[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” background_color=”#f2f2f2″ inner_shadow=”off” parallax=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” next_background_color=”#ffffff” custom_padding_tablet=”50px|0|50px|0″ custom_padding_last_edited=”on|desktop”][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”off” padding_mobile=”off” background_color=”#f2f2f2″ allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” column_padding_mobile=”on” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.106″]
Ha llegado el momento que muchos estábamos esperando, en la pasada feria Vive La Moto de Madrid pudimos conocer de primera mano la nueva Forza 300 de Honda.
Tras el éxito de su hermana pequeña de 125, la necesidad de tener en el mercado un motor algo más potente era prioritaria así que Honda se ha puesto las pilas y ha fabricado un gran scooter GT con líneas parecidas a la 125 pero con detalles que las diferencian.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off” prev_background_color=”#f2f2f2″ next_background_color=”#f2f2f2″][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/04/Honda-Forza-300_SPM_01.png” alt=”Honda Forza 300″ title_text=”Honda Forza 300″ show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” use_border_color=”off” animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation_direction=”left” _builder_version=”3.0.106″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” background_color=”#f2f2f2″ inner_shadow=”off” parallax=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” prev_background_color=”#ffffff” next_background_color=”#ffffff” custom_padding_tablet=”50px|0|50px|0″ custom_padding_last_edited=”on|desktop”][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”off” padding_mobile=”off” background_color=”#f2f2f2″ allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” column_padding_mobile=”on” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” _builder_version=”3.0.106″]
Honda Forza 300
Se presenta con el mismo motor que integra la SH300, con 279 c.c. y 25 caballos de potencia que unido a su peso contenido de a penas 180 kg le otorgan un buen ritmo a baja y media velocidad alcanzando una velocidad máxima de 149 km/h y una aceleración de 0 – 200 m en menos de 10 segundos.
Otra de sus virtudes es el consumo, la marca homologa 3,2 litros cada 100 kilómetros, lo que unido a su depósito de 11,5 litros nos garantiza superar una autonomía de 300 kilómetros.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off” prev_background_color=”#f2f2f2″ next_background_color=”#f2f2f2″][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/04/Honda-Forza-300_SPM_02.png” alt=”Honda Forza 300″ title_text=”Honda Forza 300″ show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” use_border_color=”off” animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation_direction=”left” _builder_version=”3.0.106″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” background_color=”#f2f2f2″ inner_shadow=”off” parallax=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” prev_background_color=”#ffffff” custom_padding_tablet=”50px|0|50px|0″ custom_padding_last_edited=”on|desktop”][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”off” padding_mobile=”off” background_color=”#f2f2f2″ allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” column_padding_mobile=”on” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text background_layout=”light” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” _builder_version=”3.0.106″]
En el apartado tecnológico Honda seguirá a la cabeza incorporando una funcional “smart key” que nos permite arrancar la moto por proximidad y también acceder al hueco bajo el asiento, cuenta además con un puerto USB en una de sus guanteras, su parabrisas es regulable electrónicamente y posee un cuadro de instrumentos totalmente digital en el cuál podremos verificar todos los parámetros y consultar toda la información del scooter.
La Forza 300 cuenta con ABS de serie y también un control de par seleccionable (HTSC) que permite modular la fuerza de la rueda motriz para rodar siempre con seguridad.
El asiento se sitúa ahora a 785 mm del suelo, lo que nos seguirá facilitando su manejo a la gente de baja estatura pero rompe con su tradición de confort, ya que el anterior modelo superaba levemente los 700 mm, todo un sillón.
Los colores que tendremos disponibles serán:
- Azul Crescent Metalizado
- Negro Nightstar Perlado
- Gris Cynos Mate Metalizado
- Blanco Cool Mate Perlado
Su precio no está definido aún, pero analizando el mercado de rivales actual debería situarse entre los 6.000 € y los 6.500 €
Honda ha respondido al público con un modelo completo en todos sus aspectos, un scooter de 10, ya pueden ponerse las pilas sus rivales directos.
[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/04/Honda-Forza-300_SPM_03.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” show_bottom_space=”on” _builder_version=”3.0.106″ alt=”Honda Forza 300″ title_text=”Honda Forza 300″ /][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]
