La semana pasada asistimos al evento de Suzuki para conocer la actual gama de coches con sistema AllGrip, nos fuimos hasta Jerez donde pusimos a prueba los Vitara y S-Cross en asfalto pero sobre todo fuera del asfalto.
Nos permitieron conocer el Parque Natural Los Alcornocales donde los modelos Suzuki dieron toda la talla esperada en esta ruta off-road, además con una lluvia intensa y mucho barro.
El sistema ALLGRIP de Suzuki es la evolución de la clásica tracción integral, combinando la experiencia todoterreno de la marca con tecnología avanzada para mejorar la seguridad y el control en cualquier tipo de superficie. Para comprobar de primera mano su eficacia, hemos tenido la oportunidad de probarlo en diversas condiciones y el resultado ha sido sorprendente.
Suzuki ALLGRIP: Más que un 4×4
Suzuki lleva décadas siendo referente en el mundo de la tracción integral y con su sistema ALLGRIP ha dado un paso más allá. Este sistema inteligente ajusta la respuesta del motor, la transmisión y los diferentes sistemas de asistencia al conductor para ofrecer el mejor rendimiento en cada situación.
Actualmente, los modelos Suzuki que equipan ALLGRIP son el Swift, Vitara y S-Cross. En cada uno de ellos, el sistema de tracción se adapta a sus características, ofreciendo una conducción más segura y eficiente tanto en asfalto como en caminos complicados.
ALLGRIP AUTO: Seguridad y Control en el Suzuki Swift
El Suzuki Swift, único en su segmento en ofrecer tracción total, incorpora el sistema ALLGRIP AUTO. Este mecanismo detecta automáticamente la pérdida de agarre en el eje delantero y transfiere par a las ruedas traseras sin necesidad de intervención del conductor. Ideal para climas adversos y carreteras nevadas, este sistema brinda confianza al volante sin comprometer el consumo de combustible.
ALLGRIP SELECT: Máximo Control en Vitara y S-Cross
En los Suzuki Vitara y S-Cross, el sistema ALLGRIP SELECT lleva la tracción total a un nivel superior. A través de un selector en el túnel central, el conductor puede elegir entre cuatro modos de conducción:
Auto: Prioriza la eficiencia, utilizando tracción delantera salvo que detecte pérdida de agarre.
Sport: Mejora la respuesta del acelerador y ajusta el control de tracción para una conducción más dinámica.
Snow: Maximiza la estabilidad en superficies resbaladizas, como nieve o hielo.
Lock: Reparte el par entre ambos ejes para una tracción óptima en terrenos difíciles.
En nuestra prueba, cada modo demostró su efectividad, permitiendo adaptar el vehículo a cualquier circunstancia con facilidad y manteniendo siempre una respuesta segura y predecible.
Conducción Inteligente y Sistemas de Ayuda
Además de su avanzado sistema de tracción, los modelos ALLGRIP cuentan con diversas asistencias que refuerzan la seguridad en todo momento:
Control de estabilidad optimizado, que trabaja junto a los modos de tracción.
Control de descenso en pendientes, permitiendo descensos seguros en terrenos escarpados.
Control predictivo Synergetic Vehicle Dynamics Control, que anticipa pérdidas de agarre y ajusta la tracción antes de que el vehículo llegue a deslizarse.
Suzuki ALLGRIP, un Verdadero Aliado para la Aventura
Tras poner a prueba la gama ALLGRIP de Suzuki, podemos afirmar que este sistema es uno de los más completos y eficaces en su segmento. No solo mejora la seguridad y el confort en situaciones adversas, sino que también mantiene el ADN todoterreno de la marca, ofreciendo una conducción divertida y estable en cualquier condición.
Si buscas un vehículo versátil, con tracción total inteligente y que te permita afrontar cualquier camino con seguridad, la gama Suzuki con ALLGRIP es, sin duda, una de las mejores opciones del mercado.
