Llegada la actualización de este modelo eléctrico es por ello que hemos decidido realizar nuestra prueba para traerles nuestras sensaciones e impresiones y así podáis valorar la compra de este modelo que entrará en oferta y en el mercado de ocasión. Para la fecha de la grabación del vídeo aún no se había lanzado la nueva versión es por ello que se habló de lo actual que era exactamente la unidad probada.
Nos subimos al volante del Hyundai IONIQ EV 2019, ¿nos acompañas?
[/et_pb_text][et_pb_video_slider controls_color=”light” admin_label=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_video_slider_item admin_title=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” src=”https://youtu.be/LFHwq19mBPE” image_src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/08/Mascaras-IONIQEV.jpg” _builder_version=”3.27.4″ show_image_overlay=”off”][/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=”H2 – Destacado” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Berlina eléctrico impulsado por la e-moción y cargado de dinamismo
Su diseño berlina 5 puertas guarda un estilo elegante pero sin renunciar al dinamismo, un frontal con un carenado sellado y formas para ajustar la aerodinámica.
Los faros dinámicamente estilizados se integran en el elegante panel de la parrilla, que también oculta el sensor de radar del Control de Crucero Inteligente Avanzado tras el logo de Hyundai. Su distintiva barra es de color cobre o plata (como el que lleva la unidad probada), a juego con la carrocería.
Los faros LED mejoran la visión nocturna con una mayor potencia lumínica y requieren menos energía que las luces convencionales. En el paragolpes encontramos las luces dinámicas de conducción diurna que también son de LED en forma de C, estas acompañan también las sutiles entradas que alimentan el flujo de aire activo, reduciendo la turbulencia en torno a las ruedas delanteras.
En la trasera encontramos la armoniosa combinación del alerón trasero, la luna inferior, los faros traseros, el contraste del parachoques y su distintiva barra rematan el conjunto del imponente diseño del IONIQ eléctrico. Las ópticas traseras LED son exclusivos del IONIQ Eléctrico, consumen menos y refuerzan el diseño integral del vehículo con mucho más dinamismo.
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”] [/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://lh3.googleusercontent.com/D45Ypzws2zJuui9AY51MNLn70jlzIZ1rfJATZqBOyB4WoBnNsroJ8fr-tVfAht2163GfhUmj7Quo9fWfB4L2lpRKtv0P8uIggujJtmimpRR70ghOBYbxUqWYIYpaDTX17kFWCxqlB788KU_NRrt4csQIUoR8ISGv4llEH2BzXAwyydmDn8IOTy7dUNiY1w5OTXSNJuSZKgeJZESEEUa2xpV9D9GvaG2QIkkiVF4K3Z1j0JkDKTaX6iw79DfSLI2y_t1pIHnCBUjJTkCmntYlOW0N46HtXeO2OuQxRPcwyzrLgrvy9B92iFokCmZYAqA7wWgMNEZwxb4BpTLk8TqVD1gQmcYOIBSehKPTkO03RMeQxbkej4Xxc7R3oRYTW0BVHMCQUbjY7UJ-66W7glflcRWmoBBOYdossANkf-lY5GdgewUbyE5dkDF4FvaFEHo_qEmuqstRvcZK4_EiTYFHKLE4g-z_ZUgCJyN1_9UNLt5D0qKNkhIO4Xezc2SnaTt292E7MnSV0DrQ0ZO-02HPAOVH7Mj3lOjYysgGdVgk4vKiIRCVmoaEh2eYskC706VBMbNZDbqY13JqwjhQu_xT0ThQipYLzFAfjKLAkmgx3S24IdD4yPBz-MKGnWpNJTXb06G-kJmnYTlgp6b3YO1r4heBZYE9_mzItaaPa5zgtFFXuMqArozBae5hlPzGOno-5RaKr27IwUddXNGSRBaNmiSQEHxhGcka7bRUconw0XcbXDW0=w1024-h768-no” admin_label=”Imagen lateral” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_blurb title=”Impresiones del Interior” use_icon=”on” font_icon=”%%266%%” admin_label=”Interior” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Interior” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Pasamos al interior y a simple vista vemos un habitáculo amplio. En cuanto al uso de materiales interiores son ecológicos para los tiradores, los remates y las alfombrillas confieren al IONIQ el estatus de coche eléctrico de fabricación sostenible. El habitáculo del IONIQ Eléctrico es aún más llamativo gracias a los elementos decorativos en cobre, dependiendo del color de la carrocería.
