La última actualización del Jaguar F-Pace ha sido muy bien recibida en el mercado, y no es difícil entender por qué. Desde su lanzamiento, este SUV de tamaño mediano ha logrado incrementar considerablemente sus matriculaciones en la mayoría de los mercados en los que está presente, y ha conseguido convertirse en la opción preferida de muchos clientes de la marca.
Cuando se lanzó el Jaguar F-Pace, se hizo con la intención de plantar cara a los SUV de gama media de BMW, Mercedes y Audi, pero en algunos aspectos se quedaba por detrás de sus rivales y no era capaz de poner en apuros a ninguno de ellos. Además, frente al equilibrado Volvo XC60, el F-Pace pasaba desapercibido. Pero todo esto ha cambiado gracias a la última actualización.
La nueva versión del F-Pace ha mejorado significativamente en varios aspectos clave. En primer lugar, ha mejorado su diseño exterior, haciéndolo más moderno y atractivo. La parrilla delantera ha sido rediseñada, los faros han sido actualizados y se han añadido nuevos detalles en los paragolpes y los faldones laterales. Estas mejoras estéticas han contribuido a que el F-Pace tenga una presencia más imponente y atractiva en la carretera.
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El SUV híbrido enchufable que combina potencia, eficiencia y tracción en las cuatro ruedas.
Análisis exterior e interior
El Jaguar F-Pace es uno de los SUV más atractivos del mercado, gracias a su diseño exterior que combina la elegancia con el toque deportivo. En la actualización de este modelo, se han introducido pequeñas mejoras para lograr un conjunto más moderno sin perder la esencia que lo hace tan atractivo.
Entre las novedades de esta actualización, destacan los nuevos paragolpes de diseño más envolvente, los pilotos traseros con tecnología LED y los intermitentes dinámicos, que le dan un aspecto más moderno y sofisticado. Además, las nuevas llantas de aleación ligera y la paleta de colores más variada permiten personalizar aún más el aspecto del vehículo.
Sin embargo, el equipamiento que elijas será fundamental para cambiar el aspecto exterior del Jaguar F-Pace. En las versiones estándar, puede resultar algo sobrio y soso, por lo que es recomendable optar por algún acabado más completo que incluya llantas de aleación de gran tamaño, como las que se muestran en las imágenes.
La actualización del Jaguar F-Pace ha conseguido mejorar aún más un diseño exterior que ya gustaba mucho, logrando un conjunto más moderno y sofisticado que sigue manteniendo la elegancia y el toque deportivo que caracterizan a este SUV de lujo.
La renovación del Jaguar F-Pace ha supuesto una pequeña revolución en su interior, con cambios significativos que mejoran la calidad percibida y la comodidad en el día a día. La nueva consola central, el sistema multimedia de última generación y la elevada calidad de los plásticos y guarnecidos transmiten una sensación de coche de lujo que rivaliza con modelos como el BMW X3 o el Mercedes GLC.
Los paneles de las puertas, la ubicación de los elevalunas, la nueva palanca de cambios y la consola central han sido revisados para lograr un habitáculo más confortable y ergonómico. Además, los interesados pueden personalizar el vehículo con distintas tapicerías, guarnecidos y apliques decorativos que elevan el nivel de lujo y exclusividad.
Sin embargo, no todo es perfecto en este renovado Jaguar F-Pace. El volante multifunción, por ejemplo, no es tan intuitivo ni práctico como cabría esperar en un vehículo de este nivel, con una botonera que no siempre responde a la primera pulsación. La instrumentación configurable también puede resultar incómoda de controlar, requiriendo visitar varios menús que pueden distraer al conductor.
A pesar de estos pequeños detalles, el interior del Jaguar F-Pace ha dado un gran salto de calidad que lo coloca en la misma liga que otros modelos de lujo. Con una mayor atención por el detalle, una consola central más atractiva y un sistema multimedia a la última en conectividad, el F-Pace es ahora un SUV más atractivo y cómodo que nunca.
El nuevo diseño de la consola central del Jaguar F-Pace es un gran acierto. Los mandos de climatización son de fácil manejo y muy atractivos a la vista. Además, siguen la línea estética de Land Rover, lo que les da un toque de elegancia y sofisticación. Aunque podrían estar un poco más elevados para una mejor ergonomía, no requieren mucha atención para su uso.
En cuanto a los espacios de almacenamiento, el F-Pace cuenta con varios huecos repartidos por todo el habitáculo, de diferentes tamaños. Destaca la guantera principal, que es bastante amplia, las bolsas de las puertas y el hueco bajo el apoyabrazos central. También hay una superficie para cargar el móvil por inducción y varios soportes para bebidas.
El verdadero protagonista del interior es el sistema multimedia PiviPro, que incluye una pantalla táctil de 11,4 pulgadas y un equipo de sonido Meridian de alta calidad. La calidad de los gráficos y la sencillez de los menús son impresionantes, y el manejo de todos los elementos es muy intuitivo. Sería genial si la instrumentación del ordenador de viaje pudiera ser igual de sencilla de usar.
