¡El Peugeot 208 GT Hybrid 2024 ha llegado y viene pisando fuerte! La icónica marca francesa ha dado un paso adelante en la electrificación, equipando a su popular utilitario con un innovador motor de gasolina con hibridación ligera. Esta combinación de tecnología avanzada y diseño atractivo promete revolucionar el segmento, ofreciendo a los conductores una experiencia única y eficiente. Con versiones de 100 y 136 CV, y una transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de seis marchas, el 208 GT Hybrid está listo para conquistar tanto la ciudad como la carretera.
¿Listo para descubrirlo? ¡Vamos a darle una vuelta!
VIDEO PRUEBA en YouTube
¡Pequeño, híbrido y con mucho carácter!
Análisis exterior e interior
El Peugeot 208 GT Hybrid 2024 se presenta con un restyling que realza su atractivo y lo distingue en el segmento de los utilitarios. La nueva firma luminosa delantera, en forma de tiras laterales, reemplaza los icónicos ‘colmillos’ de versiones anteriores, aportando una mirada moderna y sofisticada. Los faros Full LED no solo mejoran la visibilidad sino que también añaden un toque de elegancia.
En la parte trasera, los pilotos también han evolucionado. Ahora presentan tres líneas horizontales, alejándose de los ‘zarpazos’ verticales que caracterizaban a los modelos anteriores. Este cambio no solo moderniza el aspecto del vehículo, sino que también le otorga una identidad visual más coherente y dinámica.
Las llantas de aleación de 17 pulgadas y el marcado spoiler trasero contribuyen a la imagen deportiva del 208 GT. La salida de escape visible y los retrovisores negros acentúan este carácter, mientras que los cristales oscurecidos añaden un toque de misterio y sofisticación. Además, el nuevo logotipo de Peugeot, ubicado prominentemente en la parrilla, simboliza el inicio de una nueva era para la marca.
Un detalle curioso es que los pasos de rueda no están pintados del color de la carrocería, lo que le da al coche un aire de crossover. Esta característica no solo añade un elemento visual interesante, sino que también sugiere una mayor robustez. La antena, que en modelos anteriores era fácil de robar, ahora está perfectamente integrada en el diseño del coche, solucionando un punto débil del pasado.
El interior del Peugeot 208 GT Hybrid 2024 mantiene la esencia que ha hecho popular al modelo, con algunas actualizaciones que mejoran la experiencia del conductor y los pasajeros. El i-cockpit 3D sigue siendo el corazón del habitáculo, ofreciendo una experiencia de conducción envolvente y futurista. La posición de conducción, con el volante pequeño y el panel de instrumentos elevado, puede requerir un ajuste inicial, especialmente para conductores altos, pero una vez adaptado, resulta muy cómoda.
La instrumentación digital de 10 pulgadas es configurable, permitiendo personalizar la información que se muestra según las preferencias del conductor. Esta pantalla, junto con la central también de 10 pulgadas, facilita el acceso a todos los sistemas del vehículo, incluidos el sistema multimedia y la climatización. Los mandos convencionales en forma de teclas de piano ofrecen accesos directos a los submenús, mejorando la ergonomía y la facilidad de uso.
El sistema multimedia ahora incluye control por voz a través de órdenes naturales, activándose con un simple “Ok, Peugeot”. Esto permite una interacción más intuitiva y segura, minimizando la distracción del conductor.
Los asientos deportivos, tapizados en cuero y Alcantara, no son demasiado radicales, pero ofrecen un buen soporte lateral, ideal para una conducción más dinámica. Los detalles en color lima y los pedales de aluminio añaden un toque de exclusividad y deportividad al interior. Además, el volante con la inscripción ‘GT’ y las levas fijas para el cambio de marchas recuerdan a los modelos más deportivos de Peugeot y Citroën de años anteriores.