En el salpicadero encontramos un panel de instrumentos con una gran pantalla en color ofrece un amplio abanico de datos sobre la conducción, entre los que se incluyen la velocidad, el consumo de combustible y el estado de la carga. El estilo en que se presentan los datos cambia en función del modo de conducción elegido (ECO, NORMAL o DEPORTIVO) pero sin mayor destaque en grafismo podrían mejorar un poco más.
El volante deportivo es de lo que más me ha gustado en este IONIQ en forma de D incluye unas levas para controlar la frenada regenerativa variable. Pasamos a la pantalla central de infoentretenimiento con la conectividad total, su pantalla táctil a todo color de 20,3cm (8″), trae los servicios de Apple CarPlay, Android Auto y LIVE y la nueva plataforma de navegación nunca te desconectaras en tus trayectos además . El IONIQ incorpora el sistema de sonido Premium Infinity que suena francamente bien, con poco problema gracias al poco ruido de rodadura y el panel inalámbrico de carga en la consola central para smartphones compatibles.
Entre la consola de control central y el salpicadero encontrarás un generoso compartimento con capacidad para 3 litros además de encontrarse en un lugar privilegiado para no molestar y además te sorprenderá todo lo que podrás guardar.
La capacidad para 5 ocupantes es correcta, la plaza trasera central resulta algo más cómoda que la media del segmento y el maletero tiene un espacio ideal para viajes largos a pesar de tener una caída tipo coupé y no se pueda usar objetos muy altos. Como capacidad mínima es de 455 litros y si necesitamos más espacio tendremos la posibilidad de abatir los asientos traseros obteniendo una capacidad máxima de 1.410 litros.
[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Comportamiento dinámico” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Dinámico” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” max_width_tablet=”50px”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]El IONIQ EV lleva un motor eléctrico de alta potencia que entrega 88kW (120 CV) y un par máximo de 295 Nm, además lleva un cambio electrónico que se activa desde una consola central de mandos simple y práctico. Desde la marca nos dicen que en términos de autonomía podemos llegar a los 280 kms con una autonomía libre de emisiones, tendrás de sobra para los trayectos diarios o la excursión del fin de semana. En la pantalla se muestra con total claridad la autonomía disponible en todo momento.
Estos 280 kms de autonomía no son del todo reales, porque a nosotros durante toda la prueba nos ha dado como máximo unos 240 kms al 100% de batería, sin embargo no nos parece un aspecto negativo porque la diferencia se basa en una parte en los consumos que se vayan realizando con los kilómetros realizados así que estamos dentro de una horquilla razonable.
Para cargar este IONIQ tienes dos opciones la normal de casa con un cable de recarga In-Cable Control Box que podrás conectar sin problema a la toma doméstica estándar. El tiempo de carga es de unas 12 horas a 18 horas según el estado de carga de la batería.Si quieres con la compra de tu IONIQ podrás tener gratuito un punto Wall-Box, puede ser fijo o móvil e incorpora una unidad de control cableada e independiente del circuito doméstico. Utiliza corriente alterna trifásica y ofrece una carga del 100% en 4 horas y 25 minutos.
Si quieres una carga rápida es a través de una fuente de alimentación de CC. El tiempo de carga es de 30 minutos con 50 kW y de 23 minutos con 100 kW, pero este tipo de cargas rápidas van degenerando las baterías. Sin embargo la marca ofrece una garantía de 8 años para la batería.