El interior del Jaguar F-Pace es una pequeña revolución, con un diseño elegante y una calidad de materiales impresionante. Los nuevos mandos de climatización, los espacios de almacenamiento y el sistema multimedia son un gran acierto que mejora notablemente la experiencia de conducción y la comodidad a bordo.
El Jaguar F-Pace ofrece un espacio medio en comparación con sus rivales y el interior oscuro puede hacer que parezca menos espacioso. Las plazas delanteras son cómodas y bien ubicadas, mientras que las traseras son adecuadas para dos adultos, pero menos cómodas para tres. El maletero es justo, comenzando en 354 litros y ampliándose a 1,299 litros.
La oferta incluye varios niveles de terminación con características de seguridad y entretenimiento de serie. El precio del modelo probado comienza en 83,620 € y puede superar los 93,000 € con opciones adicionales. Comparado con sus rivales directos, el Volvo XC60 T6 es más económico, mientras que el Mercedes GLC300e, BMW X3 xDrive30e y Audi Q5 55 TFSIe tienen precios similares.
PRUEBA DINÁMICA
El Jaguar F-Pace ha recibido una actualización en su oferta mecánica, incluyendo el motor 2.0 Si4 de 250 CV y el tope de gama, el 5.0 V8 de 550 CV que da vida al SVR. Además, cuenta con opciones diésel, como los 2.0 i4D de 163 y 204 CV, el 3.0 i6D de 300 CV y el P400e híbrido enchufable con 404 CV. Todos los diésel cuentan con sistema MHEV y etiqueta ECO.
La unidad probada es el modelo P400e híbrido enchufable, que combina un motor de gasolina de dos litros y 300 CV con otro eléctrico de 143 CV, alcanzando una potencia total combinada de 404 CV y un par máximo de 640 Nm. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 17,1 kWh, lo que le permite recorrer hasta 53 km en modo eléctrico, aunque lo normal es que ronde los 44-46 km.
Una ventaja del modelo es que admite carga rápida en corriente contínua en tomas de hasta 32 kW de potencia, reduciendo considerablemente los tiempos. El cargador embarcado tiene 7 kW de potencia, una cifra destacable en comparación con algunos rivales como el BMW X3 que solo cuenta con 3.6 kW de potencia. Para cargar el 80% en toma rápida, solo se necesitan 30 minutos, mientras que en una toma convencional tarda menos de seis horas.
El nivel de prestaciones del Jaguar F-Pace P400e es sobresaliente, pero es importante mencionar que si se cuenta con carga en la batería, el consumo puede rondar los 8,5 L/100, subiendo a los 10,0 L/100 si se viaja sin carga eléctrica. Si bien es una opción aconsejable para aquellos que no viajan mucho y disponen de un enchufe que les permita sacar el máximo partido al sistema eléctrico, los clientes más viajeros podrían estar más contentos con las versiones diésel con tecnología MHEV.
En un viaje largo, es posible reducir el consumo aprovechando los puntos de recarga disponibles en el camino, aunque esta opción puede resultar incómoda y ralentizar el viaje. Es importante tener en cuenta el costo por kilómetro si se carga en puntos de pago, aunque siempre será más económico que el uso de gasolina.
El Jaguar F-Pace es un vehículo crossover de tamaño considerable que se destaca por su confort y sensación de seguridad en carretera. Aunque pesa 2,2 toneladas, su puesta a punto ha sido optimizada para ofrecer un equilibrio entre dinamismo y comodidad. Aunque no es el coche más ágil del mercado, su manejo es fácil y su capacidad de filtrado excelente, incluso con sus grandes neumáticos.
Es importante tener en cuenta que el ancho del vehículo puede presentar un problema en ciertas calles estrechas en la ciudad, pero el sistema de visión 360º puede ser de gran ayuda para evitar sustos. Sin embargo, el Jaguar F-Pace es un excelente coche para viajes largos, gracias a su comodidad y su capacidad de filtrado.
En comparación con otros modelos similares, el Jaguar F-Pace se destaca por su estilo directo y su enfoque en la conducción dinámica, que puede atraer a quienes disfrutan de una conducción más deportiva. En contraste, modelos como el Mercedes GLC o el Audi Q5 pueden ser más adecuados para aquellos que buscan un enfoque más suave y cómodo. El BMW X3 y el Porsche Macan tienen un enfoque aún más dinámico, pero el Jaguar F-Pace ofrece una buena combinación de rendimiento y confort.
En general, el Jaguar F-Pace es una opción completa y equilibrada que ha mejorado en aspectos como la dotación y los acabados. Con una gama mecánica bien adaptada a los tiempos actuales, el Jaguar F-Pace ofrece una excelente relación calidad-precio, especialmente si se tiene en cuenta su exclusividad en comparación con las alternativas alemanas. En resumen, el Jaguar F-Pace es una excelente opción para aquellos que buscan un vehículo crossover confortable, seguro y con un toque deportivo.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Potencia y rendimiento
- Eficiencia de Combustible
- Diseño y Tecnología
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Precio elevado
- Espacio maletero reducido
- Dependencia de carga de la batería
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
