Hoy nos adentramos en un territorio inexplorado con el primer ABARTH 100% eléctrico de la historia ya probamos en un anterior capítulo de nuestras pruebas al volante la versión Turismo del 500e de Abarth.
Este pequeño gigante, promete sacudir los cimientos del mercado de los eléctricos urbanos. ¿Logrará mantener el espíritu indomable de ABARTH? ¿Será tan divertido y eficiente como sus predecesores de combustión? Acompáñanos en esta video-prueba donde desvelaremos todos los secretos y descubriremos si este Abarth 500e Cabrio está listo para dominar las calles o si se quedará en el olvido.
¡Que comience la aventura veraniega!
VIDEO PRUEBA en YouTube
¡El primer Abarth eléctrico ha llegado y no dejará a nadie indiferente! y menos en versión Cabrio.
Análisis exterior e interior
A simple vista, el Abarth 500e podría parecer un Fiat 500 más, pero esconde una serie de detalles que lo hacen único. A pesar de compartir plataforma y medidas con el Fiat 500, el Abarth se distingue por ser 45 kilos más pesado. Pero lo que realmente lo diferencia es la magia y el misterio que solo un Abarth puede ofrecer.
El frontal es una declaración de intenciones con una calandra musculada que casi cubre todo el paso de rueda. El logo de Abarth y las letras en negrita aseguran que no se confunda con un simple Fiat. Los nuevos faros LED ofrecen una firma lumínica moderna y funcional, perfecta para la conducción nocturna, y los intermitentes, bueno, son simplemente espectaculares. Además, los detalles en color rojo resaltan sobre el azul poison, dándole un toque agresivo y llamativo.
De lado, las llantas de 17” con el escorpión de Abarth y las carcasas de los retrovisores a juego, captan toda la atención. A pesar de mantener la silueta clásica del Fiat 500, el Abarth 500e es 2,5 cm más largo y tiene ejes 6 cm más anchos, lo que le confiere una estabilidad y aplomo superiores.
Las líneas laterales están esculpidas con precisión, añadiendo dinamismo y una sensación de movimiento incluso cuando el coche está parado. Su peso de 1.350 kg es notablemente más ligero que competidores como el Honda e y el Mini.
En la parte trasera, encontramos detalles propios de Abarth como las taloneras ensanchadas y el nuevo logo en verde eléctrico con un rayo. El spoiler y el difusor sin escapes añaden un toque deportivo, diferenciándolo del Fiat 500e. Las luces traseras, también LED, tienen un diseño distintivo que refuerza el carácter moderno y tecnológico del vehículo. La capota de lona, que se pliega eléctricamente, es un guiño al estilo clásico y añade un toque de diversión al poder conducir con el cielo como techo.
El interior del Abarth 500e combina deportividad y calidad en perfecta armonía. Los asientos deportivos no solo ofrecen un excelente soporte en curvas y tramos de carretera, sino que también son cómodos para la conducción urbana diaria. Los detalles en los pespuntes y los cromados con el escorpión de Abarth añaden un toque de elegancia. Los materiales utilizados en el interior son de alta calidad, con plásticos suaves al tacto y acabados en aluminio que destacan en el salpicadero y los paneles de las puertas.
La posición de conducción es cómoda y fácilmente ajustable, pensada tanto para la conducción urbana como para esos momentos en los que queremos sentir la adrenalina. El volante, una extensión de la calidad general del interior, es cómodo y ofrece una buena visión del cuadro principal de 7”. El volante multifunción, forrado en cuero y con detalles en rojo, incluye controles para el sistema de infoentretenimiento y el cuadro de instrumentos digital, permitiendo un acceso rápido y seguro a las funciones principales mientras se conduce.
El sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,25” es intuitivo y de alta resolución. Compatible con Apple CarPlay y Android Auto, ofrece menús dedicados para monitorizar el rendimiento del Abarth, desde tiempos de aceleración hasta datos de consumo eléctrico. La pantalla también muestra información sobre la autonomía y los puntos de carga disponibles en el área. El sistema de sonido, desarrollado en colaboración con JBL, garantiza una experiencia auditiva premium, ideal para disfrutar de tu playlist de rock favorita mientras conduces.
El espacio en el maletero, aunque no es enorme, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana. La capacidad de 185 litros se mantiene inalterada respecto al Fiat 500e, lo que lo hace práctico para el segmento en el que compite. Además, el habitáculo cuenta con múltiples compartimentos para almacenamiento de objetos pequeños, como el móvil, la cartera y las llaves, asegurando que todo tenga su lugar sin generar desorden.
PRUEBA DINÁMICA
En la ciudad, el Abarth 500e brilla con luz propia. Sus dimensiones compactas lo hacen ideal para la conducción urbana y su maniobrabilidad es excelente. El modo “Turismo” optimiza la regeneración de la frenada, mejorando la eficiencia y facilitando la conducción en tráfico denso. La respuesta del acelerador es suave y precisa, permitiendo una conducción cómoda y controlada en calles concurridas y semáforos.