La conducción de este IONIQ EV es tranquilo y confortable, la calidad de rodadura es envidiable para muchos coches inclusos de acabados premium con motores térmicos. Una suspensión que absorbe las imperfecciones para dar mucho confort de marcha, sin llegar a ser un coche dinámico porque no es su objetivo aunque si lo ajustas en nivel Sport podrás tener una respuesta mucho más rápida acelerando de 0 a 100 km/h en tan sólo 9,9 segundos, vamos que no es un bólido pero la sensación es bestial gracias a su torque inmediato.
El uso de las levas de frenada regenerativa ofrece niveles para que no tengas incluso que usar el pedal del freno, algo super útil en incorporaciones y tráfico general, eso sí, deberás cambiar de chip en tu modo de conducción, sino será complicado entender el uso de este tipo de coche.
[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Equipamiento y Acabados” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” admin_label=”Equipamiento y Acabados” _builder_version=”3.15″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios sobre equipamiento y acabado” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]La unidad del IONIQ EV que hemos probado es el acabado STYLE y trae el siguiente equipamiento:
Ruedas
Llantas de aleación de 40,6 cm (16″)
Exterior
Techo solar practicable.
Visibilidad
Luces delanteras diurnas de LED
Luces delanteras tipo LED
Luces traseras de tipo LED
Sensor de luces
Interior
Volante calefactado
Volante y pomo de cuero
Asientos
Asientos de cuero
Asientos del conductor con memoria
Asientos delanteros ventilados y calefactados
Multimedia
Bluetooth integrado con mandos en el volante
Cargador inalámbrico de Smartphone
Cuadro de instrumentos de 10,7 cm (4,2″)
Entrada de audio con conexiones USB y AUX
Mandos en el volante del equipo de audio
Navegador y radio con pantalla táctil de 20,3 cm (8″)
Confort
Cámara de aparcamiento trasero
Cierre centralizado remoto con alarma
Climatizador automático
Control de crucero inteligente
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
Espejos retrovisores plegables eléctricos
Llave inteligente y arranque por botón
Sensor de parking trasero
Sensor de ángulo muerto
Sist activo de cambio de carril
Sistema de calefacción por bomba de calor
Seguridad
7 Airbags
Control de estabilidad ESP
Control de tracción TCS. Frenos ABS + EBD + BAS.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://lh3.googleusercontent.com/1g7qW9GsIGNbS6y9GSV3ABe7TiZA9yHOijXnEjTNzQAElMsNkt-j_hXfD0ouabBpMi4Ivwwg0OSRZuHNg3pKLa4SACjZ1pZ15fZuaIsRBrqQ1_K-PjL7N14uBcbqoYgZzz66zBaNa1g50MX66a0xTYn0ZMjshf4ia-qyiUy7E7X9FP7tgvEbka7aiAvaODp0hJ3TleVWxN5ZndBNGa3m4u86vh8enmyoGIcLJu58BhVkZaOfyEabipyvrMC_fDxbcjmyekULUSEBa1N3foMmDer9KmZ16mClcbiYsTFLvD0fxKc9pTTO9XZd0hjjqyMwUoD8vOzawZAHfRbQTZraHohPqNQZx7V3nJnuH23NzamyVlg_fBshxnMXyfi9WRpWWYS16xd95j-D79b4QcZkETXzOvw_sVZk6vt9XFQmGi9PN34ZanVBsiQiWEA4R_26zU0UiH973GCNAMzzY2m8eDNgN15P56N6oeW4X8361W1YxLSR2VKncrGXf_eJ9kRCJN_rlgOF6PF0IdN9Fj7ykD5ukPHto2t8rR3xPi66dYle06shzVlw5nJsPNPMdciRva5cvuN_vt-8yb3r8uiXBYSpTwSPMgZ0tiKvOMeHlqZnPSpaPOX3_qVfE5867Im8pqkyi3CUyIn680LgLZU_ha0sOpQ1SMA9NTeM0jYIdNHtJVQ15ZB2ByDEqVhjvrFhfhmrwvI81uqiH-COBdv_rS-bSj0kfCczJpDbZSrLnvZgcVwO=w1024-h768-no” admin_label=”Imagen detalle enfocado” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Nos ha gustado- titulo” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” border_style=”solid” sticky=”off”][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=”left” admin_label=”Checks de lo bueno” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” max_width_tablet=”50px”]-
Diseño exterior
-
Espacio interior
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Calidad de rodadura
-
Precio de venta.
