Al volanteCCompactosDSVideos

Al volante del DS3 Cafe Racer 2019

[et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row admin_label=»row» _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_post_title date_format=»j M, Y» categories=»off» featured_image=»off» _builder_version=»3.0.87″ text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_post_title][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/03/Al-volante-del-DS3-Cafe-Racer-20190A_SPM_017.png» alt=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ title_text=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ admin_label=»Imagen destacada principal» _builder_version=»3.20.1″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ admin_label=»section» _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Introducción » _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

En la actualidad la personalización es lo que manda, y en el mundo del motor podemos obtener infinidad de opciones, además es un plus importante para algunos modelos que sin este apartado pasan desapercibidos totalmente. En esta oportunidad tenemos a un modelo especial por su diseño y marca, sin embargo también destaca por ser una unidad limitada denominada Café Racer, que rinde tributo al icónico estilo nacido en Inglaterra en la década de 1960.

[/et_pb_text][et_pb_video_slider controls_color=»light» admin_label=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» _builder_version=»3.21″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_video_slider_item admin_title=»Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com» src=»https://youtu.be/8LH4kQyAsuw» _builder_version=»3.21″ show_image_overlay=»off»][/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=»H2 – Destacado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

Es un diseño crudo y vintage, con una mezcla de sofisticación y un toque de rock n ‘roll.

Partiendo del Citroën C3 3 puertas obtenemos al DS3 la marca filial del grupo que pretende ofrecer sus modelos con un toque más “especial” y por supuesto con mayor personalización. Este DS3 Café Racer no deja indiferente a nadie, tiene un estilo muy vintage y eso que únicamente se juega con las combinaciones de colores y las pegatinas específicas. Adornado con una  plancha adhesiva en el techo cuyo diseño se basa en DS como marca y en el mundo del Café Racer. Esto ha sido creado exclusivamente por el estudio gráfico BMD DESIGN, conocido por trabajo artesanal, esta obra de arte única le da al automóvil un aspecto personalizado.

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]



[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/03/Al-volante-del-DS3-Cafe-Racer-20190A_SPM_044.png» alt=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ title_text=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ admin_label=»Imagen lateral» _builder_version=»3.20.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_blurb title=»Impresiones del Interior» use_icon=»on» font_icon=»%%266%%» admin_label=»Interior» _builder_version=»3.0.87″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Interior» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

En un coche como el DS3 deseas encontrar practicidad y algo de diseño atractivo, incluso que sea muy actual. Aquí es donde podemos encontrar la primera pega para el DS3 un coche que ya le pesa los años en el mercado y que grita una renovación urgentemente, no con esto quiero decir que sea un aspecto negativo al 100%, pero que frente a sus competidores ya está muy penalizado.

Pero no todo es negativo en este pequeño urbano, gracias a la personalización tiene un interior con mucho color, materiales en cuero y plásticos duros armonizados correctamente aunque puede mejorarse en muchas zonas, su capacidad para 5 ocupantes es adecuada siendo la plaza trasera la menos cómoda de todas sin embargo incluye anclajes ISOFIX que te va permitir hacer un uso familiar sin problema.

¿Qué nos encontramos en esta edición Café Racer en el interior? para comenzar a juego con el techo, la termografía con un diseño vintage de rock destaca en el salpicadero de color Crema Partenón, ofreciendo un look decididamente retro. Déjate envolver por la belleza del cuero Nappa Trinitario de los asientos, en confección tipo correa con acabados en color crema (incluidos en la unidad probada).

[/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Comportamiento dinámico» use_icon=»on» font_icon=»%%110%%» admin_label=»Dinámico» _builder_version=»3.15″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» max_width_tablet=»50px»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios del Comportamiento dinámico» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

En el apartado dinámico podemos encontrar el primer indicio que esta generación del DS3 le queda muy poco, ya que ofrece una única motorización gasolina de 110cv asociado a una caja de cambios automático de 6 velocidades. Este motor PureTech 110 optimiza las emisiones de CO2 y el consumo, según las cifras oficiales de la marca rondan los 5,2 l/100 kms combinado pero que realmente a nosotros nos ha dado un poco más alto sobre los 6,4 l/100 kms combinado.

El puesto de conducción encontramos una buena altura con visibilidad correcta tanto frontal como por los espejos retrovisores. El uso del sistema de infoentretenimiento se hace fácil gracias a la pantalla táctil equipada de 7’’, acceda a las principales funciones de tu smartphone si que se nos ha hecho algo pequeña de tamaño y de altura poco funcional.

Además nuestra unidad de prueba integraba el Pack Auto (que ahora viene de serie), que integra el encendido automático de luces y la función térmica de los retrovisores exteriores algo muy útil sinceramente en invierno.

