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Al volante del MINI Cooper 5p 2021

El MINI 5 puertas se renueva una vez más.

Desde su lanzamiento en el 2014, este modelo ha sido ya renovado ligeramente en el 2018, ahora 2021 da un toque más renovado al conjunto sobre todo en carga tecnológica y algunos acabados.

Además del MINI 5 puertas también se han actualizado la tercera generación del MINI 3 puertas y el MINI Cabrio. Todo este cambio incluso de motorización despidiendo por ejemplo la versión diésel y dejando únicamente gasolina y eléctrico, estamos en una posible despedida de cara al 2023 con un adiós definitivo al desarrollo de motores de combustión. Pero hoy vamos hablar de lo que tenemos entre manos, un MINI Cooper 5 puertas 2021 con motor de 136cv gasolina y caja automática “opcional”.

Nueva pantalla de 8,8 pulgadas de serie, compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica.

Análisis exterior e interior

Los cambios estéticos han sido algo más sutiles, con algunas lineas de tensión para obtener más anchura, esta versión 5 puertas es de los que más se venden en España, con la llegada del eléctrico que sólo se vende en carrocería 3 puertas las ventas han variado algo más.

Su diseño es de los más reconocibles del mercado, renovación tras renovación y según la versión que elijas es prácticamente la misma esencia de coche un ADN inconfundible.

Los paragolpes son de mayor tamaño y algo más limpios, esto gracias a nuevos espacios eliminando los antiniebla delanteros, que ahora pasan a estar integrados en los faros Led de serie, los pilotos traseros mantienen su diseño “British” y con un tamaño ideal para el formato portón.

El MINI 5 puertas no ha variado en cotas, su coeficiente Cx es de 0,28 y en nuestra unidad podemos ver unas preciosas llantas opcionales que en línea del color plata hacen muy buena combinación.

Al pasar al interior encontramos un detalle alto en cuanto a calidades, ajustes buenos y un diseño prácticamente inalterado. El cuadro de instrumentos digital con acabado mate evita que sea un capta-huellas, la pantalla de info-entretenimiento es de serie pasa de 6,5″ a 8,8″, compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica.

La parte delantera dispone de buen espacio y una posición bastante baja, la posición de las ventanas nos da una sensación de ir tocando el suelo, el salpicadero es organizado y mucho más limpio, vemos un volante de nuevo diseño con tres radios, la zona multifunción tiene un tacto similar al de una tablet, algo extraño pero muy funcional.

En las plazas traseras de tres plazas sinceramente pueden ser dos únicamente las realmente funcionales ya que la central por su túnel central es muy incomodo de viajar, sin embargo la disposición de la banqueta y su acceso le gana al modelo de 3 puertas. En cuanto al maletero encontramos espacio no muy grande, incluso algo por debajo de sus competidores con unos 278 litros de capacidad mínima y 941 litros de capacidad máxima abatiendo los asientos, tenemos bajo del suelo un doble fondo que podremos alternar según ubiquemos esta bandeja.

PRUEBA DINÁMICA

Como indique anteriormente la gama de motores se reducen a oferta de gasolina, desde el motor 1.5 tres cilindros de 102cv (75kW), pasando por el que llevamos de prueba 1.5 tres cilindros de 136cv (100kW) y el más potente un 2.0 cuatro cilindros de 178cv (131kW).

El corazón de nuestro MINI 5 puertas desarrolla esos 136cv entre las 3.500 y 4.500 rpm con un par máximo de 220 Nm de par que partes desde las 1.480 a 4.100 rpm, todo asociado a una caja manual de 6 velocidades o la caja automática doble embrague de nuestra unidad.

La conducción continúa siendo uno de los factores más determinantes de un MINI, tiene una puesta a punto aplomada sin pasarse como coche incómodo, su suspensión no llega ser tan reactivo como en el modelo 3 puertas debido a la diferencia de distancia entre ejes pero continúa siendo un coche muy divertido de llevar sobre todo en curva.

Si quieres conocer más detalles al volante del MINI Cooper 5 puertas 2021 te invito a ver la videoprueba a continuación.

VIDEO PRUEBA en YouTube

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?

IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO

En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!

Al volante del MINI Cooper 5p 2021 / Google Photos

Nuestra valoración

Diseño exterior
Diseño exterior 90%
Diseño Interior
Diseño Interior 85%
Calidades del Interior
Diseño Interior 90%
Motorización
Motorización 80%
Consumos
Consumos 75%
Puesto de conducción
Puesto de conducción 95%

Veredicto Final

El Precio del MINI no es nada bajo, incluso comparando con su predecesor que ahora viene más equipado de Serie, sigue siendo algo más caro que sus rivales, ya si te pones creativo con la personalización ya ni te cuento lo que te puede costar, sin embargo es un coche que guarda mucha personalidad, así como un comportamiento dinámico genial.
Angel Silva - SuperMotor.Online
Angel Silva
Probador

Redacción SuperMotor.Online

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