El ID.4 fortalece las intenciones eléctricas de la marca alemana
Cuando probamos el ID.3 ya teníamos claro que las intenciones de Volkswagen con la familia ID es ofrecer una gama completa y con un ADN muy propio de la marca alemana, el ID.4 el segundo en llegar a esta familia ya nos confirma sus claras intenciones de formar una gama 100% eléctrica con una oferta amplia y de comportamiento dinámico excelente.
En esta prueba he decidido además de la acostumbrada revisión del coche en general, poder hacer una ruta para comprobar si la autonomía del ID.4 nos permite viajar sin problemas, así que tendréis un video “exclusivo” sobre esta ruta que os comento. (De Ruta con el VW ID.4 de Madrid a Peñafiel)
La marca homologa más de 520 kms de autonomía, realmente no difiere demasiado de lo que a nosotros nos ha ofrecido, unos 492-495 kms de media.
Análisis exterior e interior
Cuando asistí a la presentación nacional estática de este ID.4 me quedaron muchas ganas de una segunda cita, la cual ocurrió en la segunda presentación donde pudimos ya conducirlo por primera vez y ha vuelto a nacer esas ganas de hacer más kilómetros así como más días para comprobar sus bondades y defectos.
El exterior de este ID.4 ofrece un cuerpo musculoso pero con mucho estilo, sus líneas no te enamoran a la primera pero te van seduciendo a medida que le detallas más. Lo mismo pasa en el interior que a pesar de no ser un diseño atrevido es espacioso y con acabados superiores a su hermano de gama el ID.3.
La capacidad para 5 pasajeros en este modelo es muy aceptable tanto en las plazas traseras como en las delanteras espacio bien distribuido así como huecos portaobjetos. La calidad de los materiales es bueno pero debemos indicar que es la versión 1st Max de “lanzamiento” que viene bien equipado.
El maletero ofrece cercano a los 525 litros de capacidad mínima y una capacidad máxima de 1.575 litros, incluso la marca lo llama como un sustituto al Passat familiar o incluso el rival directo al Tiguan.
PRUEBA DINÁMICA
Para nuestra sorpresa cada kilómetro que recorrimos con este ID.4 cada vez nos ganaba más y más, nos quedaba muy claro que sus intenciones es ofrecer una dinámica cómoda, algo divertida en la medida de lo posible y práctico para día a día como poder hacer escapadas.
Su autonomía homologada de más de 520 kms con la batería de 77 kWh que tenemos analizando no ha diferido de nuestro dato real que se situó en 495 kms aproximadamente, es inevitable no pisar a fondo este tipo de coche y con ello los consumos se elevan como es de esperarse, pero en toda las pruebas donde buscábamos optimizar recorrido y autonomía logramos el punto más fuerte de este VW, no es más que su capacidad de regeneración como mantenimiento de la batería, pocos modelos actualmente lo hacen tan bien como este alemán.
El tacto de la conducción es confortable y muy directo gracias a una plataforma que puede pintarte un buen escenario de conducción según el modo que elijas, las llantas 21″ con sus gomas especificas según el eje que hablemos, el ID.4 va muy bien aplomado. Sí quieres conocer más detalles te invito a ver la video prueba a continuación.
VIDEO PRUEBA en YouTube
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Diseño exterior
- Espacio interior
- Regeneración y autonomía
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Materiales en puertas traseras
- Salidas de aire centrales
- Climatización en pantalla
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
