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Prueba de larga duración – Opel Corsa GLP 2do Año – Mantenimiento

[et_pb_section fb_built=»1″ custom_padding_last_edited=»on|desktop» admin_label=»section» _builder_version=»3.22.3″ background_color=»#f2f2f2″ custom_padding_tablet=»50px|0|50px|0″ custom_padding_phone=»» transparent_background=»off» padding_mobile=»off» make_fullwidth=»off» use_custom_width=»off» width_unit=»on»][et_pb_row padding_mobile=»off» column_padding_mobile=»on» admin_label=»row» _builder_version=»3.25″ background_color=»#f2f2f2″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» make_fullwidth=»off» use_custom_width=»off» width_unit=»on»][et_pb_column type=»4_4″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_post_title author=»off» featured_image=»off» _builder_version=»3.10.1″ text_orientation=»center» text_shadow_style=»preset5″][/et_pb_post_title][et_pb_text _builder_version=»4.5.1″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» text_orientation=»justified» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid»] Dos años ya han pasado desde que hemos adquirido este ejemplar del Opel Corsa Selective GLP, con un motor 4 cilindros de 90cv gasolina y gas licuado de petróleo. En pasadas entregas (cinco capítulos) pudimos dar a conocer nuestras impresiones y detalles sobre este vehículo, sin embargo tras muchos comentarios y mensajes por privado que nos habéis hecho decidimos traer más contenido sobre este coche y en esta oportunidad el mantenimiento del 2do año que toca por libro de servicio oficial de Opel. El coche como sabéis ha sido usado en familia en nuestro día a día, sin mayor problema pudimos recorrer esos kilómetros durante dos años un poco menos de lo esperado ya que en los meses pasados de confinamiento poco uso tuvo. Con un poco más de 30.000 kms fuimos al taller oficial de Opel donde fue comprado (AgroGil en Alcalá de Henares). 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El Corsa GLP no ha dado ningún indicio de desgaste en el exterior e interior, excepto por las piezas de desgaste común como nos toco cambiar pastillas de frenos delanteros y pronto las ruedas delanteras. En el servicio de AgroGil nos han realizado desinfección por OZONO y otro adicional por cortesía del Grupo Gil para desinfección de los ductos de aire y zonas donde siempre tenemos tacto al uso del coche, algo que el OZONO no desinfecta. 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[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/07/Prueba-de-larga-duración-GLP-–SEGUNDOmant_SPM_006.png» alt=»Prueba de larga duración GLP –SEGUNDO» title_text=»Prueba de larga duración GLP –SEGUNDO» align=»center» align_tablet=»center» align_phone=»» align_last_edited=»on|desktop» _builder_version=»4.5.1″ animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid» sticky=»off» always_center_on_mobile=»on»][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

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