Audi A3 Berlina – Sedan ó A3 con culo, como queráis llamarle.
A día de hoy los coches berlinas – sedan son cada vez más escasos en las gamas de las marcas, actualmente las que ofrecen al menos dos alternativas o más son de marcas “premium”, digamos que se pueden permitir la inversión en esta apuesta por un segmento que cada vez se ve menos debido a la moda SUV e incluso la Crossover que poco se habla de ella y que también esta muy de moda.
La Gama A3 de Audi esta comprendida por el Sportback y el Sedan, ya la versión coupé 3 puertas tampoco existe (otro nefasto resultado de las modas actuales). Sin embargo Audi ofrece la alternativa más economica y de menor tamaño para quienes quieren un A4 Sedán pero sencillamente no pueden comprarlo o bien por tamaño o coste.
La versión 35 TFSI monta el motor 4 cilindros en línea con 150cv desconexión de cilindros y una micro-hibridación de 48v para favorecer las emisiones y con ello obtener la etiqueta ECO de la DGT.
Análisis exterior e interior
Hace unos años cuando probé este modelo en su anterior generación recuerdo que me quedé con muy buen sabor de boca. Ahora me ha tocado volver a subirme al volante del Audi A3 Sedan 2021 para comprobar su nueva motorización 35 TFSI con micro-hibridación. Pero no ha sido la motorización lo único que ha cambiado.
Estéticamente este A3 Sedan aporta una nueva línea de lenguaje de diseño de la marca alemana, su frontal mucho más detallado con lineas deportivas y unas ópticas más arriesgadas en nuestra unidad con Matrix Led incorporadas.
El lateral destacan unas aristas que impactan por su línea de fuerza sobre todo al llegar al pilar C de la trasera donde incluso se ve un músculo que transforma la línea de la zaga en una autentica obra de arte, sus pilotos traseros así como los nervios marcados desde un alerón en el portón como el paragolpes bien rematado (aunque no del todo por las salidas falsas de escape) el A3 Sedan ofrece un diseño fresco, dinámico y sin perder un ápice de elegancia.
Al pasar al interior encontramos más diferencias con respecto a su predecesor, su carga tecnológica ha sido renovada e incluso se ha incorporado nuevos desarrollos para mejorar la experiencia al volante del Audi A3 Sedan 2021.
En la versión S-Line que probamos destacan detalles como asientos con un tapizado especifico en Alcántara y cuero, así como unos asientos deportivos delanteros que sujetan de maravilla. El salpicadero esta enfocado al piloto y el ajuste de materiales es bueno, en la parte trasera pasa como en otros VAG que han buscado reducir costes y se nota algo de menos calidad al tacto aunque percibida sigue siendo buena en general.
PRUEBA DINÁMICA
El motor 35 TSFI traducido al castellano es el bloque 1.5 TFSI de VAG con 150 cv con un micro-hibridación de 48v que reduce las emisiones así como unos consumos más conseguidos. Además nuestra unidad monta una caja S-Tronic de 7 velocidades que aporta rapidez y suavidad al volante del Audi A3 sedan 2021.
La electrónica que incorpora el nuevo A3 Sedan es muy alta desde el apartado de seguridad como dinámicamente es un berlina divertido de llevar pero también cómodo para tus viajes o trayectos diarios.
La calidad de rodadura es muy alta, también el motor gasolina y su desconexión de cilindros en modo vela por ejemplo es claro indicio de tener todo lo necesario para que los trayectos sean confortables, pero esto ademas de un buen trabajo de insonorización interior.
En nuestra prueba dinámica tuvimos algunos detalles como los consumos o incluso el comportamiento en curva, para saber más te invito a que veas la video prueba a continuación.
VIDEO PRUEBA en YouTube
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Diseño interior
- Maletero amplio
- Cuadro de instrumentos e infoentretenimiento.
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Espacio en plazas traseras
- Calidad en materiales de puertas traseras
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
