¡Descubre el renovado Ford Focus 5p 1.0 EcoBoost Hybrid 155 CV en esta emocionante prueba! La reconocida firma del óvalo ha dado un giro espectacular a su compacto, con el objetivo de mantenerse en la vanguardia de la competencia en el segmento. Con un diseño exterior cautivador y una configuración interior cargada de tecnología, el nuevo Ford Focus se presenta como una opción irresistible para los amantes de la conducción moderna y eficiente.
Una de las principales novedades que resalta en el nuevo modelo son los faros LED, que ahora vienen de serie en todas las versiones y cuentan con una fascinante incorporación: las luces antiniebla. La firma lumínica diurna, de diseño innovador, aporta al frontal una apariencia totalmente renovada y sofisticada. Además, el capó más alto proporciona al vehículo una presencia imponente y elegante.
¿Y qué decir del icónico logotipo ovalado de Ford? Ahora, en un tono azul distintivo, adorna la parrilla, otorgándole al conjunto un toque de distinción. Los pilotos traseros también reciben un toque de modernidad con una sección central más oscura y un cautivador patrón en forma de bucle.
Pero las mejoras no se limitan al aspecto estético. El Ford Focus 5p 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV incorpora motores híbridos EcoBoost de 48 voltios, una apuesta por la eficiencia y el respeto al medio ambiente sin sacrificar el rendimiento y la potencia.
En esta prueba, te llevaremos en un emocionante recorrido para que descubras en detalle todas las prestaciones y tecnologías que hacen del Ford Focus una opción imperdible en el mercado actual. ¡Prepárate para vivir una experiencia de conducción única e inigualable!
VIDEO PRUEBA en YouTube
La versión EcoBoost Hybrid es la potenciada con sistema 48v microhíbrida con 155cv con nuestra unidad de prueba.
Análisis exterior e interior
El nuevo diseño exterior del Ford Focus representa una evolución audaz en el lenguaje de diseño característico de la firma del óvalo. Con una estética sobria y elegante, el compacto se destaca por su excelente aerodinámica y una presencia escultural y atlética que atrae todas las miradas.
Los faros delanteros LED, presentes de serie en todas las variantes, han sido rediseñados con la incorporación de luces antiniebla integradas, brindando una apariencia moderna y tecnológica. Para aquellos que buscan un nivel adicional de sofisticación, se ofrece una opción con faros LED mejorados que incluyen una cámara central. Este sistema proporciona una iluminación de luces de carretera automáticas con función anti-deslumbramiento y la capacidad de iluminar el interior de la curva, lo que mejora significativamente la seguridad y la visibilidad durante la conducción.
La calandra delantera ha sido modificada, junto con algunos elementos del paragolpes, otorgando al Focus una apariencia frontal más imponente y distintiva. La versión ST-Line se distingue por ángulos marcados en el paragolpes que realzan su carácter deportivo, y el capó se presenta con esculpidos nervios que añaden dinamismo.
La amplia paleta de colores exteriores disponibles, que incluye tonos clásicos y alegres, permite a los conductores personalizar su Ford Focus a su gusto. En el caso específico de la prueba, el modelo se presenta en un deslumbrante Rojo Fantastic, una opción que añade un toque de exclusividad al vehículo.
El perfil del Focus exhibe una postura fuerte y compacta, con cortos voladizos delanteros y traseros, y una altura rebajada en 10 mm en la versión ST-Line, que aporta una sensación de deportividad y mejora la estabilidad. El vehículo presenta unas dimensiones equilibradas, con una longitud de 4.39 metros, una anchura de 1.83 metros y una altura de 1.46 metros, lo que contribuye a su ágil manejo y maniobrabilidad.
Las llantas de 17 pulgadas de serie complementan el diseño exterior, aunque para aquellos que buscan una conducción más deportiva, es posible equipar un Paquete ST-Line que incluye pinzas de freno en color rojo, alerón trasero, pedales de metal y umbrales de las puertas ST-Line. Además, la generosa área acristalada del vehículo favorece la visibilidad y crea una sensación de amplitud en el interior.
En la parte trasera, los nuevos pilotos traseros con tecnología LED confieren al Focus una apariencia distintiva y deportiva. A media altura, encontramos el logotipo y la denominación del modelo, junto con la opción de incorporar una cámara de marcha atrás para facilitar las maniobras de estacionamiento. El alerón del paquete ST-Line y las dos colas de escape redondas completan el aspecto trasero del vehículo, proyectando una imagen potente y dinámica.
El Ford Focus ha experimentado una renovación importante en su diseño interior, enfocado especialmente en la tecnología. El cuadro de instrumentos digital, disponible desde la versión ST-Line X, ofrece una visualización clara y moderna de la información del vehículo. El diseño interior se caracteriza por su enfoque minimalista y limpio, con molduras que imitan la fibra de carbono en la versión ST-Line.
Aunque la calidad general del interior es adecuada, se pueden encontrar plásticos duros en algunas partes, aunque la percepción visual es positiva y el acabado está bien cuidado. El volante forrado en piel de tres radios es calefactado y proporciona un buen tacto al conductor. Los asientos AGR son cómodos y ofrecen un buen agarre, con características como ajuste lumbar, extensión de la banqueta y reposacabezas ajustable.
