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El mundo de los compactos urbanos es muy competitivo más que todo por temas de consumos, polivalencia y sobretodo precio. En esta oportunidad nos ponemos al volante del Kia Rio 2017, el compacto coreano que llega en una nueva generación para seguir compitiendo y ofrecer una alternativa diferente.
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Sin mayor detalle, pero muy llamativo.
Así es el nuevo KIA Rio 2017, un coche pequeño por fuera y grande por dentro. Además tiene un diseño más vanguardista y que no hace girar cabezas por donde pase, pero eso más que un punto negativo para muchos puede ser algo positivo porque no desean llamar la atención y prefieren coches funcionales.
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Lo que más nos ha sorprendido ha sido el interior del KIA Rio, un interior que es muy amplio no aparenta tanta amplitud por fuera como cuando ya estas sentado dentro del compacto coreano. Una capacidad de 5 pasajeros que tanto atrás como adelante podrán ir muy cómodos, “no estamos ante un berlina” pero para la media del segmento este Rio es sobresaliente en cuanto a espacio.
Un maletero con buenas formas y una capacidad aceptable, además ofrece una capacidad máxima de casi 1.000 litros si los asientos traseros son abatidos. Un salpicadero simple y organizado, como protagonista una pantalla táctil central con el sistema multimedia y navegador del grupo KIA/Hyundai que va francamente bien.
Un motor 1.4 CRDi de 90cv con una caja manual de 6 velocidades sólo existe para versiones diesel, si quieres un motor gasolina deberás conformarte con una caja manual de 5 velocidades. En ciudad el Rio va como pez en el agua tiene un comportamiento sobresaliente tiene una posición cómoda de conducción y su tamaño le permite lidiar con las calles y plazas de parking más complejas de las ciudades.
En autovía el coche va muy bien, la verdad que para tener sólo 90cv muchas veces pareciera que tuviese más, su peso y tamaño lo equilibra de la mejor manera junto con la motorización. Motorización que de media nos dio 5,4 litros /100 kms algo notable para este tipo de motor.
El trazado de curvas es correcto, suspensión algo blanda para mi gusto pero que no deja de ser estable en todo momento. La caja de cambios tiene buen tacto y recorrido de marchas, generando así un placer de conducción envidiable por muchos coches inclusive de segmentos superiores.
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Bueno por estar en un segmento tan competitivo KIA ha apostado por continuar con el 90% de plásticos duros en el interior del coche, esto está armonizado de tal manera que no te molesta demasiado visualmente al tacto si puede ser algo más complicado inclusive con el trato que pueda llevar en los años de uso.
La pantalla de 7″ lleva consigo un amplio abanico de opciones de conectividad como Apple CarPlay y Android Auto para que no existan excusas de falta de conectividad. Además que el cuadro de instrumentos es simple pero muy bonito, muchas veces en lo simple está lo adecuado.
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Interior espacioso
Diseño vanguardista
Consumos
Sistema multimedia
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″][et_pb_image admin_label=”No nos ha gustado – titulo” src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.69″ /][et_pb_blurb admin_label=”Checks de lo malo” url_new_window=”off” use_icon=”off” use_circle=”off” use_circle_border=”off” icon_placement=”left” animation=”top” background_layout=”light” use_icon_font_size=”off” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.0.71″]
Plásticos duros excesivos.
Iluminación sistema de clima durante el dia.
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Si busco un compacto utilitario de ciudad que guarde una simplicidad general con buen equipamiento, confort de marcha suave y cómoda, consumos contenidos y además un interior más que amplio, el KIA Rio es el candidato idóneo para esa posible compra. Particularmente optaría por la motorización gasolina en contra debes renunciar a una caja de 6 velocidades ya que sólo está disponible para los diesel.
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Al volante del Kia Rio 2017 / Google Photos
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