[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_post_title date_format=”j M, Y” categories=”off” featured_image=”off” _builder_version=”3.0.87″ text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_post_title][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/03/Al-volante-del-Mazda-6-SW-2019-SPM_015.png” alt=”Al volante del Mazda 6 SW 2019″ title_text=”Al volante del Mazda 6 SW 2019″ admin_label=”Imagen destacada principal” _builder_version=”3.19.18″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Introducción ” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” column_structure=”1_3,1_3,1_3″][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″]
Hace unos años probé la última generación del Mazda 6, que para ese entonces era la novedad, como todo el pasar de los años pasa factura y en el Mazda 6 habían detalles que eran mejorables, con esto la marca ha tocado a replantearse datos y ponerse manos a la obra por mejorar un modelo que no defraudó desde su lanzamiento. Nos ponemos al volante del Mazda 6 SW 2019, ¿te subes?
[/et_pb_text][et_pb_video_slider controls_color=”light” admin_label=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” _builder_version=”3.19.18″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_video_slider_item admin_title=”Al volante de … – Video en Canal YouTube Supermotoronline.com” src=”https://youtu.be/qJd_4HoUdps” _builder_version=”3.19.18″ show_image_overlay=”off”][/et_pb_video_slider_item][/et_pb_video_slider][et_pb_text admin_label=”H2 – Destacado” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Cuando conducir es un placer y además en pleno confort, así es el Mazda 6 SW.
El Mazda6 SW 2019 es un coche versátil que encaja de forma brillante con tu estilo de vida activo. La marca ofrece en este modelo el diseño KODO – Alma del movimiento, de hecho fue el primero en tener esta filosofía en producción. Su arrebatador estilo surge de una interpretación más madura de su diseño, que cobra auténtica personalidad con unos exclusivos colores como el Soul Red Crystal de nuestra unidad probada.
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]Mazda se ha dedicado a mejorar el Mazda 6, pero donde más se nota es en el interior, recuerdo uno de los detalles que no me gustaron en la pasada versión era el boton de encendido con una ubicación complicada y poco amigable de usar, como siempre te haces con ello y ya ni te enteras, pero su ubicación no era la mejor. En este lavado de cara, el interior ha ganado en calidades y re-ordenamiento general me parece todo mucho mejor colocado en su sitio.
La capacidad para 5 ocupantes es excelente, un maletero con buena boca de carga y espacio optimizado para llevar lo que quieras en tus viajes, además en este acabado viene muy completo de equipamiento como la red de carga para separar el maletero del habitáculo delantero, portón eléctrico y muchos detalles que le hacen ser un familiar muy completo.
[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Comportamiento dinámico” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Dinámico” _builder_version=”3.15″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” max_width_tablet=”50px”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]En el apartado dinámico también hemos notado este toque de refinamiento, un motor diesel que ha sido optimizado tanto por insonorización como por vibraciones en rodadura, ahora se le siente mucho más confortable y con unos consumos muy válidos para hacer muchos kilómetros. La caja automática también ha desarrollado una buena puntuación sin destacar demasiado pero cumpliendo su función correctamente.
El ajuste para pase por curvas y aplomo en carretera también se nota mucho mejor, los ajustes en suspensión desde el primer instante, tanto tú como tus pasajeros notareis la calidad y el confort de la conducción. Los ingenieros de Mazda han logrado importantes mejoras en el sistema de suspensión, de modo que la respuesta elástica sea mayor cuando las fuerzas G son bajas, para que la conducción sea más cómoda al callejear por la ciudad, y más estable cuando las fuerzas G son altas, como en carreteras largas y de curvas.
[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Equipamiento y Acabados” use_icon=”on” font_icon=”%%208%%” admin_label=”Equipamiento y Acabados” _builder_version=”3.15″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios sobre equipamiento y acabado” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Sobre el equipamiento del Mazda 6 SW – Zenith White que estamos probando podemos destacar:
- Pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en cuero y tablero en aluminio simil.
- Conexión para: entrada AUX delantera, USB delantero y USB trasero
- Control remoto de audio en el volante
- Equipo de audio con radio AM/FM, reproductor de CD, RDS, lector de CD para MP3, radio digital y pantalla táctil pantalla color
- Once altavoces ( Bose ) con subwoofer
- Aire acondicionado bizona de automático
- Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
- Sistema de ventilación con pantalla digital y filtro de pólen combustión
- Apertura a distancia del maletero con control remoto
- Apps integradas
- Aviso de tráfico trasero en cruce radar
- Bluetooth (incluye conexión para el teléfono) (incluye música por ‘streaming’)
- Botón de arranque del vehículo
- Control de Apps
- Control de Medios rueda y pantalla táctil
- Conversión texto a voz / voz a texto
- Cámara de visión de 360º
- Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante
- Integración móvil Apple CarPlay y Android Auto
- Navegación vía teléfono móvil
- Navegador con datos vía tarjeta SD y pantalla a color de 8,0 ” con información en 3D y con voz, control mediante pantalla táctil y información de tráfico 20,3
- Sensor de adelantamiento
- Sensores de aparcamiento delanteros con radar, sensores de aparcamiento traseros con radar y cámara, sensores de aparcamiento en los lados con cámara
- Sistema activacion por voz del sistema de audio, teléfono y sistema de navegación
- Tarjeta / llave inteligente automática con entrada sin llave y arranque sin llave
- Toma/s de 12v en los asientos delanteros
- Diseño exterior e interior
- Calidad en materiales
- Rodadura silenciosa
- Equipo de Audio con 11 altavoces + Subwoofer
- Lentitud en portón maletero
- Plaza central trasera.
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.19.16″ custom_padding=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop” border_radii=”on|0px|0px|0px|0px”][et_pb_counter percent=”90″ _builder_version=”3.19.16″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”90″ _builder_version=”3.19.16″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”95″ _builder_version=”3.19.16″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.19.16″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.19.16″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.19.16″ background_color_default=”#dddddd” background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.27.4″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]Veredicto Final
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Veredicto final” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Un familiar, cómodo y muy elegante. Además con un comportamiento dinámico equilibrado, así que podrás tenerle para tu día a día como para viajar con la familia y amigos. Realmente Mazda ha hecho muy buen trabajo con esta generación del Mazda 6 sin embargo han retocado lo esencial para seguir siendo un modelo apto para la compra inteligente.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://www.supermotoronline.com/wp-content/uploads/2019/03/Al-volante-del-Mazda-6-SW-2019-SPM_017.png” alt=”Al volante del Mazda 6 SW 2019″ title_text=”Al volante del Mazda 6 SW 2019″ admin_label=”Imagen de parte trasera” _builder_version=”3.19.18″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_header title=”Mazda 6 SW 2019″ subhead=”Galería de imágenes” text_orientation=”center” admin_label=”Galería de imágenes Google Photos” _builder_version=”3.16″ background_color=”rgba(255, 255, 255, 0)” background_layout=”light” max_width_tablet=”50px” button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”]
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