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Al volante del BMW 318d Touring 2017

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Al volante del BMW 318d Touring 2017

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Un familiar con caracter señorial y un espíritu algo deportivo, nos llega al #GarajeSuperMotorOnline el BMW 318d Touring, el ranchera o station wagon de la Serie 3 de la marca bávara. La unidad que nos han cedido es un acabado Luxury Line con unas llantas 18″ espectaculares, hacen juego con las lineas cromadas y destacan sobre el Mediterranblau metalizado que tiene un coste de unos 1.013,56 €.

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El ser familiar no quiere decir que se es aburrido.

El 318d que probamos nos encanta desde su exterior hasta su interior, la combinación de colores y acabados le hacen ser un coche que puedes tener durante años y sin llegar aburrirte de él… esto más que todo por ser un coche «contemporáneo» mantiene esencias nuevas y actuales con algunos toques vanguardistas de predecesores, que sencillamente si algo funciona ¿para que cambiarlo?

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Este familiar – Touring del Serie 3 de la marca bávara te va permitir un uso en ciudad muy equilibrado ya que su tamaño no es excesivamente grande, es un tamaño común y dentro de la media del segmento. Su confort de marcha y dirección te harán sentir casi en un urbanita, sus consumos al ser un motor diesel resulta «ser un mechero» digo esto porque al tener 150cv y una caja automática deportiva te resulta algo asombroso estos bajos consumos en ciudad.

 

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En las carreteras y autovías es donde el 318d Touring se siente como en casa, es un coche muy cómodo y sus niveles de conducción te van a permitir ese cambio de chip durante tus largos kilómetros de viaje, desde ir calmadamente hasta ir con un poco más de alegría por una carretera de montaña por ejemplo. Sus consumos son muy contenidos así que ahorro en combustible tendrás seguro, otra cosa es que ya no quieras diesel…

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Esta unidad Luxury Line equipa por unos 7.000 € más una serie de equipos que le hacen ser mucho más especial de lo que es…faros de LED, sistema de navegación Business, sensores de aparcamiento, control de crucero con función de freno, calefacción en los asientos delanteros, climatizador y volante deportivo //M.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=»Anuncio» title=»Acabados» url_new_window=»off» use_icon=»on» font_icon=»%%240%%» icon_color=»#dd9933″ use_circle=»off» circle_color=»#dd9933″ use_circle_border=»off» circle_border_color=»#dd9933″ icon_placement=»top» animation=»top» background_layout=»light» text_orientation=»center» use_icon_font_size=»off» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid» /][et_pb_text admin_label=»Texto» background_layout=»light» text_orientation=»justified» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid» text_font_size=»18″]

Tras más de 40 años de generaciones el Serie 3 Touring sigue manteniendo unos acabados premium donde el ADN deportivo de la marca bávara tratan de que se mantenga viva en todos los detalles en el exterior como en el interior. En esta unidad lo que más destaca son las combinaciones de los colores un detalle fantástico para hacerle ser un coche muy especial.

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  • Confort de Marcha
  • Interior Premium
  • Consumos lógicos para un 150cv
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  • Cuadro de instrumentos muy vanguardista
  • Plazas traseras (central justa para un adulto)
  • Precio de unidad probada algo elevado.

 

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  • Nº de Cilindros: 4 En Línea / Cilindrada: 1.995 cm3
  • Potencia: 150 cv  / Par máximo: 320 Nm
  • Tipo de Cambio: Automático
  • Número de velocidades: 8 velocidades 
  • Tracción: Trasera
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  • Aceleración 0-100 km/h: 8,9 segundos / Velocidad máxima: 210 km/h
  • Consumos Carretera: 3,8 l/100km / Urbano: 5,2 l/100km / Combinado: 4,3 l/100km
  • Capacidad Depósito Combustible: 57 litros / Autonomía Media: 1.326 km
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  • Número de puertas: 5 puertas / Número de Plazas: 5 plazas
  • Longitud: 4.633 mm / Alto: 1.462 mm / Ancho: 1.811 mm
  • Batalla: 2.810 mm  / Peso: 1.575 Kg
  • Peso Máximo Admitido: 2.140 Kg / Arrastre con/sin Freno: 1.700 kg / 745 kg
  • Capacidad del Maletero  – Mínima : 495 litros / Máxima:1.500 litros
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Nuestra valoración

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Veredicto Final

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Sencillamente un familiar con un pedigrí como el del Serie 3 Touring con más de 40 años a sus espaldas de generaciones resulta complicado compararle con otro familiar de su segmento y más si son de marcas generalistas. La unidad que probamos tiene un coste de 50.800 € un precio que obviamente no esta en la media de los compradores, pero aún así como el coche viene siendo la segunda opción importante de compra en un hogar luego de la compra de una casa… Este coche puedes estar tranquilo si decides comprarle porque tendrás un producto redondo y muy premium durante años.

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Al volante del BMW 318d Touring 2017 / Google Photos
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