Hyundai Motor España ha estrenado una campaña de imagen junto a la deportista Mireia Belmonte, embajadora de la marca, que prueba la tecnología limpia del hidrógeno del Hyundai NEXO. En el spot, la campeona olímpica se enfrenta al desafío de entrenar dentro de una burbuja conectada al tubo de escape de un Hyundai NEXO, respirando directamente las emisiones del vehículo.
El extremo reto demuestra la eficiencia de la tecnología limpia y respetuosa con el medio ambiente, desarrollada para el Hyundai NEXO, que solo emite vapor de agua y purifica el aire al 99,9 %.La presentación de la impactante campaña da el pistoletazo de salida del Eco Road Show de Hyundai, iniciativa paralela para dar a conocer la gama ECO de Hyundai por diferentes puntos de la geografía española que durará hasta 10 de octubre.
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El Hyundai NEXO, el primer vehículo de pila de combustible de hidrógeno matriculado en España, es el máximo ejemplo del compromiso de Hyundai por incorporar la tecnología del hidrógeno a la movilidad urbana, la cual no emite partículas contaminantes y disminuye al mismo tiempo la huella de carbono. Para lograr el máximo impacto y visibilizar los efectos positivos de esta tecnología, Hyundai ha contado con la estrecha colaboración el Centro Nacional de Hidrógeno y el Centro Médico Deportivo Camde, los cuales han supervisado todo el rodaje para garantizar la seguridad y han compartido su apoyo y testimonio en el making of del spot.
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Esta impactante campaña es un nuevo testimonio de cómo Hyundai se sitúa en la vanguardia de la innovación tecnológica y de su compromiso por la investigación en el desarrollo de vehículos que respeten el medio ambiente. Así, durante el rodaje, se contó con la presencia de Mónica Sánchez Delgado, jefa de la Unidad de Ingeniería Aplicada del Centro Nacional de Hidrógeno, quien considera el hidrógeno como un valor seguro para movilidad del futuro: El hidrógeno será la única alternativa posible para la descarbonización energética a gran escala. No existe hasta la fecha otra alternativa que por sí sola nos permita alcanzar los objetivos tan ambiciosos pero necesarios de descarbonización que se han marcado a nivel de Europa. En esta línea, el Centro Nacional de Hidrógeno (CNH2), creado en 2007, mantiene como principal objetivo fomentar la investigación y el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno y el uso de éste como vector energético.
La representante del CNH2 considera imprescindibles campañas como la de Hyundai, que divulgan de una forma original la potencialidad del hidrógeno y, sobre todo, familiarizan a la sociedad con esta tecnología aún desconocida: “Acciones como la de Hyundai son totalmente necesarias, ya que necesitamos dar visibilidad al hidrógeno y demostrar que es una solución real. Cuando hablas con el ciudadano de a pie sobre el uso del hidrógeno como un combustible en automoción, parece que se tratara como de un concepto académico muy lejano o de una utopía. Eso ocurre porque realmente no se le está dando la información adecuada. Además, el hidrógeno genera recelos debido a dos de sus características: inflamabilidad y volatilidad. Requiere una manipulación adecuada como todos los combustibles, pero no más allá del propio uso que se hace de las gasolinas, el diésel o el gas natural. No en vano, a día de hoy se le está dando un impulso político y comercial sin precedentes en todo el mundo, porque en un futuro no muy lejano será una “necesidad””.
Hyundai NEXO: legado del compromiso de Hyundai con el hidrógeno
Hyundai Motor es pionera mundial en el desarrollo de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y la primera en comercializar vehículos de pilas de combustible en el año 2013 con el lanzamiento del primer vehículo de propulsión de hidrógeno comercializado en el mundo, el ix35 Fuel Cell.
El Hyundai NEXO es la segunda generación del FCEV con un rango de 666 kilómetros en una sola carga (ciclo WLTP) emite solo vapor de agua limpia y purifica el aire mientras se conduce, filtrando el 99.9 % de las partículas ultrafinas en el proceso. La pila de combustible, el motor eléctrico, la batería y los tanques de hidrógeno se complementan para alimentar este vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV). Cuando el hidrógeno almacenado en los tanques pasa a la batería, se descompone en protones y electrones. El flujo de electrones creado en la pila de combustible proporciona electricidad para alimentar el motor eléctrico, mientras que los protones reaccionan con las moléculas de oxígeno del aire generando calor y agua, la única emisión del NEXO.
El Hyundai NEXO es el siguiente modelo en el mercado europeo que forma parte de la eco-estrategia de Hyundai, por la cual está previsto introducir en todo el mundo un total de 38 modelos respetuosos con el medio ambiente de aquí a 2025, acelerando así el desarrollo de la conducción con cero emisiones. Con un diseño limpio y fluido, el Hyundai NEXO incorpora la última tecnología y el estilo SUV sin renunciar a la elegancia. Sin lugar a dudas, el Hyundai NEXO abre una conexión con la movilidad del futuro.
Campaña desarrollada en colaboración con Innocean Worldwide Spain
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