Fundada en 1916 en Japón, Isuzu Motors Ltd. es uno de los fabricantes de vehículos industriales y comerciales más antiguos del mundo. Inicialmente centrada en la construcción de automóviles bajo licencia de empresas extranjeras, Isuzu lanzó su primer vehículo de producción propia, el camión Wolseley Model A-9, en 1922.
A lo largo de su historia, Isuzu ha colaborado con importantes marcas como General Motors, Honda y Subaru, y ha sido pionera en tecnologías de motores diésel para todo tipo de aplicaciones, desde vehículos ligeros hasta maquinaria industrial y autobuses.
Actualmente, Isuzu mantiene su reputación de marca robusta, eficiente y duradera, especialmente reconocida por su gama D-Max, uno de los pick-ups más fiables del mercado.
El Isuzu D-Max N60 Nitro Sport se presenta como una opción robusta y versátil en el segmento de los pick-ups. Con un diseño renovado, tecnología avanzada y capacidades todoterreno destacadas, este modelo japonés está preparado para enfrentar los desafíos más exigentes.
VIDEO PRUEBA en YouTube
Isuzu D-Max N60 Nitro Sport: El pick-up japonés que domina cualquier terreno
Diseño exterior: Estética funcional y moderna
Inspirado en el arte japonés del Origami, el D-Max N60 Nitro Sport exhibe líneas angulosas y una presencia imponente. La parrilla frontal en acabado Black/Dark Gray metalizado, los parachoques integrados y las llantas de aleación de 18 pulgadas en tono oscuro refuerzan su carácter robusto. Los estribos laterales y los detalles en gris oscuro metalizado aportan un toque distintivo al conjunto.
Interior: Comodidad y tecnología al servicio del conductor
El habitáculo combina funcionalidad y confort, con asientos de cuero y ecocuero calefactables, ajuste eléctrico en el del conductor y climatizador automático bi-zona. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla táctil de 9 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, ofreciendo conectividad total.
La única pega que encontramos en su interior es algo tan general como su propuesta, vemos un interior bien diseñado que incluso llega a rozar lo premium pero nos encontramos elementos muy pobres como botonería o pantalla que dejan mucho que desear, pero la valoración media es buena.
PRUEBA DINÁMICA
Motorización: Potencia y eficiencia equilibradas
Bajo el capó, el D-Max N60 Nitro Sport alberga un motor diésel de 1.9 litros, 4 cilindros en línea, que entrega 164 CV a 3.600 rpm y un par máximo de 360 Nm entre 2.000 y 2.500 rpm. Este propulsor se asocia a una transmisión automática de seis velocidades y cumple con la normativa de emisiones Euro 6.
Es de los únicos casos que no me molesta el rugido de un diésel de 4 cilindros, este motor tiene garra y la necesita expulsar en formato ruido, un ruido tosco que nos embrutece para afrontar la siguiente loma.
Comportamiento: Dominio en carretera y fuera de ella
El D-Max N60 Nitro Sport destaca por su capacidad de remolque de hasta 3.500 kg y su sistema de tracción 4×4 con modos 4H y 4L, además de un bloqueo mecánico del diferencial trasero. Estas características, junto con el modo Rough Terrain, le permiten enfrentar terrenos difíciles con solvencia.
Su comportamiento todoterreno es sobresaliente gracias al sistema de tracción 4×4, los bloqueos de diferencial y una altura libre generosa, mientras que en carretera mantiene una estabilidad y suavidad que lo hacen perfectamente utilizable como vehículo diario. A esto se suma un completo paquete de seguridad activa y pasiva, algo poco habitual en el segmento, que mejora la confianza al volante.
Seguridad: Tecnología avanzada para una conducción segura
Este modelo incorpora un completo paquete de sistemas de asistencia al conductor, incluyendo frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. Además, cuenta con ocho airbags y estructura reforzada para una protección óptima.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Capacidad offroad
- Estética agresiva
- Motor elástico y con garra
- Equipamiento más que suficiente
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Calidad de la pantalla de infoentretenimiento
- Consumos elevados
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes del coche probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
El Isuzu D-Max N60 Nitro Sport está disponible en España con un precio de partida de 60.451 euros para la versión Crew Cab con transmisión automática. Este modelo ofrece una combinación de robustez, tecnología y confort, posicionándose como una opción atractiva en el segmento de los pick-ups.
Aunque su precio pueda parecer elevado frente a otras propuestas más generalistas, hay que entenderlo como una inversión a largo plazo. La durabilidad, el bajo mantenimiento y la garantía de un producto con ADN industrial japonés justifican su coste, especialmente para aquellos que realmente van a aprovechar sus capacidades.
La combinación de un motor diésel eficiente, un equipamiento tecnológico completo y una estética imponente hacen del N60 Nitro Sport una de las opciones más interesantes en su segmento. No pretende ser un SUV disfrazado de pick-up, ni busca seducir con lujos innecesarios: su propuesta es honesta, coherente y dirigida a quienes necesitan un vehículo capaz, fiable y bien equipado.
El Isuzu D-Max N60 Nitro Sport es una excelente elección para quienes necesitan un pick-up de verdad, sin concesiones, con una estética cuidada y una base mecánica sólida. Un vehículo hecho para durar, para trabajar y para acompañarte allí donde el asfalto se acaba.