En carreteras secundarias y curvas, el Abarth 500e demuestra su estabilidad gracias a su bajo centro de gravedad, la mayor anchura entre ejes y la batalla más larga. El modo “Scorpion Track” transforma el coche, sacando a relucir su esencia deportiva y ofreciendo una experiencia de conducción emocionante. En este modo, la dirección se vuelve más precisa y el chasis responde de manera ágil, permitiendo disfrutar de cada curva como si estuviéramos en un circuito. La suspensión, aunque firme, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un equilibrio entre confort y deportividad.
En autopistas, es recomendable desactivar el sonido artificial para una experiencia de conducción más relajada. El modo “Scorpion Street” proporciona una regeneración de frenada moderada y una entrega de potencia suficiente para adelantamientos seguros y rápidos.
La aceleración es contundente, alcanzando los 100 km/h en menos de 7 segundos, lo que es impresionante para un coche de su tamaño y categoría. La estabilidad a altas velocidades es notable, y el aislamiento acústico es bueno, permitiendo disfrutar de una conversación o la música sin interferencias del ruido exterior.
El sistema de frenado regenerativo se puede ajustar en varios niveles, lo que permite al conductor elegir entre una conducción más eficiente o una experiencia de conducción más tradicional. Este sistema no solo ayuda a recargar la batería durante la marcha, sino que también reduce el desgaste de los frenos, prolongando su vida útil. Además, cuenta con asistentes a la conducción como el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril, que aumentan la seguridad y el confort en trayectos largos.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Calidad de acabados interiores
- Modo Scorpion Track
- Estabilidad en curva
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Consumo elevado
- Autonomía real escasa
- Control de electrificación
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
El Abarth 500e Cabrio 2024 es una apuesta audaz que fusiona la icónica esencia deportiva de Abarth con la tecnología moderna de la electrificación. Este coche no solo representa un hito histórico como el primer Abarth completamente eléctrico, sino que también plantea una nueva forma de entender el placer de conducir en la era de la movilidad sostenible.
En términos de diseño, tanto exterior como interior, el Abarth 500e Cabrio destaca por su atención al detalle y calidad de acabados. La estética agresiva y deportiva del exterior, con su calandra musculada, detalles en rojo y llantas de 17”, no deja duda de que estamos ante un verdadero Abarth. El interior, por su parte, combina comodidad y elegancia con materiales de alta calidad y un sistema de infoentretenimiento avanzado que satisface las demandas del conductor moderno.
La experiencia de conducción es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Abarth 500e Cabrio. En la ciudad, se mueve con agilidad y precisión, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera. En carreteras secundarias, su modo “Scorpion Track” revela el espíritu deportivo que ha caracterizado a la marca durante décadas, ofreciendo una conducción emocionante y dinámica. En autopista, aunque menos impresionante, sigue siendo un coche cómodo y estable, ideal para viajes más largos.
Sin embargo, no todo es perfecto. El consumo de energía es más alto de lo deseado, y la autonomía real se queda corta frente a la competencia. Estos factores pueden ser un inconveniente para aquellos que buscan maximizar la eficiencia y la distancia recorrida con una sola carga. Además, la falta de opciones de personalización en los modos de conducción puede limitar la experiencia para los conductores más exigentes.
En cuanto a la relación calidad-precio, el Abarth 500e Cabrio se posiciona en el segmento premium de los coches eléctricos urbanos. Su precio elevado puede ser un obstáculo para algunos, pero aquellos que valoren el diseño, la calidad y la experiencia de conducción encontrarán que vale cada euro invertido. Es un coche pensado para quienes desean destacarse y disfrutar de la conducción, sin sacrificar el estilo y la exclusividad.
La decisión de elegir el Abarth 500e Cabrio 2024 depende en gran medida de las prioridades y expectativas del comprador. Si tu objetivo es tener un vehículo eléctrico práctico y eficiente, puede que existan opciones más adecuadas en el mercado. Pero si lo que buscas es un coche que combine el encanto de un clásico con la innovación tecnológica, que te haga sonreír cada vez que te sientes al volante y que ofrezca una experiencia de conducción única, entonces este Abarth podría ser la elección perfecta.
El Abarth 500e Cabrio 2024 es más que un coche eléctrico; es una declaración de intenciones. Es la prueba de que la electrificación no tiene por qué estar reñida con la pasión por conducir. Un vehículo que, pese a sus limitaciones, logra capturar el espíritu y la emoción que han definido a Abarth desde sus inicios. Así que, si estás listo para dar el salto a la electrificación sin renunciar al placer de conducir, este Abarth 500e Cabrio te está esperando.
