Al volante del Ford KA+ Active 2018

[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” next_background_color=”#000000″][et_pb_row admin_label=”row” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_post_title _builder_version=”3.0.69″ title=”on” meta=”on” author=”on” date=”on” date_format=”j M, Y” categories=”off” comments=”on” featured_image=”off” featured_placement=”below” parallax_method=”off” text_orientation=”center” text_color=”dark” text_background=”off” border_style=”solid” /][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″][et_pb_fullwidth_image admin_label=”Imagen destacada principal” alt=”Al volante del Ford Ka+ Active 2018″ title_text=”Al volante del Ford Ka+ Active 2018″ _builder_version=”3.12.2″ animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation_direction=”left” src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/08/Al-volante-del-Ford-Ka-Active-2018_SPM_23.png” /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Introducción ” text_orientation=”justified” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.12.2″]

Esto de subirse a coches con una altura superior a lo que estamos acostumbrados ya resulta algo común a dia de hoy, no por eso signifique que me agrade del todo, sobretodo cuando vemos coches de todo tipo queriendo ser un Crossover o SUV incluso, en mi humilde opinión cada zapatero con su zapato!, pero aún así las marcas arriesgan con versiones algo más “camperas” o con aspectos “crossover”. Ford se ha unido a esta moda con la gama Active, y nos ponemos al volante del Ford Ka+ Active 2018 para comprobar que tal va este urbano.

[/et_pb_text][et_pb_video_slider admin_label=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” controls_color=”light” _builder_version=”3.12.2″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_video_slider_item background_layout=”dark” src=”https://youtu.be/POkIfhX8wQo” admin_title=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” _builder_version=”3.12.2″ /][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=”H2 – Destacado” text_orientation=”justified” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.12.2″]

El ser urbano no implica que no pueda salir al campo, pero con límites.

No estamos ante un coche con aptitudes off-road para nada, quitando la altura de 2,3 cm más que el Ka+ de base este pequeño sigue siendo un urbano puro, simplemente se ha vestido con estas protecciones generales en paragolpes y pasos de ruedas tan comunes de ver hoy en día en crossover y suv que muchos de ellos tampoco son todo terreno, pero no vamos a discutir en ello ahora..

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Que grande eres KA+!!! este pequeño realmente te impacta en cuanto le ves por dentro y te sientas en el, el coche no es para nada incomodo y mucho menos pequeño, tiene buen espacio incluso para 5 ocupantes, tampoco quiero decir que estamos ante un berlina de lujo, sin embargo el uso que le darás diario en ciudad esta más que positivo en este aspecto. Un maletero con buena altura y una boca de carga generosa.

Los materiales son agradables a la vista y al tacto pueden ser algo mejorables, pero sigue estando en la media y un poco por encima incluso del segmento al cual pertenece. Los elementos están en una buena posición tanto en las puertas como en salpicadero, con buena visibilidad y control total de los componentes de clima y multimedia. Además recomiendo añadir el opcional de climatizador digital con Ford Sync para que puedas disfrutar de estos sistemas de Ford que van muy bien.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=”Dinámico” title=”Comportamiento dinámico” url_new_window=”off” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” use_circle=”off” use_circle_border=”off” icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”light” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.69″ image_max_width=”100%” /][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” text_orientation=”justified” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.12.2″]

Un motor gasolina de 85cv con una caja manual de 5 velocidades una combinación ideal para ciudad, además su confort de marcha es genial para andar en calles sin problemas, si quieres salir del asfalto tendrás la única limitante de no contar con una tracción total. Este pequeño lleva una tracción delantera y no quiere ser un todo terreno, simplemente quiero dar ese “plus” de altura en el uso por pistas forestales donde alguno que otro desnivel puede hacerte pasar por apuros con un coche “común” de menos altura.

Estos 2,3 cms de altura con respecto al KA+ de base hacen que la sensación de balanceos haga presencia en el paso por curva, es algo muy leve y que no implica para nada un riesgo de seguridad en la conducción, pero como siempre yo os comento mis sensaciones en la prueba, si quieres conocer los consumos que me ha dado este pequeño te invito a que veas la prueba en el video más arriba.

