AL VOLANTE
DFSK Glory 580 2020
SUV 7 PLAZAS – Cuidado con los Chinos!
SUV
Análisis Exterior
Para analizar este DFSK 580 debemos principalmente olvidarnos de muchos factores que nos pueden crear algunos prejuicios, este coche SUV a medio camino de un monovolumen light ofrece un diseño atractivo, con líneas modernas y a su vez elegantes. Desde un frontal con aspecto deportivo con luces LED y unas líneas incluso similares algunos de sus competidores nos da la clave de que en DFSK quieren hacer las cosas bien.
En su lateral podemos encontrar unos pasos de rueda en negro mate para realzar este aspecto SUV- Todo camino, pero las líneas de techo, ventanas así como las aristas de las nervaduras nos llevan a ver un coche más parecido a un monovolumen que a un SUV, por eso antes le he llamado “monovolumen light”.
Un detalle que me ha dejado algo trastocado han sido las pinzas de los frenos pintados en rojo, quizás Aliexpress pueda estar detrás de ese accesorio, pero sinceramente no pega para nada en este coche y en esta combinación de color marrón ya ni te cuento.
La trasera del 580 me recuerda mucho a un modelo alemán sobre todo por sus ópticas traseras, quizás ya estéis pensando si los chinos copian todo!, sí pero no sólo ellos no nos olvidemos la cantidad de modelos que parecen copias de otros independientemente de sus marcas o continentes de origen, así que en eso los chinos no son únicos en hacerlo.
La línea de la saga es muy atractiva en todo su área visual, incluso en el paragolpes cuenta con buen diseño, excepto por las dos salidas de escape falsas, ya sinceramente no se si prefiero el negro brillo antes de esta moda de salidas “fake” de escape.
Análisis Interior
El interior del DFSK 580 es de lo más impresionante, al menos a simple vista es lo primero que puedes percibir que es un coche de buena calidad y espacio generoso. Encontramos un acabado en símil cuero con la marca grabada en los asientos delanteros. El salpicadero ofrece un diseño atractivo y con buena disposición general de los componentes, muchos de ellos similares a otros modelos de la competencia.
Los materiales usados en el interior son agradables a la vista, al tacto si es cierto que me ha pasado algo un tanto extraño en cuando a la calidad de ajustes, tienen algo de crujido y mal remate de las esquinas o las juntas entre diferentes piezas.
Aquí el negro brillo esta más ausente que en otros modelos sin embargo han usado elementos en símil madera a la moda de los años 90 que sinceramente no me ha terminado de encajar en este interior. El cuadro de instrumentos es de formato analógico con ordenador de abordo monocromático.
La ventaja de este DFSK 580 es que ofrece 7 plazas homologadas, en formato 5+2; es decir son dos plazas adicionales en la parte del maletero reduciendo así su capacidad general. El espacio para 7 pasajeros es óptimo sin embargo esas plazas traseras mejor que sean para personas pequeñas o viajes ocasionales.
La banqueta trasera es muy cómoda y versátil gracias a que se puede desplazar para dar espacio a las plazas opcionales o ganar algo más de maletero, contamos además con un techo practicable dando una iluminación interior muy buena.
DETALLES
Llantas 18″
CUADRO DE INSTRUMENTOS DIGITAL 10,25″
Motorización probada
1.5 Turbo Gasolina (+GLP)
nálisis Dinámico
El DFSK 580 que probamos es la motorización 1.5 Turbo gasolina de origen Mitsubishi con opción GLP – BiFuel, una alternativa que permite a este SUV 7 plazas tener la etiqueta ECO de la DGT. Es tracción delantera y acopla una caja automática CVT para cerrar unos 149cv muy interesantes.
Cuando nos ponemos al volante del DFSK Glory 580 2020, nos damos cuenta que es un coche cómodo en todos los sentidos, los asientos delanteros recogen las lumbares de manera satisfactoria incluso para personas muy gruesas puede resultar incomodo.
El comportamiento dinámico de este SUV siempre busca el confort de marcha si buscas ir muy rápido en algunos trazados te encontraras con una suspensión blanda y su respectivo balanceo. El frenado es correcto pero en algunos momentos puede resultar poco refinados. La dirección transmite lo justo sobre lo que pasa sobre el asfalto, no es muy directa pero cuando se busca algo más de confort este punto seguro no te importará demasiado.
Este DFSK 580 nos llego con motorización bi-fuel con GLP con una autonomía adicional al deposito de gasolina, su comportamiento poco ha variado en cuanto pasamos a la opción gasolina, esta transformación se realiza aquí en España con la marca directamente y por el precio del GLP es recomendable cogerlo con esta opción para tener las ventajas que tiene un coche etiqueta ECO.
La caja CVT simula tener 6 velocidades llevamos levas en el volante pero no esperes una reacción contundente, de hecho en baja velocidad o desde parado cuesta coger velocidad porque se siente algo resbaladiza esta caja de cambios, ya pasado unos metros el coche va cogiendo soltura.
VIDEO-PRUEBA
AL VOLANTE
DEL DFSK Glory 580 2020
LA PRUEBA EN NUESTRA CUENTA OFICIAL DE INSTAGRAM
AVANCES DE LA PRUEBA
Nuestra valoración
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
Diseño exterior
Espacio interior y opción 7 plazas
Precio competitivo
¿QUÉ se puede mejorar?
Equipo multimedia
Consumos elevados
Equipamiento de seguridad
veredicto final
En gran parte de la prueba he comentado el nombre del modelo con comillado “Glory” en algunas partes del mundo donde lo ofrecen en venta esta bajo ese modelo. DFSK es una marca china con origen DongFeng uno de los fabricantes de coches a nivel mundial con 50 años fabricando coches y además fabricando para el mercado chino modelos de Citroën, Nissan, Kia, Peugeot y Honda.
Fuera de China los coches DongFeng se venden bajo la marca DongFen Sokon “DFSK” abreviado, ya presentes en 70 países de todo el mundo siendo muy populares en Latinoamérica y Asia, y hace muy poco han comenzado su aventura en España con vehiculos comerciales y ofreciendo el 580 como SUV 7 plazas y el más reciente modelo tipo SUV Coupé llamado F5.
Así que este 580 como SUV 7 plazas, con opción bi-Fuel GLP y además su comportamiento general tanto por motorización como por espacio, es un coche muy a tomar en cuenta. Dejar los prejuicios o las “marquitis” que muchas veces caemos en ello y no vemos para los lados. Es un coche que tiene puntos a mejorar sí…. pero lo tienen muy bien atado, así que ¡Cuidado con los chinos!
