Al volante del Ford Ecosport 2016 Titanium S
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El Ford Ecosport 2016, ya no trae la rueda de recambio/repuesto anclado al porton del maletero, quedando un poco más limpio y con look más SUV.
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La motorización de la unidad que hemos probado del Ford Ecosport 2016 es la 1.0 Ecoboost 140cv de tres cilindros y 170Nm de par.
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El equipo de audio SONY que lleva el Ford Ecosport 2016 Titanium S con conectividad Ford SYNC con Applink
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El Ford Ecosport 2016 Titanium S incluye unas llantas de aleación 7×2 radios de 17 pulgadas en color negro brillante.
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El Ford Ecosport 2016 Titanium S, ha llegado al #GarajeSuperMotorOnline con escasos 500kms la marca ha confiado en nosotros para poder rendir los primeros “pasos” de esta unidad del Ecosport 2016, por ello en temas de consumo preferimos mantener al margen ya que por no tener un kilometraje mas extenso los consumo tienden a variar mucho del homologado, de todas maneras hemos de destacar que es muy ahorrador, silencioso dentro de lo que es un tres cilindros turbo… además que la suspensión deportiva de esta versión hacen que el coche vaya más divertido de lo esperado… os invito a ver la video prueba.
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Titanium S
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- Aceleración 0-100 km/h: 12,7 segundos
- Consumo Carretera: 4,7 l/100km
- Consumo Urbano: 6,6 l/100km
- Consumo Combinado (EU96): 5,4 l/100km
- Capacidad Depósito Combustible: 52 litros
- Autonomía Media: 963 km
- Relación Peso/Potencia: 9,64 kg/cv
- Tipo: Gasolina
- Sistema de Mezcla: Gasolina – Inyección Directa
- Disposición del Arbol de Levas: Distribución
- Nº de Cilindros y Disposición: 3 En Línea
- Cilindrada: 999 cm3
- Potencia: 140 cv
- Par máximo: 170 Nm
- Emisiones: 125 gr/km
- Normativa de emisiones: EU6
- Tipo de Cambio: Manual
- Número de velocidades: 5
- Tracción: Delantero
- Número de puertas: 5 puertas
- Número de Plazas: 5 plazas
- Longitud: 4.011 mm
- Alto: 1.665 mm
- Ancho: 1.765 mm
- Batalla: 2.519 mm
- Peso: 1.350 Kg
- Peso Máximo Admitido: 1.715 Kg
- Arrastre con/sin Freno: 750 kg / 675 kg
- Capacidad Mínima del Maletero: 333 litros
- Capacidad Máxima del Maletero: 1.238 litros
- Neumáticos (delanteros-traseros): 205/50 R17 W-205/50 R17 W
Veredicto Final
El Ford Ecosport 2016 Titanium S puede resultar una opción válida si buscas un coche alternativo para asfalto y pista, además que por ciudad no tengas problemas de aparcar o callejear por las calles de tu ciudad. El motor 1.0 Ecoboost de Ford es realmente un “mechero” su ruido es casi nulo a pesar de ser tres cilindros y el turbo hace un buen trabajo con este SUV para rendir esos 140cv, sobre todo en alta las 5 marchas complementan muy bien, en tiempos que no echaban en falta una 6ta marcha, en comodidad y espacio esta acorde a su tamaño, quizás el precio te aleje un poco de otros modelos que puedas comparar pero debes recordar que el Titanium S es el tope de gama.