[/et_pb_text][et_pb_blurb admin_label=”Equipamiento y Acabados” title=”Equipamiento y Acabados” url_new_window=”off” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” use_circle=”off” use_circle_border=”off” icon_placement=”top” animation=”top” background_layout=”light” text_orientation=”center” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.69″ image_max_width=”100%” /][et_pb_text admin_label=”Comentarios sobre equipamiento y acabado” text_orientation=”justified” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.12.2″]

El equipamiento del KA+ Active es muy completo porque tanto en su exterior como interior nos muestra sus detalles para diferenciar ante sus competidores:

• Alfombrillas delanteras y traseras Active
• Alfombrilla maletero
• Palanca de cambios blanda con anillo cromado
• Luz de guantera
• Freno de mano con punta cromada
• Consola de techo
• Volante deportivo en piel
• Consola central con dos posavasos y toma de 12V
• Limitador de velocidad
• Interruptor de puerta iluminado
• Luz interior de cortesía con dos luces de mapas
• Elevalunas eléctricos delanteros (Conductor “de un toque”)
• Elevalunas manual trasero
• Luna trasera calefactable
• Asiento de conductor ajustable en 4 posiciones
• Asiento de pasajero ajustable en 2 posiciones
• Reposacabezas delanteros ajustable en altura
• Asientos traseros plegables 60/40
• Reposacabezas central trasero
• Reposacabezas traseros ajustables en altura
• Climatizador Manual – Aire acondicionado
• Control de crucero
• Radio con My Ford Dock, Bluetooth, USB
• Paragolpes delantero y trasero Active
• Parte superior de la parrilla cromada
• parte inferior de la parrilla de color propio
• Placa en el paragolpes delantero
• Manecillas exteriores de color de la carrocería
• Retrovisores ajustables eléctricamente del color de la carrocería
• Molduras de las luces delanteras cromadas
• Loz antiniebla trasera
• Luz de freno central trasera
• Argolla remolque delantera y trasera
• Cristal tintado
• Railes de techo
• Luces antiniebla delanteras con bisel cromado
• Luces antiniebla traseras
• Luces de conducción diurna
• Limpiaparabrisas con 6 velocidades estandar
• Limpiaparabrisas trasero
• Llantas de aleación de 15″ Active

No olvides que si deseas configurar tu próximo Ford Ka+ Active, solo debes hacer clic aquí.

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• Diseño actual
• Espacio interior
• Sistema multimedia fluido
• Confort de marcha

[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”No nos ha gustado – titulo” src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.69″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation_direction=”center” show_bottom_space=”on” /][et_pb_blurb admin_label=”Checks de lo malo” icon_placement=”left” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.12.2″ max_width_tablet=”50px”]

• Calidad al tacto de los plásticos interiores.
• Poca publicidad para dar a conocer este modelo.

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Nuestra valoración

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text_shadow_style=”none” title_text_shadow_style=”none” percent_text_shadow_style=”none” border_radii=”on||||” box_shadow_style=”none”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.0.69″ background_layout=”light” text_orientation=”center” border_style=”solid” module_alignment=”center”]

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”off” specialty=”off” prev_background_color=”#000000″ next_background_color=”#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Título Veredicto Final” background_layout=”light” text_orientation=”center” border_style=”solid” text_font_size=”30″ background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.69″ module_alignment=”center”]

Veredicto Final

[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Veredicto final” text_orientation=”justified” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.12.2″]

Quizás estoy un poco cansado de esta moda de hacer de coches unos crossover, más altura porque sí, unos pasos de rueda en plásticos negros, todo para resaltar un espíritu más campero, en algunos coches puedo entenderlo pero quizás en los urbanos no lo termino de entender. Lo que si tengo claro es que Ford ha querido apostar y su gama Active disponible en los Ka, Fiesta y ahora Focus, dan ese estilo que a muchos les gusta para que puedan decidir cual pueden comprar. El Ka+ Active es una buena alternativa, diferente y si no me equivoco dará mucha guerra al Dacia Sandero Stepway.

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