El mercado de vehículos de ocasión (VO) en España arranca el segundo trimestre de 2026 con un cambio de tendencia evidente. Según los datos del #BARÓMETROCOCHESNET, el marketplace experto en movilidad líder en España, el precio medio de oferta ha registrado un descenso interanual del -2,44%, situándose en los 17.183 €.
Esta cifra supone la caída más pronunciada desde enero de 2025 y marca el séptimo mes consecutivo de descensos, consolidando una fase de ajuste en el sector.
Radiografía del precio: ¿Dónde están las oportunidades?
La bajada de precios no es uniforme, lo que dibuja un escenario de contrastes para los compradores según la antigüedad del vehículo:
Seminuevos (menos de 1 año): Son los grandes protagonistas del ahorro. Su precio cae un -4,4% (32.889 €), siendo el único segmento joven que se abarata.
Vehículos de 1 a 3 años: En el lado opuesto, este segmento vive un «efecto rebote» con una subida del +4,6% (29.735 €).
Coches de más de 10 años: Siguen al alza con incrementos de entre el 1,6% y el 3,7%, reflejando la alta demanda en los tramos más económicos del mercado.
El desplome del diésel
El combustible tradicional vive sus horas más bajas en cuanto a valor de oferta. El precio del diésel ha caído un -8,72% interanual (13.319 €), marcando el récord de descenso en lo que va de 2026. Además, el interés parece enfriarse: las búsquedas han bajado un 10% respecto al año anterior.
Por el contrario, los electrificados e híbridos son los únicos que ganan valor, con un repunte del +2,52%, situándose en una media de 30.714 €.
Desigualdad territorial: Madrid vs. Castilla-La Mancha
El barómetro de coches.net revela una brecha de más de 4.000 euros dependiendo de la comunidad autónoma donde se realice la compra.
| Comunidad Autónoma | Precio Medio | Tendencia Interanual |
| Madrid | 18.742 € | Descenso |
| País Vasco | 18.447 € | Descenso |
| Cataluña | 18.129 € | Descenso |
| Canarias | (Incremento) | +2,3% (Única CCAA que sube) |
| Asturias | – | -7,41% (Mayor caída de España) |
Ventas: El mercado sigue dinámico
A pesar de la caída de precios, la actividad comercial no se detiene. En abril se vendieron 190.453 vehículos de ocasión, un +2,6% más que en abril de 2025.
Líderes por combustible: El diésel sigue mandando en ventas reales (90.441 unidades), seguido de cerca por la gasolina.
Antigüedad: El mercado español sigue envejecido; el 57% de las ventas corresponden a coches con más de 10 años.
Top 3 Modelos: El podio de los favoritos de los españoles lo ocupan el Volkswagen Golf, el Renault Megane y el Seat Ibiza.
«Los datos de abril confirman el descenso continuo del precio medio, siguiendo la tendencia de los últimos siete meses. Destaca la caída del diésel en oferta, aunque siga liderando ventas, mientras que los híbridos se consolidan como los más buscados», señala Marcel Blanes, responsable institucional de coches.net.