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[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”off” custom_width_px=”1080px” custom_width_percent=”80%” use_custom_gutter=”off” gutter_width=”3″ padding_mobile=”off” allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” make_equal=”off” column_padding_mobile=”on” parallax_1=”off” parallax_method_1=”on” parallax_2=”off” parallax_method_2=”on” parallax_3=”off” parallax_method_3=”on” parallax_4=”off” parallax_method_4=”on” admin_label=”row” disabled=”off”][et_pb_column type=”1_3″ disabled=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” column_padding_mobile=”on”][et_pb_circle_counter title=”Exterior” number=”80″ percent_sign=”on” background_layout=”light” bar_bg_color=”#e09900″ admin_label=”Contadores circulares” disabled=”off”] [/et_pb_circle_counter][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ disabled=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” column_padding_mobile=”on”][et_pb_circle_counter title=”Interior” number=”82″ percent_sign=”on” background_layout=”light” bar_bg_color=”#e09900″ admin_label=”Contadores circulares” disabled=”off”] [/et_pb_circle_counter][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ disabled=”off” parallax=”off” parallax_method=”on” column_padding_mobile=”on”][et_pb_circle_counter title=”Motorización” number=”87″ percent_sign=”on” background_layout=”light” bar_bg_color=”#e09900″ admin_label=”Contadores circulares” disabled=”off”] [/et_pb_circle_counter][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section transparent_background=”off” background_color=”rgba(224,153,0,0.83)” allow_player_pause=”off” inner_shadow=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” custom_width_px=”1080px” custom_width_percent=”80%” make_equal=”off” use_custom_gutter=”off” fullwidth=”off” specialty=”off” admin_label=”section” disabled=”off”][et_pb_row make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on” custom_width_px=”1080px” custom_width_percent=”80%” use_custom_gutter=”off” gutter_width=”3″ padding_mobile=”off” background_color=”rgba(0,0,0,0.24)” allow_player_pause=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” make_equal=”off” column_padding_mobile=”on” parallax_1=”off” parallax_method_1=”off” parallax_2=”off” parallax_method_2=”on” parallax_3=”off” parallax_method_3=”on” parallax_4=”off” parallax_method_4=”on” admin_label=”row” disabled=”off”][et_pb_column type=”4_4″ disabled=”off” parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_text background_layout=”dark” text_orientation=”center” admin_label=”Texto” use_border_color=”off” border_style=”solid” disabled=”off”]Versiones disponibles del Ford Ecosport 2016
[/et_pb_text][et_pb_accordion admin_label=”Acordeón” toggle_font=”|on|||” toggle_font_size=”18″ body_font_size=”12″ use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_width=”1px” border_style=”solid” disabled=”off”][et_pb_accordion_item title=”Versiones Gasolina” open=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_width=”1px” border_style=”solid” disabled=”off”]Versión | Potencia | Combustible | Precio |
1.0 EcoBoost 125cv Titanium 5 p | 125 cv | Gasolina | 20.020 € |
1.0 EcoBoost 125cv Titanium S 5 p | 125 cv | Gasolina | 20.870 € |
1.0 EcoBoost 125cv Trend 5 p | 125 cv | Gasolina | 18.770 € |
1.0 EcoBoost 140cv Titanium 5 p | 140 cv | Gasolina | 20.370 € |
1.0 EcoBoost 140cv Titanium S 5 p | 140 cv | Gasolina | 21.220 € |
1.0 EcoBoost 140cv Trend 5 p | 140 cv | Gasolina | 19.120 € |
1.5 Ti-VCT 112cv Titanium 5 p | 112 cv | Gasolina | 18.770 € |
1.5 Ti-VCT 112cv Titanium Powershift 5 p | 112 cv | Gasolina | 20.270 € |
1.5 Ti-VCT 112cv Trend 5 p | 112 cv | Gasolina | 17.520 € |
1.5 Ti-VCT 112cv Trend Powershift 5 p | 112 cv | Gasolina | 19.020 € |
[/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Versiones Diesel” open=”off” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_width=”1px” border_style=”solid” disabled=”off”]
Versión | Potencia | Combustible | Precio |
1.5 TDCi 95cv Titanium 5 p | 95 cv | Diesel | 20.020 € |
1.5 TDCi 95cv Titanium S 5 p | 95 cv | Diesel | 20.870 € |
1.5 TDCi 95cv Trend 5 p | 95 cv | Diesel | 18.770 € |