El más radical de la gama 208, con segundo nombre GTi pero apellido Peugeot Sport.
La división de la marca francesa ha puesto a punto esta versión del 208 GTi con una diferencias notables desde la pintura bitono mate/brillante, llantas 18″, diferencias en aumento de tamaño de los ejes traseros y delanteros, muchos más detalles que hacen de esta versión una exclusividad en pequeño formato.[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/06/Al-volante-del-Peugeot-208-GTI-by-Peugeot-Sport-2018_SPM_04.png” alt=”Al volante del Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport 2018″ title_text=”Al-volante-del-Peugeot-208-GTI-by-Peugeot-Sport-2018_SPM_04″ admin_label=”Imagen lateral” _builder_version=”4.4.8″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″ border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_blurb title=”Impresiones del Interior” use_icon=”on” font_icon=”%%266%%” admin_label=”Interior” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Interior” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Desde el exterior hasta en interior puedes observar detalles que hacen de este modelo algo especial, tiene un marcado carácter dinámico, el interior del 208 GTi by Peugeot Sport confirma la elección de una deportividad más radical. Con la atención puesta en cada detalle, el 208 GTi by Peugeot Sport combina el negro y el rojo. Los Baquets con guarnecido en Alcantara acompañado de tela en negro con pespuntes rojos, decoraciones en negro brillo, pasos de puerta y cinturones de seguridad negros con líneas rojas y alfombrillas rojas de alta gama para lograr ese detalle tan exclusivo como deportivo.
Con los baquets desarrollados específicamente por Peugeot Sport, podrás colocar tus manos en el volante pequeño y de buen tacto, además muy orientado para tus ojos, ya que combinado con el Head Up de Peugeot i-Cockpit te permite una visión instantánea de las informaciones claves del coche sin quitar la vista de la carretera. Toda la información del asfalto se transmite de manera directa gracias a la puesta a punto específica de los trenes de rodaje deportivos.
El maletero ofrece un tamaño similar al resto de gama 208 de unos 285 litros de capacidad mínima y una máxima que sobrepasa los 1.000 litros, exactamente 1.076 litros. La capacidad de pasajeros es de 5 ocupantes pero como todo coupé deportivo las 3 plazas traseras son justas pero podrás usarlas de ser necesario, sin embargo los que allí vayan sentados sentiran mucho más la dureza de la suspensión, algo normal en este tipo de coches.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Comportamiento dinámico” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Dinámico” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Bajo el capot de este pequeño rebelde se encuentra un bloque 4 cilindros en línea de 1.6 litros que ofrece 208cv a 300nM de par máximo, acoplado a una caja manual de 6 velocidades. Una combinación muy especial para un coche tan pequeño y que además no pesa más de 1.160 kg …
La conducción se realiza sin mayor problema tiene una dirección que transmite las sensaciones de la carretera, y la suspensión dura que ofrece una deportividad muy buena, eso sí incomoda para el día a día. Los frenos especiales de esta versión dan ese plus de optimización segura para que los tramos sean realizados sin problema. Si quieres obtener más detalles de consumos y comportamiento dinámico te invito a que veas el video que está al comienzo de esta prueba.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Equipamiento y Acabados” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” admin_label=”Equipamiento y Acabados” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios sobre equipamiento y acabado” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]La versión Peugeot Sport del 208 GTI trae consigo el siguiente equipamiento:
- Pintura bitono (mate+brillo)
- Carroceria rebajada en 10 mm
- Ejes alargados 22mm delante y 16mm atrás
- Llantas de 18” en negro mate
- Aleta traseras llevan una inserción con un logo 208 GTi by Peugeot Sport.
- Baquets especiales de Peugeot Sport con alcántara y tela perforada.
Si quieres tener más información te invito a visitar la web oficial de Peugeot España[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/06/Al-volante-del-Peugeot-208-GTI-by-Peugeot-Sport-2018_SPM_22.png” alt=”Al volante del Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport 2018″ title_text=”Al-volante-del-Peugeot-208-GTI-by-Peugeot-Sport-2018_SPM_22″ admin_label=”Imagen detalle enfocado” _builder_version=”4.4.8″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″ border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2017/08/nos-gusta2.jpg” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” admin_label=”Nos ha gustado- titulo” _builder_version=”3.23″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” border_style=”solid” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”][/et_pb_image][et_pb_blurb icon_placement=”left” admin_label=”Checks de lo bueno” _builder_version=”3.5.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” max_width_tablet=”50px”]
- Potencia del motor y deportividad.
- Espacio interior
- Equipamiento especial
- Tacto en curvas con sensibilidad.
- Precio algo elevado
- Suspensión muy dura para diario.
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.5.1″ custom_padding=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop” border_radii=”on|0px|0px|0px|0px”][et_pb_counter percent=”75″ _builder_version=”3.5.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.5.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”75″ _builder_version=”3.5.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.5.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”75″ _builder_version=”3.5.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.5.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.27.4″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”][/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Título Veredicto Final” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”30″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]