En 2024, Peugeot irrumpe en el segmento de los compactos eléctricos con una propuesta audaz: el e-308 GT. Un vehículo que combina un diseño elegante y deportivo con una mecánica 100% eléctrica de 156 CV y una autonomía de hasta 416 kilómetros.
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El diseño del e-308 GT es inconfundible. La carrocería berlina de cinco puertas presenta líneas afiladas y un frontal agresivo con la característica parrilla de Peugeot. Los faros LED Matrix y las llantas de aleación de 18 pulgadas le dan un aspecto aún más dinámico.
En el interior, el e-308 GT ofrece un ambiente moderno y tecnológico. El puesto de conducción está dominado por el Peugeot i-Cockpit, que incluye un volante compacto y una pantalla digital de 10 pulgadas. Los asientos deportivos y los materiales de alta calidad completan un habitáculo que invita a disfrutar de la conducción.
Análisis exterior e interior
El frontal del e-308 GT destaca por la parrilla con el nuevo logo de Peugeot, las ópticas LED Matrix y las tomas de aire específicas para la versión eléctrica. La parrilla es de color negro brillante y presenta un diseño tridimensional con el logo de Peugeot en el centro. Las ópticas LED Matrix son muy finas y proporcionan una excelente iluminación nocturna. Las tomas de aire están ubicadas en los laterales del paragolpes y ayudan a refrigerar el motor eléctrico.
La vista lateral del e-308 GT es fluida y elegante. La línea de cintura ascendente y las llantas de 18 pulgadas le dan un aspecto dinámico. Los retrovisores exteriores son abatibles eléctricamente y están calefactados. Las ventanillas están tintadas de serie.
La zaga del e-308 GT presenta unos pilotos LED con efecto 3D y un paragolpes con difusor integrado. Los pilotos LED son muy llamativos y tienen un diseño muy moderno. El difusor ayuda a mejorar la aerodinámica del vehículo.
El puesto de conducción del e-308 GT está dominado por el Peugeot i-Cockpit, que incluye un volante compacto y una pantalla digital de 10 pulgadas. El volante es de cuero y tiene un diseño deportivo. La pantalla digital proporciona toda la información necesaria al conductor, como la velocidad, las revoluciones del motor, la autonomía y el estado de la batería.
Los asientos del e-308 GT son deportivos y están tapizados en piel vuelta y cuero. Sujetan perfectamente el cuerpo y son muy cómodos. Los asientos delanteros son calefactados y regulables eléctricamente.
Los materiales del interior del e-308 GT son de alta calidad. El salpicadero está cubierto de piel sintética y los paneles de las puertas están tapizados en símil piel. El techo interior es de color negro y tiene un diseño elegante.
El e-308 GT viene de serie con un amplio equipamiento, que incluye:
- Climatizador automático bizona
- Sistema de navegación
- Apple CarPlay y Android Auto
- Bluetooth
- Sensor de aparcamiento trasero
- Cámara de visión trasera
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
Opciones:
- Techo solar
- Asientos de cuero
- Sistema de sonido premium
- Faros LED Matrix
- Control de crucero adaptativo
- Frenada de emergencia automática
PRUEBA DINÁMICA
El Peugeot e-308 GT está propulsado por un motor eléctrico de 156 CV y 260 Nm de par motor. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,8 segundos y la velocidad máxima está limitada a 170 km/h. La batería de 54 kWh de capacidad permite una autonomía de hasta 416 kilómetros en ciclo WLTP.
El comportamiento dinámico del e-308 GT es excelente. La dirección es precisa y el chasis está muy bien equilibrado. El e-308 GT se siente ágil y divertido en carreteras reviradas, pero también cómodo en viajes largos.
La aceleración del e-308 GT es instantánea y contundente. El par motor máximo de 260 Nm está disponible desde el primer momento, lo que permite una aceleración muy rápida. El e-308 GT puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos.
La capacidad de recuperación del e-308 GT también es muy buena. El motor eléctrico ofrece un par motor constante en un amplio rango, lo que permite recuperar velocidad con facilidad.
El sistema de frenado del e-308 GT es potente y progresivo. Los frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas proporcionan una frenada segura y eficaz.
La autonomía del e-308 GT es de hasta 416 kilómetros en ciclo WLTP. En la práctica, la autonomía puede variar en función del estilo de conducción, el tipo de carretera y la temperatura exterior.
El e-308 GT es un vehículo muy confortable. La suspensión absorbe bien las irregularidades del terreno y los asientos son cómodos y espaciosos. El ruido interior es muy bajo, lo que hace que la conducción sea muy agradable.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Diseño elegante y deportivo
- Interiores moderno y tecnológico
- Autonomía de más de 400 kms
- Comportamiento dinámico
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Precio elevado
- Red de carga aún en desarrollo
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes del coche probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
El Peugeot e-308 GT 2024 es una excelente opción para aquellos que buscan un compacto eléctrico con un diseño atractivo, un interior confortable y una autonomía más que suficiente para la mayoría de los usuarios. Su precio elevado y la red de carga aún en desarrollo son los únicos puntos que pueden echar para atrás a algunos potenciales compradores.
