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Al volante del Audi A3 Sedan S-Line 2017

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De un coche coupe 3 puertas, pasado luego por una versión 5 puertas, inclusive una versión cabrio  y la marca de los cuatro aros quiere seguir ofreciendo variedad en su gama, pasamos a la versión Sedán de la gama A3 de Audi, un coche que tiene a uno de sus rivales directos «al menos» en diseño por lo parecidos que son, el A4 Sedán que es algo más grande y más costoso, aún así veamos si el A3 Sedan es una opción de compra ideal, para ello debemos ponernos al volante del Audi A3 Sedan S-Line 2017.

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Berlina es, pero más económico que un A4 Sedan

Si buscas un berlina premium y más si no quieres irte muy lejos del mundo alemán pues el A3 Sedan puede ser una opción muy válida, es más pequeño que su hermano A4 pero muy ajustados uno con el otro, y en precio el A3 gana por ser más accesible, como siempre «todo tiene su precio».

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El minimalismo y vanguardismo esta por todo detalle de este A3 Sedán, si añadimos el acabado S-Line ya entramos en detalles deportivos que le hacen ser más atractivo aún sin perder la esencia de los dos primeros detalles. Es un coche 5 plazas pero que sus plazas traseras al uso con sillas Isofix o alzadores hacen que la plaza central sea prácticamente inútil para un adulto o persona alta. Las plazas delanteras son muy cómodas y con los asientos deportivos S-Line en cuero dan aparte de un look mucho más sport, el confort que necesitas en cualquier ruta que te plantees con este Audi.

Un maletero de 425 litros de capacidad, que por ser un berlina su boca de carga es menos aceptable que su hermano Sportback que es más pequeña en capacidad mínima pero su versatilidad es mayor. Este maletero tiene buenas formas y puede ser usado sin problema inclusive si es de uso familiar, carrito de bebe, etc.

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El mítico 2.0 TDI de 110kW/150cv del grupo VAG esta bajo el capot de este A3 Sedan que hemos probado, sus 340Nm hacen que tenga un brío increíble este coche, además la caja S-Tronic hace un complemento muy bueno para todo tipo de trayecto sobre todo cuando estas en atascos o semáforos. El modo de conducción puede ser tu aliado para temas de diversión vs. consumo porque tienes desde una conducción eficiente a pasartelo pipa en tus rutas de montaña, que no me mires con esa cara… no es un deportivo pero tiene mucho ADN para que te lo pases bien.

En consumos medios generales el A3 Sedán obtuvo una media de 6,5 reales para una conducción mixta sin exagerar en el uso del pedal del gas, su trazados de curvas son correctos y precisos, todo gracias a la suspensión adaptativa de la unidad y las llantas especiales que por más que sea ayudan en eso de agarre sobre el asfalto.

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Sistema de iluminación Audi LED Matrix

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Los acabados en general de todos las versiones son excelentes, pero en esta unidad con el paquete S-Line podemos observar un coche más llamativo:

  • Paquete portaobjetos y maletero
  • Asiento deportivo S
  • Regulación lumbar eléctrica de los asientos delanteros
  • Volante S-Line deportivo
  • Audio con 14 altavoces Bang&Olufsen
  • Control automático de velocidad (Tempomat)
  • Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbramiento
  • Paquete Connectivity (incluye Apple Carplay/Android Auto)
  • Volante deportivo de cuero multifunción
  • Suspensión deportivaAsientos delanteros deportivos
  • Tapicería tela «Rallye»
  • Audi drive select
  • Paquete de iluminación interior
  • Faros LED Matrix y Opticas traseras LED con intermitentes dinámicos
  • Paquete exterior S line
  • Audi parking system plus
  • Llantas aleación ligera 19″ efecto titanio

 

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  • Comportamiento dinámico
  • Consumos
  • Sistema de audio Bang&Olufsen
  • Interior premium
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][et_pb_column type=»1_2″][et_pb_image admin_label=»No nos ha gustado – titulo» src=»/wp-content/uploads/2017/08/NO-nos-gusta.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» sticky=»off» align=»left» force_fullwidth=»off» always_center_on_mobile=»on» border_style=»solid» _builder_version=»3.0.69″ show_bottom_space=»on» animation_style=»fade» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» animation_direction=»center» /][et_pb_blurb admin_label=»Checks de lo malo» url_new_window=»off» use_icon=»off» use_circle=»off» use_circle_border=»off» icon_placement=»left» background_layout=»light» use_icon_font_size=»off» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.89″ max_width_tablet=»50px» border_style_all=»solid»]
  • Espacio en plazas traseras
  • Boca de carga del maletero algo justa
  • Precio de los opcionales
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Nuestra valoración

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Veredicto Final

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En mi casa me vieron con cara de asombro en cuanto dije que este podría ser mi próximo coche, ¿porqué? simplemente tengo familia, esposa, dos hijos y un perro, pero ha sido tan buena la experiencia de este coche que me lo podría plantear en futuro ya que es un coche que guarda la elegancia y deportividad sin excesos, además de un acabado premium envidiable por muchos de sus competidores, cosas que mejorar pues como todos los coches, sus plazas traseras deberían mejorar pero ya para eso tienen el A4 y no creo que sea un factor relevante para la marca … el A3 Sedan es estupendo.

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Al volante del Audi A3 Sedan S-Line 2017 / Google Photos
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