción es muy bueno, todo al alcance de la mano como también de la vista. Es un ajuste más cercano a un coche deportivo al de un berlina realmente, al menos eso a mi me gusta mucho.

 La unidad que hemos probado en esta prueba es la Black Tech Edition que trae una serie de equipamiento destacado:

  • Faros FULL LED. Luces diurnas y traseras LED.
  • Faros antiniebla LED.
  • Llantas de aleación de 18” DARK BRIGHT.
  • Cámara de visión trasera.
  • Head Up Display a color.
  • Navegador.
  • Sistema de reconocimiento de señales.
  • Pantalla táctil de 17,8 cm (7”), HMI Commander y 6 altavoces.
  • Climatizador automático bizona.
  • Sistema de asistencia a la frenada en ciudad (SCBS) con reconocimiento de peatones.
  • Sensores de aparcamiento traseros.
  • Sensor de lluvia y luz. Asistente de arranque en cuesta.
  • Freno de estacionamiento eléctrico. Cristales traseros con tratamiento de privacidad.
  • Diseño
  • Calidad premium interior
  • Plazas delanteras cómodas
  • Confort de marcha
  • Espacio en plazas traseras.
  • Poca deportividad con el motor 105cv diesel.
  • Precio de la unidad probada algo elevado.

Nuestra valoración

Diseño Espacio Interior Acabados interiores Motorización Consumos Puesto de conducción

Veredicto Final

Muchos ya me dirán que un motor diésel puede ser opción o no, lo que puedo asegurarles es que en Mazda al menos están haciendo los deberes con buena nota, pero igual yo me iría por las opciones gasolina, donde la marca esta cada día más enfocados en ofrecer datos en consumos casi cercanos a los de un diésel. En cuanto al Mazda 3 es un compacto genial, con buenos acabados, espacio interior cómodo y un diseño espectacular sin ser un cantoso por la vida. El precio de esta edición de la unidad que probamos puede ser más costosa pero no hay que negar que esta repleta de equipamiento y algunos de sus competidores son mucho más caros si incluyes todo lo que lleva este Mazda 3.https://photos.app.goo.gl/3qtr8NNc2vusOClq2

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba

Bloqueador de anuncios detectado

Se ha detectado un bloqueado de anuncios, comprendemos que pueda resultar incómodo navegar por la web con anuncios, pero gracias a ellos podemos hacer nuestro trabajo y traer el contenido para que lo puedas disfrutar, te agradeceríamos mucho que lo desactivaras para continuar navegando por nuestra web. Gracias!