En cuanto a la habitabilidad, el 208 GT Hybrid 2024 sigue siendo un coche adecuado para cuatro adultos de talla media. Aunque no es el más espacioso de su segmento, ofrece suficiente comodidad para la mayoría de los trayectos. El maletero, con una capacidad de 309 litros, es algo limitado comparado con rivales como el Skoda Fabia, pero suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana.
El interior del Peugeot 208 GT Hybrid 2024 combina modernidad y funcionalidad, ofreciendo una experiencia de conducción cómoda y tecnológica que satisface tanto a conductores jóvenes como a los más experimentados.
PRUEBA DINÁMICA
El Peugeot 208 GT Hybrid 2024 incorpora una innovadora mecánica híbrida ligera que combina un motor de gasolina 1.2 PureTech con una unidad eléctrica de 29 CV. Esta configuración está disponible en versiones de 100 y 136 CV, todas ellas asociadas a una transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de seis marchas. Esta combinación no solo promete eficiencia, sino también un rendimiento dinámico que hace que la conducción sea placentera y económica.
La versión de 100 CV, que es la que hemos probado, ofrece una potencia adecuada para la mayoría de las situaciones de conducción urbana y de carretera. El motor eléctrico no solo ayuda en las arrancadas y maniobras de estacionamiento, sino que también puede mover el coche a velocidades constantes sin la intervención del motor de gasolina, siempre y cuando la demanda del acelerador no sea alta. Este comportamiento no solo mejora la eficiencia de combustible, sino que también contribuye a una conducción más suave y silenciosa en entornos urbanos.
La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 9,8 segundos, y la velocidad máxima es de 193 km/h, lo que es más que suficiente para un utilitario de su categoría.
En la práctica, el motor responde bien en el tráfico urbano y en autopista, permitiendo adelantamientos con seguridad siempre que se planifique con antelación. La transmisión automática de doble embrague es una de las estrellas de esta configuración, proporcionando cambios de marcha rápidos y casi imperceptibles. Para una experiencia más interactiva, las levas de cambio en el volante permiten una gestión manual de las marchas, ideal para una conducción más deportiva.
La eficiencia es uno de los puntos fuertes del 208 GT Hybrid. Con un consumo homologado de 4,6 litros cada 100 km, es una opción muy económica. En nuestras pruebas, el consumo real fue de 5,9 litros cada 100 km, principalmente en recorridos interurbanos y sin prestar mucha atención a la eficiencia. Esto se traduce en una autonomía cercana a los 750 km gracias al depósito de combustible de 44 litros, una cifra muy competitiva en su segmento.
En términos de confort de conducción, el 208 GT Hybrid sorprende por su equilibrio. La dirección es precisa y ofrece un buen feedback, lo que facilita la conducción en todo tipo de carreteras. La suspensión, aunque no es excesivamente firme, absorbe bien las irregularidades del asfalto, lo que se traduce en una conducción cómoda tanto en ciudad como en carretera. Esta configuración también permite un buen comportamiento dinámico en curvas, manteniendo el coche estable y seguro.
El motor de gasolina vibra ligeramente al arrancar desde parado, pero en general, el sistema es bastante silencioso. Una peculiaridad es la pequeña retención que se produce al soltar el acelerador debido a la frenada regenerativa, un aspecto al que uno se acostumbra rápidamente y que puede ser beneficioso para la eficiencia.
El Peugeot 208 GT Hybrid 2024 combina un motor híbrido ligero eficiente con una conducción agradable y dinámica. Es un coche que se adapta bien tanto a la conducción urbana como a los viajes más largos, ofreciendo una buena mezcla de rendimiento, eficiencia y confort. La transmisión automática de doble embrague añade un toque de sofisticación, haciendo de este modelo una opción muy atractiva para quienes buscan un utilitario moderno y eficiente.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Eficiencia híbrida
- Diseño atractivo
- Tecnología avanzada
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Maletero pequeño
- Espacio limitado
- Ruido aerodinámico
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes del coche probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
El Peugeot 208 GT Hybrid 2024 es una clara muestra de la evolución y el compromiso de Peugeot con la movilidad sostenible y la innovación tecnológica. Este modelo no solo se distingue por su atractiva estética renovada, sino también por una serie de mejoras técnicas y de confort que lo posicionan como una de las opciones más interesantes en el segmento de los utilitarios híbridos.
