Los entusiastas de AMG han estado esperando este momento desde que a principios de marzo se presentara el nuevo modelo de Affalterbach: ya se admiten pedidos de las versiones V8 del Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé. Las primeras unidades llegarán a finales de otoño. Con potencias de 430 kW (585 CV) y 470 kW (639 CV), los AMG GT 63 4MATIC+ y AMG GT 63 S 4MATIC+ (consumo combinado: 11.3-11.2 l/100 km; emisiones de CO2 en ciclo combinado: 257-256 g/km)montan potentes motores para una conducción dinámica de altas prestaciones. Como otros modelos desarrollados de manera independiente por Mercedes-AMG, los nuevos AMG GT combinan un diseño único, altos niveles de confort y tecnología de competición en una atlética carrocería fastback de 4 puertas.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off” prev_background_color=”#f2f2f2″ next_background_color=”#f2f2f2″][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/09/Ya-se-admiten-pedidos-del-AMG-GT-4-puertas-Coupé-V8_SPM_03.png” alt=”Ya se admiten pedidos del AMG GT 4 puertas Coupé V8″ title_text=”Ya se admiten pedidos del AMG GT 4 puertas Coupé V8″ animation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation_direction=”left” _builder_version=”3.14″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” background_color=”#f2f2f2″ inner_shadow=”off” parallax=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” custom_padding_tablet=”50px|0|50px|0″ custom_padding_last_edited=”on|desktop” prev_background_color=”#ffffff” next_background_color=”#ffffff”][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”off” padding_mobile=”off” background_color=”#f2f2f2″ allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” column_padding_mobile=”on” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.14″]El nuevo AMG GT de 4 Puertas Coupé combina una conducción dinámica apropiada para un circuito con el confort de un Gran Turismo para el uso diario. Su equipo de serie incluye la tracción integral totalmente variable 4MATIC+, la caja de cambios deportiva AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, la dirección activa del eje trasero y el diferencial autoblocante trasero de control electrónico. Como en el modelo de dos puertas de la familia AMG GT, la aerodinámica activa con el sistema de regulación activa del aire AIRPANEL en el faldón delantero y el alerón trasero extensible son la base de las altas prestaciones aerodinámicas del nuevo AMG GT 4 Puertas Coupé.
El interior del AMG GT 63 4MATIC+ está dotado de los más modernos elementos: como los innovadores ocho botones con pantallas de alta resolución que facilitan un manejo intuitivo. El volante AMG Performance con nuevos botones específicos AMG, los asientos de cuero napa de AMG y el cuadro digital Widescreen con su estilo específico AMG enfatizan el carácter dinámico del vehículo. Faros LED MULTIBEAM, portón trasero automático EASY-PACK, el sistema de sonido surround Burmester® y la iluminación ambiente de 64 colores realzan el confort en el día a día.
Las opciones de individualización y elementos tecnológicos de la competición de este vehículo es otro de los aspectos destacados del nuevo AMG GT 4 Puertas Coupé. Por ejemplo, es posible elegir entre tres configuraciones diferentes para el banco trasero; dos asientos individuales es la configuración de serie.
Su alto dinamismo longitudinal y transversal es el resultado de una integración sistemática de todos los elementos y sistemas: el trabajo coordinado de la aerodinámica activa, la dirección activa del eje trasero y del sistema de control AMG DYNAMICS. También contribuyen a este dinamismo una carrocería extremadamente rígida y el sistema completamente variable de tracción integral. Adicionalmente, el AMG GT 63 S 4MATIC+ puede montar por ejemplo soporte dinámicos para el motor.
El exclusivo Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1
Para celebrar el lanzamiento del nuevo AMG GT Coupé de 4 Puertas en septiembre de 2018, Mercedes-AMG ofrecerá la versión Edition 1 de este modelo por un período limitado de tan sólo 12 meses. Enfatizando los aspectos deportivos del exterior y reforzando la alta calidad de acabado interior, este modelo ofrece una exclusividad aún mayor y un encanto distintivo. El Paquete Aerodinámico AMG y los elementos decorativos subrayan la afinidad del último miembro de la familia AMG GT con el mundo de la competición. Culminan su espectacular acabado las llantas de aleación AMG de 21 pulgadas, una llamativa selección de pinturas y un interior deportivo y exclusivo con asientos AMG Performance en piel de napa Exclusive en gris/negro magma, detalles de contraste en amarillo y molduras en fibra de carbono mate AMG. Este modelo de edición limitada está disponible bajo la denominación Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1 e incorpora el motor V8 tope de gama, con una potencia de 470 kW (639 CV) (consumo de combustible ciclo mixto: 11,2 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto 256 g/km).
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”on” specialty=”off” prev_background_color=”#f2f2f2″ next_background_color=”#f2f2f2″][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/09/Ya-se-admiten-pedidos-del-AMG-GT-4-puertas-Coupé-V8_SPM_01.png” alt=”Ya se admiten pedidos del AMG GT 4 puertas Coupé V8″ title_text=”Ya se admiten pedidos del AMG GT 4 puertas Coupé V8″ animation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation_style=”slide” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” animation_direction=”left” _builder_version=”3.14″ /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section” background_color=”#f2f2f2″ inner_shadow=”off” parallax=”off” transparent_background=”off” allow_player_pause=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” custom_padding_tablet=”50px|0|50px|0″ custom_padding_last_edited=”on|desktop” prev_background_color=”#ffffff”][et_pb_row admin_label=”row” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” use_custom_gutter=”off” padding_mobile=”off” background_color=”#f2f2f2″ allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” column_padding_mobile=”on” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial” _builder_version=”3.14″]Datos técnicos y precios:
| Mercedes-AMG
GT 63 4MATIC+ |
Mercedes-AMG
GT 63 S 4MATIC+ |
|
| Cilindros y disposición | V8 | V8 |
| Cilindrada (cc) | 3982 | 3982 |
| Potencia (kW/CV) | 430/585 | 470/639 |
| a rpm | 5.500-6.500 | 5.500-6.500 |
| Par máximo (Nm) | 800 | 900 |
| a rmp | 2.350-5.000 | 2.500-4.500 |
| Consumo de combustible combinado (l/100 km) | 11,2-11,1 | 11.3 |
| Emisiones CO2 combinadas (g/km) | 256-252 | 257 |
| Normativa de emisiones | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 3.4 | 3,2 |
| Velocidad máxima (km/h) | 310 | 315 |
| PVP (euros)* | 176.200 | 195.500 |
| PVP (euros) para Edition 1* | — | 218.496 |
* PVP recomendado, impuestos y transporte incluidos.
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