El mejor SEAT Ibiza de la historia es ahora también el Ibiza más ecológico, con la llegada de la tecnología híbrida de Gas Natural Comprimido y gasolina de la marca a la quinta generación del modelo español. El nuevo Ibiza TGI, resulta más económico y ecológico que los modelos equivalentes que emplean gasoil y gasolina, e incluso frente a los híbridos eléctricos no enchufables.
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El coste por kilómetro recorrido resulta especialmente bajo. Por una parte, el gas natural es más eficiente que otros combustibles, ya que requiere de una menor cantidad de combustible para producir la misma energía. Por otra, llenar el depósito de gas natural requiere 12,6 euros de inversión. Esto se traduce en una mayor autonomía y el consiguiente ahorro por kilómetro.
El nuevo SEAT Ibiza 1.0 TGI, que ya está a la venta, ofrece 90 CV de potencia y un consumo medio homologado de 3,3 kg/100 km en modo GNC o, lo que es lo mismo, necesita de una inversión de tan solo 3,22 euros para recorrer 100 km (precio GNC medio: 0,975 €/kg). Mientras que su homólogo en gasolina, el Ibiza 1.0 TSI de 95 CV, necesita una inversión de 5,87 euros por cada 100 km, con su bajo consumo medio homologado de 4,7 l/100 km (precio medio gasolina 95 actual: 1,25 €/litro). Es decir, que la variante TGI resulta un 45,14% más económica que el Ibiza TSI.
Por su parte el Ibiza híbrido de GNC y gasolina, es un 31 % más económico que el Ibiza Diesel 1.6 TDI de 95 CV, que con su consumo medio homologado de 3,8 l/100 km, necesita 4,64 euros de inversión para recorrer 100 km (coste medio Diesel: 1,22 €/litro).
La autonomía total que alcanza el nuevo Ibiza híbrido de Gas Natural Comprimido y gasolina es de 1.194 km haciendo uso de los dos depósitos: GNC –13 kg– y gasolina–40 litros–. Por su parte, el Ibiza TGI cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, beneficiándose así de las muchas ventajas tanto de circulación, como económicas.
SEAT Ibiza TGI 2018, la mejor alternativa ECO
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La marca española continúa su compromiso con el medio ambiente, impulsando su tecnología híbrida de Gas Natural Comprimido (GNC) y gasolina, por las muchas bondades que aporta al cliente, tanto a nivel económico como en el aspecto ecológico. Centramos aquí las características más importantes en cuanto a sus ventajas económicas:
- SEAT equipara los precios de los modelos de Gas Natural con respecto a los de gasolina a través de los descuentos específicos, con el objetivo de potenciar la accesibilidad a la tecnología híbrida de Gas Natural Comprimido y gasolina de la marca, sin que el cliente tenga que pagar una gran diferencia por ello.
- Además, al adquirir el nuevo Ibiza TGI, y gracias al acuerdo entre la compañía española y Gas Natural Fenosa, SEAT regala una tarjeta de combustible de Gas Natural Comprimido valorada en 200 euros.
- El GNC resulta mucho más barato que cualquier otro combustible: por el bajo coste por kg, y porque al no ser un derivado del petróleo, no está sujeto a las subidas y bajadas inesperadas del precio del barril. Llenar el depósito de gas del SEAT Ibiza TGI cuesta 12,6 euros (precio GNC medio: 0,975 €/kg). Además, el coste de mantenimiento es muy reducido, ya que emplea un único motor capaz de utilizar ambos combustibles.
- A su vez, el Gas Natural Comprimido es el combustible más eficiente, ya que requiere de una menor cantidad de combustible para producir la misma energía. La energía en 1Kg de GNC equivale, aproximadamente, a 2 litros de GLP, 1,5 litros de gasoil, o 1,3 litros de gasolina. En términos económicos, y como se ha especificado anteriormente, el cliente se beneficia de un gran ahorro por kilómetro recorrido, resultando incluso más barato que un vehículo híbrido no enchufable.
- Todos los modelos TGI de SEAT incluyen la etiqueta ‘ECO’ de la Dirección General de Tráfico, con el que los usuarios se benefician de importantes ventajas:
Beneficios de comprar un IBIZA TGI en España
Ayudas generales:
- Bonificación de hasta el 75% del impuesto sobre vehículos de tracción mecánica en Barcelona y Madrid, ayuda que varía en otras Comunidades Autónomas.
- Exención del pago del impuesto de matriculación en toda España.
Beneficios en Madrid:
- Acceso al interior de la M-30 en los episodios de restricciones al tráfico por contaminación.
- Ahorro del 50% al aparcar en las zonas de estacionamiento regulado (SER).
Ventajas en Cataluña:
- Descuento en los peajes dependientes de la Generalitat.
- Libre acceso al carril VAO C-58 de la citada comunidad autónoma.