La combinación del motor 1.2 PureTech con la unidad eléctrica de 29 CV crea una sinergia perfecta para aquellos conductores que buscan un equilibrio entre eficiencia y rendimiento. Con versiones de 100 y 136 CV, el 208 GT Hybrid se adapta a diferentes necesidades y preferencias de conducción. En particular, la versión de 100 CV que probamos ofrece una experiencia de conducción ágil y económica, ideal para el día a día en la ciudad y los desplazamientos por carretera.
El diseño exterior es uno de los puntos fuertes del 208 GT Hybrid 2024. El restyling ha rejuvenecido su imagen, aportando una apariencia moderna y deportiva. Los detalles como la nueva firma luminosa delantera, los pilotos traseros con líneas horizontales, y las llantas de aleación de 17 pulgadas no solo mejoran su estética, sino que también refuerzan su identidad de marca. La integración del nuevo logotipo de Peugeot y la antena perfectamente incorporada en el diseño exterior muestran una atención al detalle que es de agradecer.
Dentro del habitáculo, el 208 GT Hybrid mantiene el característico i-cockpit 3D, que proporciona una experiencia de conducción envolvente y futurista. Los asientos deportivos en cuero y Alcantara, los detalles en color lima, y el volante con la inscripción ‘GT’ contribuyen a una sensación de exclusividad y deportividad. Aunque la habitabilidad es adecuada para cuatro adultos de talla media, el maletero de 309 litros puede quedarse corto frente a algunos competidores, lo que es algo a considerar si el espacio de carga es una prioridad.
La tecnología es otro de los puntos destacados de este modelo. La instrumentación digital de 10 pulgadas configurable, los mandos en forma de teclas de piano, y el sistema multimedia con control por voz facilitan la interacción y mejoran la seguridad al permitir que el conductor mantenga la vista en la carretera. Además, el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica añade una capa de conveniencia que muchos usuarios apreciarán.
En términos de conducción, el Peugeot 208 GT Hybrid 2024 se muestra como un vehículo versátil y cómodo. La dirección precisa y la suspensión bien equilibrada permiten una conducción agradable tanto en entornos urbanos como en carreteras más exigentes. La transmisión automática de doble embrague e-DCS6, con sus cambios de marcha suaves y rápidos, es una de las características más apreciadas, ofreciendo una experiencia de conducción que rivaliza con vehículos de segmentos superiores.
No obstante, como en todo vehículo, hay áreas que podrían mejorarse. El ruido aerodinámico a altas velocidades es algo que se podría reducir para aumentar el confort en viajes largos. Además, aunque el consumo real de 5,9 litros cada 100 km es razonable, siempre hay margen para optimizar la eficiencia en un contexto de conducción real.
En cuanto a la relación calidad-precio, el Peugeot 208 GT Hybrid 2024 se sitúa de manera competitiva en el mercado. Con un precio de 25.700 euros para la versión de 100 CV y 26.700 euros para la versión de 136 CV, ofrece un conjunto de características y un nivel de equipamiento que justifican la inversión. Las versiones más económicas, como el 208 Active y el Allure, también proporcionan una excelente opción para aquellos que buscan la eficiencia híbrida en un paquete más accesible.
El Peugeot 208 GT Hybrid 2024 es una opción formidable para aquellos que buscan un coche compacto, eficiente y con un diseño atractivo. Con su innovador sistema híbrido, su refinado diseño exterior e interior, y su tecnología avanzada, este modelo se posiciona como uno de los líderes en su segmento. Ya sea para la conducción diaria en la ciudad o para escapadas de fin de semana, el 208 GT Hybrid ofrece una experiencia de conducción completa y satisfactoria.
