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Al volante del Mitsubishi L200 2016

[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ header_font_size=”42px” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]

Al volante del Mitsubishi L200 2016

[/et_pb_text][et_pb_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/02/Al-volante-del-Mitsubishi-L200-2016_28_spm.jpg” alt=”Al volante del Mitsubishi L200 2016″ title_text=”Al volante del Mitsubishi L200 2016″ align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”fade_in” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”] [/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]Pickup con record en ventas en muchos países del mundo, en el caso de España es uno de los más vendidos durante algunos años, la competencia en el segmento en el último año se ha incrementado y posiblemente le haga la vida un poco más complicada al L200 de Mitsubishi.[/et_pb_text][et_pb_video_slider controls_color=”light” admin_label=”Control deslizante de vídeo” _builder_version=”3.0.74″][et_pb_video_slider_item src=”https://youtu.be/w65Oo9-qB2c” _builder_version=”3.0.47″ show_image_overlay=”off”] [/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]

Quien ha dicho que ser duro no se puede ser atractivo.

El L200 de Mitsubishi desde sus últimas generaciones ha partido de un diseño muy diferente a lo que comúnmente se conoce en pickup esas cajas sobre 4 ruedas con aspecto industrial, el L200 tiene un diseño que le hacen parecer mas un coche SUV que un pickup industrial, luego su interior es de los más óptimos del segmento con materiales duros para que sean resistentes al trato que por lo general estos coches llevan en su vida útil.

El acabado que estamos probando es el Motion, que mantiene una linea más elegante con unas llantas y muchos cromados en general dando un look más atractivo para los posibles compradores.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/02/Al-volante-del-Mitsubishi-L200-2016_04_spm.jpg” admin_label=”Imagen de anchura completa” _builder_version=”3.0.87″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left”] [/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_blurb title=”Prueba en Ciudad” use_icon=”on” font_icon=”%%277%%” admin_label=”Anuncio” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”] [/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]Esta claro que los pickup no son para uso en ciudad, sus largas dimensiones y marcha no tienen ningún punto positivo para el uso en ciudad, a pesar de esto el L200 lo puedes usar pero que tengas claro que en temas de parkings, calles con pocas anchuras, lo puedes pasar algo mal con su uso, ademas que el consumo general del coche se puede elevar a unos 9 litros cada 100 kms.

 [/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Prueba en Carretera” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Anuncio” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”] [/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]En carretera puede ser una total pesadilla por los momentos, porque al estar matriculado como coche “mixto” industrial pues simplemente no puedes pasar de 90 km/h en autovía algo que por temas de ley te hace pasarlo realmente incómodo con el L200 o cualquier pickup del segmento, ya que su motorización es realmente buena para trayectos desplaza muy bien y a pesar de que es algo brincona por su suspensión trasera de ballestas es común que pase este tipo de situaciones.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Equipamiento” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” admin_label=”Anuncio” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”] [/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]El equipamiento de la unidad que probamos tenemos un equipo multimedia touch-screen con bluetooth para el movil con buena usabilidad general, no posee navegador ya que tendríamos que ir al acabado Kaiteki el mas tope de gama para obtener esta opción.

Además en el acabado Kaiteki puedes tener opción de levas en el volante con una caja automática, asiento delantero eléctrico y posibilidad de tapizado en cuero, algo un poco complicado para este tipo de coche que tiene un uso más de campo y de trabajo, el cuero sufriría demasiado.

 [/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Acabados” use_icon=”on” font_icon=”%%240%%” admin_label=”Anuncio” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”] [/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]En el L200 los acabados predominan los plásticos duros pero con toques de cuero que le hacen ser un pickup “elegante” al menos en el interior te da la sensación de ir en un SUV, esta bien rematado y con buenos materiales. El habitáculo en general no tiene mayor problemas al ser doble cabina, la parte trasera puede pecar de unos respaldos un poco rectos y con un espacio para las piernas un tanto justas.

