Desde 1984, el BMW M5 ha sido el indiscutible rey de las berlinas deportivas, combinando el lujo de una berlina con el alma de un coche de carreras. Con la llegada de su séptima generación, este ícono sigue demostrando que no solo puede mantenerse al día con las tendencias, sino que también puede marcar el camino a seguir. Acompáñame en este viaje a través de las seis generaciones previas del BMW M5 y descubre por qué esta máquina ha sido y sigue siendo un sueño hecho realidad para los entusiastas del motor.
1984: El Comienzo con el BMW M5 (E28S)
Todo empezó en 1984 cuando BMW Motorsport GmbH decidió poner un motor de carreras en un coche de producción. El E28S, con su motor de seis cilindros en línea de 3.5 litros y 286 CV, dejó boquiabiertos a todos al convertirse en la berlina de cuatro puertas más rápida del mundo. Alcanzar los 100 km/h en 6.5 segundos era un logro impresionante para la época, y su velocidad máxima de 245 km/h puso a este coche en el radar de todos los amantes de la velocidad.
1988: Potencia en Crecimiento con el BMW M5 (E34S/E34/5S)
La segunda generación, lanzada en 1988, llevó las cosas a un nuevo nivel. El motor de 3.6 litros y 315 CV permitía alcanzar los 250 km/h, y en 1992, una versión mejorada de 3.8 litros y 340 CV hizo su debut, incluyendo una rara versión Touring que hoy es un preciado clásico.
1998: La Era del V8 con el BMW M5 (E39S)
El tercer M5, presentado en 1998, introdujo un poderoso motor V8 de 4.9 litros con 400 CV. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos, este M5 no solo era rápido, sino que también ofrecía una conducción excepcionalmente suave, consolidando aún más la reputación del M5 como una berlina deportiva de alto rendimiento.
2005: El Poder del V10 en el BMW M5 (E60/E61)
El cuarto M5 llegó en 2005 con un motor V10 de 5 litros y 507 CV, derivado de la tecnología de la Fórmula 1. Este coche podía acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos y alcanzar los 305 km/h con el paquete M Driver. La introducción de la transmisión SMG de siete velocidades y el sistema Launch Control hizo que cada arranque fuera una experiencia emocionante.
2011: Turbos Gemelos en el BMW M5 (F10M)
En 2011, el M5 F10M llevó las cosas a otro nivel con un motor V8 bi-turbo de 4.4 litros y 560 CV. Gracias a la tecnología M TwinPower Turbo, el coche podía acelerar de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos. La versión “30 Jahre M5”, lanzada en 2014, conmemoró los 30 años del M5 con una edición limitada de 600 CV, haciendo un guiño al original E28S.
2017: Innovación y Rendimiento con el BMW M5 (F90)
La sexta generación, el F90, presentó la tracción total M xDrive por primera vez, optimizando la entrega de sus 600 CV. Acelerando de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, y con versiones Competition y CS ofreciendo aún más potencia y velocidad, el M5 F90 mostró que no había límites para lo que una berlina deportiva podía lograr.
2024: Una Nueva Era con el BMW M5 (G90/G99)
Ahora, en 2024, el BMW M5 G90/G99 entra en escena con un sistema de propulsión M HYBRID que genera 727 CV y un impresionante par máximo de 1.000 Nm. Combinando un motor de combustión interna y uno eléctrico, esta séptima generación promete llevar la experiencia de conducción a un nivel completamente nuevo. Y por si fuera poco, el M5 Touring regresa, completando el legado de 40 años con una mezcla perfecta de tradición e innovación.
El BMW M5 ha sido y sigue siendo un símbolo de innovación, potencia y lujo en el mundo de las berlinas deportivas. Desde su debut en 1984 hasta la última generación híbrida, el M5 ha mantenido su posición como el coche que todos quieren conducir. Así que, ya sea en la carretera o en el circuito, el BMW M5 siempre estará listo para ofrecer una experiencia de conducción incomparable.