El sistema de infoentretenimiento SYNC 4 es uno de los aspectos destacados del interior, con una pantalla táctil de 13.2 pulgadas, actualizaciones inalámbricas y funcionalidades de conectividad avanzadas, como Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El paquete tecnológico agrega botones en el volante para acceder fácilmente a diversas funciones, incluido el control de crucero adaptativo y el reconocimiento de señales.
En términos de espacio, el Focus ofrece una sensación de amplitud, con una generosa superficie acristalada que mejora la visibilidad. El maletero tiene una capacidad de 392 litros, expandible a 1.354 litros con los asientos traseros plegados. Aunque destaca en espacio para las piernas y la anchura, el espacio en las plazas traseras puede ser ajustado para tres adultos, especialmente con el techo panorámico opcional.
PRUEBA DINÁMICA
La gama de motores del Ford Focus Berlina ofrece diversas opciones en gasolina y diésel. En gasolina, se encuentran el motor 1.0 Ecoboost de 125 CV sin hibridación y dos versiones con sistema MHEV y pegatina ECO, una de 125 CV y otra de 155 CV. Estos motores pueden estar asociados a una caja manual de seis velocidades o una nueva caja automática de doble embrague y siete relaciones. En diésel, está disponible el motor EcoBlue de 115 CV con una caja automática de ocho velocidades.
El modelo más potente es el ST 1.5 EcoBoost con 280 CV, ofreciendo opciones de caja manual de seis velocidades o automática de doble embrague con siete relaciones. Algunos motores incorporan el sistema de micro-hibridación, con un pequeño motor eléctrico de 16 CV y batería de iones de litio de 48V, brindando beneficios medioambientales y apoyo en bajas revoluciones. En cuanto al consumo, la marca homologa 5.3 l/100 km en ciclo WLTP, con un consumo medio de alrededor de 6.0 l/100 km en la prueba, 5.6 l/100 km en carretera y 7 l/100 km en ciudad, con un depósito de combustible de 52 litros.
El renovado Ford Focus mantiene su destacada dinámica en todas sus versiones, consolidándose como un referente en el mercado. El chasis, la dirección y las suspensiones están afinados para ofrecer un alto nivel de dinamismo, aunque no alcanza la calidad de rodadura de algunos competidores, se destaca por su gran equilibrio en diferentes situaciones de conducción, incluida la ciudad. La dirección, con una desmultiplicación de 14.3, muestra una buena capacidad de maniobra y una resistencia ajustada según el modo de conducción seleccionado, transmitiendo una información aceptable al conductor.
El Ford Focus ofrece reacciones rápidas y precisas, lo que permite guiarlo con facilidad incluso en curvas más lentas. Su dirección obedece con agilidad y en conjunto, el vehículo demuestra una notable estabilidad y agilidad. Las ayudas y las suspensiones han sido afinadas con eficacia, permitiendo controlar la tendencia subviradora y proporcionando un gran equilibrio en la conducción. El esquema de suspensión McPherson en el eje delantero y el eje de torsión trasero en el acabado ST-Line X, y suspensión independiente trasera en el ST y la versión familiar Sportbreak, contribuyen al tacto deportivo sin comprometer significativamente el confort. El sistema de frenos con discos ventilados en el eje delantero y discos macizos en el trasero ofrece una frenada eficaz y directa, aunque puede requerir un tiempo de adaptación para obtener una frenada intensa con poca presión en el pedal.
La única pega destacable es el aislamiento acústico en autopista, siendo más notable con llantas y neumáticos de mayor tamaño. Sin embargo, el ruido aerodinámico a altas velocidades es bajo. En cuanto a asistencias a la conducción y seguridad, el Ford Focus ofrece un completo paquete de tecnologías, incluyendo frenada automática de emergencia, asistente de cambio involuntario de carril, alerta por tráfico cruzado trasero, asistente de luces, regulador de velocidad activo con Stop&Go, aviso de ángulo muerto, entre otras.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Excelente dinámica
- Equilibrio y maniobrabilidad
- Estabilidad y control
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Aislamiento acústico en autopista
- Calidad de rodadura frente a competidores
- Acabados diferentes en puertas
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
El renovado Ford Focus llega al mercado con una filosofía de diseño renovada, destacando por su estética moderna y una aerodinámica sobresaliente en su segmento. La marca ha mantenido su enfoque en ofrecer un interior espacioso y cómodo, con materiales de buena calidad y acabados cuidados, lo que brinda una experiencia agradable para los ocupantes.
El precio del Ford Focus se ubica en un nivel intermedio, lo que lo hace accesible para una amplia gama de clientes, y está disponible con diversas opciones de mecánicas, llegando hasta los 280 CV, lo que asegura un rendimiento satisfactorio para diferentes necesidades de conducción. Además, el modelo ofrece múltiples variantes de carrocería, adaptándose a las preferencias y necesidades de los usuarios, y se destaca por su completo equipamiento, que incluye avanzadas tecnologías y características de seguridad. En conjunto, el renovado Ford Focus es una opción atractiva en el mercado, combinando diseño, rendimiento y funcionalidad para satisfacer las demandas de los conductores modernos.