 [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/02/Al-volante-del-Mitsubishi-L200-2016_11_spm.jpg” admin_label=”Imagen de anchura completa” _builder_version=”3.0.87″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left”] [/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/01/Nosgusta.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”fade_in” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”] [/et_pb_image][et_pb_blurb title=”Nos ha gustado” image=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/01/Nosgusta.jpg” icon_placement=”left” image_max_width=”none” admin_label=”Anuncio” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]

  • Diseño atractivo
  • Comportamiento off-road
  • Espacio de Carga + Capacidad
  • Interior bien rematado
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/01/Nogusta.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”fade_in” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”] [/et_pb_image][et_pb_blurb title=”No nos ha gustado” image=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/01/Nogusta.jpg” icon_placement=”left” image_max_width=”none” admin_label=”Anuncio” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]
  • Plazas traseras
  • Consumos en ciudad
  • Suspensión trasera no apta para uso fuera de trabajo
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/02/Al-volante-del-Mitsubishi-L200-2016_06_spm.jpg” admin_label=”Imagen de anchura completa” _builder_version=”3.0.87″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left”] [/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”2_3,1_3″][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_tabs admin_label=”Pestañas” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”][et_pb_tab title=”Motor” _builder_version=”3.0.48″ body_font=”||||” body_line_height=”2em” tab_font=”||||” tab_line_height=”2em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” body_line_height_tablet=”2em” body_line_height_phone=”2em” tab_line_height_tablet=”2em” tab_line_height_phone=”2em”]
  • Diesel
  • 154 cv
  • 2.442 cc
  • 4 en línea
  • Par máximo: 380 Nm
  • Rpm: 2.500 rpm
  • Transmision: Manual
  • 6 velocidades
  • Tracción: 4×4
[/et_pb_tab][et_pb_tab title=”Consumos y prestaciones” _builder_version=”3.0.48″ body_font=”||||” body_line_height=”2em” tab_font=”||||” tab_line_height=”2em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” body_line_height_tablet=”2em” body_line_height_phone=”2em” tab_line_height_tablet=”2em” tab_line_height_phone=”2em”]
  • Velocidad máxima: 169km/h
  • Aceleración 0-100 km/h: 14s
  • Cons. mixto: 6.4 litros
  • Cons. urbano: 7.6 litros
  • Cons. extraurbano: 5.8 litros
  • Emisión CO2   : 169 gr/km
[/et_pb_tab][et_pb_tab title=”Dimensiones” _builder_version=”3.0.48″ body_font=”||||” body_line_height=”2em” tab_font=”||||” tab_line_height=”2em” background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” body_line_height_tablet=”2em” body_line_height_phone=”2em” tab_line_height_tablet=”2em” tab_line_height_phone=”2em”]
4 Puertas

5 Plazas

Depósito de combustible “DIESEL”: 75 litros

Peso Max: 2.905 Kg

Peso: 1.875 kg

 

Longitud: 5.285 mm

Alto: 1.780 mm

Ancho: 1.815 mm

Batalla: 3.000 mm[/et_pb_tab][/et_pb_tabs][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/02/Al-volante-del-Mitsubishi-L200-2016_21_spm.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”fade_in” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”] [/et_pb_image][et_pb_image src=”http://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/02/Al-volante-del-Mitsubishi-L200-2016_15_spm.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Imagen” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”fade_in” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”] [/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]

Nuestra valoración

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_3,1_3,1_3″][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_circle_counter title=”Diseño” number=”80″ admin_label=”Contadores circulares” _builder_version=”3.0.47″] [/et_pb_circle_counter][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_circle_counter title=”Equipamiento” number=”77″ admin_label=”Contadores circulares” _builder_version=”3.0.47″] [/et_pb_circle_counter][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_circle_counter title=”Motorización” number=”81″ admin_label=”Contadores circulares” _builder_version=”3.0.47″] [/et_pb_circle_counter][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”30″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]

Veredicto Final

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]Si buscas un vehículo pickup para trabajo el Mitsubishi L200 puede cumplir con todas las misiones que plantees, no obstante fuera de ese uso de trabajo “carga” el L200 es un coche más pesado que cualquier otro todo terreno, sus dimensiones no son aptas para el uso en ciudad y en autovía los consumos se disparan, su habitat es el trabajo y fuera del asfalto, es donde se mueve mejor este pickup nippon, no nos extraña para nada que sea un éxito en ventas para la marca… esta muy logrado en lineas generales con respecto a sus competidores.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” admin_label=”Sección” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_header title=”Mitsubishi L200 2016″ subhead=”Galería de imágenes” text_orientation=”center” content_max_width=”none” admin_label=”Título de anchura completa” _builder_version=”3.16″ background_color=”rgba(255, 255, 255, 0)” background_layout=”light” button_one_letter_spacing_hover=”0″ button_two_letter_spacing_hover=”0″ button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”on” button_one_letter_spacing__hover=”0″ button_two_letter_spacing__hover_enabled=”on” button_two_letter_spacing__hover=”0″ button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”]https://goo.gl/photos/3P6ecJuixP5vygu77[/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section]

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