[/et_pb_text][et_pb_blurb title=»Equipamiento y Acabados» use_icon=»on» font_icon=»%%208%%» admin_label=»Equipamiento y Acabados» _builder_version=»3.15″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» border_style=»solid»][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=»Comentarios sobre equipamiento y acabado» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

Cámara de visión trasera
4 Llantas aleación de 17″ Bellone en negro brillante
Pedales y reposapies en aluminio
Kit personalización exterior Café Racer y pintura metalizada bi-tono con techo Crema Partenón

Para un look rock retro total, los adhesivos decorativos realzan el techo del vehículo, el portón del maletero y el alerón.
DS Wings pintadas en negro mate

Las DS Wings y las barras laterales en pintura texturizada de color negro, con un diseño audaz que recuerda a los coches de carreras.
El DS3 Café Racer está equipado con faros DS LED VISION, que ofrecen una firma luminosa distintiva y una visibilidad perfecta en todas las situaciones.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/03/Al-volante-del-DS3-Cafe-Racer-20190A_SPM_054.png» alt=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ title_text=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ admin_label=»Imagen detalle enfocado» _builder_version=»3.20.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_2,1_2″][et_pb_column type=»1_2″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» admin_label=»Nos ha gustado- titulo» _builder_version=»3.23″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» border_style=»solid» sticky=»off»][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=»left» admin_label=»Checks de lo bueno» _builder_version=»3.15″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» max_width_tablet=»50px»]
  • Diseño atractivo

  • Puesto de conducción

  • Confort de marcha

[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» admin_label=»No nos ha gustado – titulo» _builder_version=»3.23″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» border_style=»solid» sticky=»off»][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=»left» admin_label=»Checks de lo malo» _builder_version=»3.15″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» max_width_tablet=»50px»]
  • Consumos algo elevados

  • Precio de venta

  • Pantalla multimedia pequeña

[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/03/Al-volante-del-DS3-Cafe-Racer-20190A_SPM_049.png» alt=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ title_text=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ admin_label=»Imagen del salpicadero completo» _builder_version=»3.20.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»2_3,1_3″][et_pb_column type=»2_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Titulo de Valoración – puntuación» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified» border_style=»solid»]

Nuestra valoración

[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=»3.20.1″ custom_padding=»|||» custom_padding_last_edited=»off|desktop» border_radii=»on|0px|0px|0px|0px»][et_pb_counter percent=»90″ _builder_version=»3.15″ background_color_default=»#dddddd» background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»80″ _builder_version=»3.15″ background_color_default=»#dddddd» background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»90″ _builder_version=»3.15″ background_color_default=»#dddddd» background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»90″ _builder_version=»3.15″ background_color_default=»#dddddd» background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»70″ _builder_version=»3.15″ background_color_default=»#dddddd» background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=»85″ _builder_version=»3.15″ background_color_default=»#dddddd» background_enable_color_default=»on» parallax_default=»off» parallax_method_default=»on» bar_background_color_default=»#dd9933″ use_percentages=»on» allow_player_pause_default=»off»] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=»3.27.4″ text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]



[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text admin_label=»Título Veredicto Final» _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»30″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»center» module_alignment=»center» border_style=»solid»]

Veredicto Final

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=»Veredicto final» _builder_version=»3.27.4″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified»]

El DS3 Café Racer es de los modelos “caprichos” una unidad limitada que si bien es cierto que no tiene demasiado detalle, porque si quitamos las pegatinas específicas no dejamos de estar ante un DS3 puro, motorización equilibrada sin ser demasiado deportivo pero que ofrece diversión, consumos algo elevados para el segmento en el cual compite, y un precio de venta que le hace ser ese coche “capricho” te tiene que gustar demasiado para entrar a la compra de este modelo que si bien hay que ponerle una nota, yo le daría un 7,5 sobre 10.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_image src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/03/Al-volante-del-DS3-Cafe-Racer-20190A_SPM_045.png» alt=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ title_text=»Al volante del DS3 Cafe Racer 2019″ admin_label=»Imagen de parte trasera» _builder_version=»3.20.1″ animation_style=»slide» animation_direction=»left» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%»][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ fullwidth=»on» _builder_version=»3.22″][et_pb_fullwidth_header title=»DS3 Cafe Racer 2019″ subhead=»Galería de imágenes» text_orientation=»center» admin_label=»Galería de imágenes Google Photos» _builder_version=»3.16″ background_color=»rgba(255, 255, 255, 0)» background_layout=»light» max_width_tablet=»50px» button_one_text_size__hover_enabled=»off» button_two_text_size__hover_enabled=»off» button_one_text_color__hover_enabled=»off» button_two_text_color__hover_enabled=»off» button_one_border_width__hover_enabled=»off» button_two_border_width__hover_enabled=»off» button_one_border_color__hover_enabled=»off» button_two_border_color__hover_enabled=»off» button_one_border_radius__hover_enabled=»off» button_two_border_radius__hover_enabled=»off» button_one_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_two_letter_spacing__hover_enabled=»off» button_one_bg_color__hover_enabled=»off» button_two_bg_color__hover_enabled=»off»]

Al volante del DS3 Cafe Racer 2019 / Google Photos

[/et_pb_fullwidth_header][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=»1″ _builder_version=»3.22″][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″]

Instagram Web

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_3,1_3,1_3″][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″]

[/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″]

[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″]

[/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″]

[/et_pb_text][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_3″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″]

[/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″]

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Publicaciones relacionadas

Mira también
Cerrar
Botón volver arriba

Bloqueador de anuncios detectado

Se ha detectado un bloqueado de anuncios, comprendemos que pueda resultar incómodo navegar por la web con anuncios, pero gracias a ellos podemos hacer nuestro trabajo y traer el contenido para que lo puedas disfrutar, te agradeceríamos mucho que lo desactivaras para continuar navegando por nuestra web. Gracias!