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Al volante del Ford Tourneo Courier Sport 2017

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Desde la primera temporada al volante pude comprobar de primera mano con el Peugeot Partner Teppe Outdoor que las furgonetas derivadas luego a monovolumen «low cost» para uso particular, son de las opciones más sinceras y honestas del mercado para quien busque espacio, practicidad y buen precio. Es por ello que ahora hemos decidido probar la opción de Ford, estamos al volante del Ford Tourneo Courier Sport 2017.

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Furgoneta, pero una buen diseño y comportamiento dinámico.

La Ford Tourneo Courier Sport rompe un poco con los moldes de las típicas furgonetas «aburridas o feas», sobre todo con el acabado Sport de la unidad que hemos probado que lleva detalles en negro en parrilla y en las ópticas delanteras. Como siempre me gustan probar estos coches que muchas veces ni se ven por la tele o medios de comunicación dedicados a la información de coches, pues decidimos ponernos al volante del Ford Tourneo Courier Sport 2017

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Las furgonetas de este tipo derivan todo de la versión profesional/comercial es por ello que la mayoría de los componentes y materiales son de plásticos duros y con terminaciones menos refinadas que la de muchos coches o monovolumen. Esta Ford ofrece 5 plazas muy cómodas tanto para el espacio de piernas como en altura, esto gracias a la altura del coche. El mullido de los asientos es adecuado no son de una calidad extrema pero están muy correctos.

El salpicadero encontramos un parecido increíble al Fiesta/Focus una herencia muy común en las marcas, y para bien del Tourneo Courier ya que este diseño es muy bueno, todo está a la mano y con una calidad más que aceptable. En el volante podemos encontrar un mejor acabado por ser el acabado Sport que incluye símil de cuero con bordados en rojo. El maletero es genial sus formas y espacio hacen que sea lo más adecuado para viajar o trabajar, con una boca de carga tan baja no te va molestar subir lo que quieras a este Ford.

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En el comportamiento dinámico podemos corroborar que el motor EcoBoost de Ford es de lo mejor que hay en el mercado actualmente, en el caso del Ford Tourneo Courier ofrece una motorización 1.0 EcoBosst de 100cv y ofrece 170 nm de par máximo, una caja manual de 5 velocidades que además ofrece buen desarrollo en ciudad como fuera de ella. Si buscas un comportamiento deportivo no sé qué haces mirando este tipo de coche… por más que ofrezcan un «acabado Sport» no tiene nada de deportivo en su dinamismo.

Además podrás sentir en esos trayectos con fuertes vientos laterales como el Tourneo Courier le sientes que pueda cambiar de carril, todo queda en sensaciones ya que los sistemas de seguridad ofrecen en todo momento una conducción cómoda como también muy segura.

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La marca ofrece en sus modelos una gama de equipamiento muy completa, en el caso del Tourneo Courier tenemos en términos de conectividad y multimedia Ford SYNC permite tanto controlar la música como hacer y recibir llamadas con el móvil utilizando órdenes de voz sencillas y directas. Con Ford SYNC puedes usar sencillos comandos de voz para reproducir canciones de un teléfono móvil conectado compatible con Bluetooth. El sistema incluso lee en voz alta los mensajes de texto que recibes (aquí depende del teléfono móvil que esté conectado).

Además por el acabado Sport se ofrece el siguiente equipamiento:

  • Climatizador Manual
  • Radio My Connection
  • My Ford Dock-Soporte para smartphones en el salpicadero
  • Pomo de la palanca de cambios y volante forrado en cuero con acabados cromados e inserciones en rojo
  • Asiento de cuero parcial con inserciones en rojo
  • Bandeja portaobjetos trasera ajustable
  • Llantas de aleación de 40,6cm (16″) Gris Magnetic
  • Raíles de techo sport-Gris Magnetic
  • Kit deportivo exterior
  • Faros antiniebla delanteros
  • Parrilla delantera de color negro
  • Cristales tintados
  • Paragolpes delantero y trasero del color de la carrocería.

 

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  • Espacio general
  • Versatilidad
  • Puesto de conducción
  • Consumos
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  • Inestabilidad lateral
  • Muchos plásticos duros, agradaría más inserción de material suave.
  • Precio de venta final acabado Sport
[/et_pb_blurb][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen del salpicadero completo» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/Al-volante-del-Ford-Tourneo-Courier-Sport-2017-spm_20.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»Al volante del Ford Tourneo Courier Sport 2017″ title_text=»Al volante del Ford Tourneo Courier Sport 2017″ _builder_version=»3.0.95″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»on» specialty=»off»][et_pb_fullwidth_image admin_label=»Imagen de datos técnicos» src=»https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2018/01/DATOS-Tourneo-Courier.png» show_in_lightbox=»off» url_new_window=»off» use_overlay=»off» alt=»DATOS del Ford Tourneo Courier Sport 2017″ title_text=»DATOS del Ford Tourneo Courier Sport 2017″ _builder_version=»3.0.95″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» animation_style=»slide» animation_duration=»500ms» animation_intensity_slide=»10%» animation_direction=»left» /][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off»][et_pb_row][et_pb_column type=»2_3″][et_pb_text admin_label=»Titulo de Valoración – puntuación» background_layout=»light» text_orientation=»justified» border_style=»solid» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″]

Nuestra valoración

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[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section bb_built=»1″ fullwidth=»off» specialty=»off»][et_pb_row][et_pb_column type=»4_4″][et_pb_text admin_label=»Título Veredicto Final» background_layout=»light» text_orientation=»center» border_style=»solid» text_font_size=»30″ background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» _builder_version=»3.0.69″ module_alignment=»center»]

Veredicto Final

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Dentro de todo lo que hemos probado de esta furgoneta podemos ponerle la única pega que es el precio de venta de esta versión Sport que muy a pesar que es más bonita y atractiva, dudamos que sea una buena opción de compra con respecto a otras opciones de coches por ese precio, sobre todo con lo más destacado a dia de hoy que son los SUV. Pero realmente es algo que es dificil evitar y este segmento se encuentra detrás de esa neblina llamada SUV´s que muchas personas que requieren de espacio e inclusive poder trabajar con su coche a voluntad pues no vean este tipo de furgonetas que complementan increíble en tu día a día.

El Ford Tourneo Courier Sport a día de hoy nos parece la opción más atractiva de este tipo de furgonetas ya que a pesar de usar materiales duros en su interior como todos sus competidores, en diseño y motorización nos parece superior.

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Al volante del Ford Tourneo Courier Sport 2017 / Google Photos
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