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Calidad percibida en algunos materiales interiores.
-
Autonomía justa para uso diario y vivir en afueras de la ciudad.
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.27.4″ custom_padding=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop” border_radii=”on|0px|0px|0px|0px”][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.27.4″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”90″ _builder_version=”3.27.4″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.27.4″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.27.4″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.27.4″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”75″ _builder_version=”3.27.4″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.27.4″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”][/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Título Veredicto Final” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”30″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
Veredicto Final
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Veredicto final” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]El IONIQ EV 2019 es un modelo que reúne todo lo que puedes buscar en un coche para el día a día, pero que además ofrece una etiqueta cero emisiones. Sus 240 kms de autonomía son buenos pero algo justas para quien viva en las afueras de la ciudad. La actualización del modelo llega para ofrecer una imagen más fresca y ajustes necesarios para ofrecer más de 300 kms de autonomía con el nuevo ciclo WLTP, esperamos que pronto podamos traerlo al blog y canal para darles nuestras impresiones.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://lh3.googleusercontent.com/-SIjt1tVc__-tslhfPP_Yaush2_AFmcAHIZf3qToPEHJ2KtjIi7AZK2B5v0zxk8pk6HPyZMhlcUiIALdYDJ1b4vtOoGV186dO4ecmdQLJ-Fh5-c3xCnV3BOxY3JR4XpIXkfoM7t6kOycZHSjNHEb6nEtbz-_0aXJXkNeE7cJ7f_op1X1SAGctgRPeHxXYmSRtuw4cYlxE2RcCujq8nMXb61mnx87bdjAqi2D3cRglqNnqj-PWFvkIRBdmROVg4ZdHZJjEUbAbxN1S-6JjplRolefkZVnHAiYGkXVe1SiHZmArs7-zyXM6Qr_Xedq_oX08viqVjwH-DSV2r80um_MjZ9i5n405C-K2gNi-Khj8bVzy8-yCYhl_sP3hyzQMOHPPcqkK8QXd7Uo5rgNfM9iQifCgn6jXUVG_1G6Lr36kwXejsceEbtOqU_A5Mp3XDXCQv7vkUE7u1aPsr1KuyZCG9CkrueRJOIHdJd2sK6kZvjX8LRv1dEv5g3c6HhQb1Bc2KPM-nW9yE78dGV56RDiBAE2cqpA023uss7o6STrZe7dOgYxYEZAyZJd5Qro5DlYcCC9-AcZ3l6OKmn3Dukv_gQtu8OBNErMYkWyeq64oEbaeNnC13PGR3cP1L_ZX9pts8tToewfEjCHZ7MHe-252rmteBUk3de_FEbsrEgNFZHaNN0IdfpIXh_HGD9L7PG-8XlRTIjHxGcRZj4ztlVAnw2U-HEnXs1L2l9uBJ68QlopE9VE=w1024-h768-no” admin_label=”Imagen de parte trasera” _builder_version=”3.27.4″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_header title=”Hyundai IONIQ EV 2019″ subhead=”Galería de imágenes” text_orientation=”center” admin_label=”Galería de imágenes Google Photos” _builder_version=”3.27.4″ background_color=”rgba(255, 255, 255, 0)” background_layout=”light” max_width_tablet=”50px” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”]
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