GLE en su elemento por cualquier terreno.
Este GLE nace para ofrecer una alternativa off-road en pleno, aún así me atrevo a afirmar que su habitat más natural es sobre el asfalto, más que todo por su configuración “hablamos de la unidad probada” una llanta 20″ con tan bajo perfil no suele ser el más idóneo para off-road. El confort de marcha aún así es de lo mejor en el segmento, su calidad general es más que premium pero a nivel de tecnología ya requiere … no!… pide a gritos!! una actualización.[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Mega interior 728×90″ _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLE-350d-4Matic-2018_SPM_16.png” alt=”Al volante del Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic 2018″ title_text=”Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLE-350d-4Matic-2018_SPM_16″ admin_label=”Imagen lateral” _builder_version=”4.4.8″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_blurb title=”Impresiones del Interior” use_icon=”on” font_icon=”%%266%%” admin_label=”Interior” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Interior” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Calidad premium y espacio es lo que encontrarás dentro de este GLE, un coche que pasa por ser prácticamente un salón sobre ruedas, los cinco ocupantes podrán ir de la manera más cómoda gracias al espacio para las piernas como en la altura al techo. El maletero ofrece un muy buen espacio, además de unas formas correctas. Tenemos un portón eléctrico para facilitar el acceso a este maletero que tiene una boca de carga algo elevada y no tenemos manera de bajarlo para facilitar el acceso con carga como en modelos rivales por ejemplo el Volvo XC90 (ver prueba).
Un cuadro de instrumento analógico con esferas deportivas, un ordenador de abordo digital con la información ideal. El sistema de info-entretenimiento es correcto, pero ya es uno de esos detalles a actualizar, su pantalla no es táctil y debe ser usada con el touchpad de la consola central.[/et_pb_text][et_pb_blurb title=”Comportamiento dinámico” use_icon=”on” font_icon=”%%110%%” admin_label=”Dinámico” _builder_version=”3.0.87″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” border_style=”solid”][/et_pb_blurb][et_pb_text admin_label=”Comentarios del Comportamiento dinámico” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Los bloques V6 3.0 litros son deseados por muchas personas cuando sueñan con un coche y más con estas dimensiones. Este motor desarrolla 258cv / 192 kW suficientes para mover con soltura estas dos toneladas de coche, una caja automática de 9 velocidades bien acoplada a la perfecta transmisión 4matic de Mercedes-Benz. Estos tres protagonistas hacen que el GLE tenga un corazón increíble capaz de mantener tu espíritu campero en lo más alto y sin tener que renunciar a realizar muchos kilómetros en tus viajes.
Viajes que podrás realizar con consumos muy variados, logramos una media de 7,7 l/100kms en conducción muy suave y “ECO” lo coloco entrecomillado porque ha sido el resultado de la conducción equilibrada que indica en el cuadro de instrumentos, pero ya pasados estos modos tan excesivamente calmados, pasamos a una un poco más real y se elevaron a 8,4 y 9,6 l/100 kms de media general, si eres de los que tiene el pie derecho muy pesado puedes alcanzar medias de más de 11 l/100kms en un abrir y cerrar de ojos.
El GLE trae consigo una amplia lista de equipamiento de seguridad, como el Asistente de conducción, el sistema no tiene en cuenta solamente el vehículo precedente, sino también los peatones y vehículos que cruzan en sentido transversal.
Las funciones en detalle:
- Advertencia en caso de peligro de colisión.
Si detecta peligro de colisión, el sistema advierte mediante señales ópticas en el cuadro de instrumentos y también acústicas.
- Aumento de la fuerza de frenado en función de la situación.
Si el conductor pisa el freno al detectar riesgo de accidente, el asistente de frenado activo con función de cruce aumenta adicionalmente la presión de frenado de acuerdo con la situación, para, a ser posible, evitar la colisión.
- Frenado autónomo.
Si el conductor no reacciona, el sistema puede advertirle también de forma háptica mediante una frenada autónoma y disminuir al mismo tiempo la velocidad.
- Frenado en seco autónomo.
Si el conductor sigue sin reaccionar, el asistente de frenado activo inicia un frenado en seco autónomo para evitar un accidente o, al menos, para reducir considerablemente la gravedad del impacto. En presencia de peatones, puede iniciarse de inmediato y simultáneamente a la advertencia una frenada autónoma en función de la situación.
Además con el sistema DYNAMIC SELECT es posible seleccionar, en función del equipamiento, hasta seis programas de conducción distintos.
Confortable, deportivo, invernal, optimizado para la conducción fuera del asfalto o individual: con el programa de conducción seleccionado varían distintos parámetros, como la curva característica del motor, el cambio, la dirección y el tren de rodaje (sólo en combinación con el paquete AIRMATIC incluido en la unidad de prueba).
Que incluyen los siguientes detalles de equipamiento:
- Piloto automático para aparcar
- Paquete AIRMATIC
- COMAND Online
- Luces de carretera automáticas Plus
- LED Intelligent Light System
- Cristales calorífugos tintados oscuros a partir del montante central
- Portón trasero EASY-PACK
- AMG Line exterior
Además:
El kit de memorias en los asientos garantiza un elevado confort de manejo, especialmente cuando viajan varias personas a bordo. Pulsando un botón pueden memorizarse 3 posiciones de los asientos delanteros con ajuste eléctrico, la columna de la dirección y los retrovisores exteriores, y recuperarse de nuevo.
El piloto automático para aparcar con PARKTRONIC facilita tanto la búsqueda de un estacionamiento como la maniobra de aparcar y desaparcar en línea y en batería. El piloto automático para aparcar con cámara de 360° permite disfrutar de una visión omnidireccional realista al aparcar y al maniobrar, fruto de la interacción de cuatro cámaras interconectadas.
- Calidad en materiales y acabados.
- Confort de marcha fuera y sobre el asfalto.
- Espacio interior
- Diseño interior reclama urgente actualizarse.
- Consumos muy a toque.
- Pantalla y cuadro de instrumento algo anticuado.
Nuestra valoración
[/et_pb_text][et_pb_counters _builder_version=”3.3.1″ custom_padding=”|||” custom_padding_last_edited=”off|desktop” border_radii=”on|0px|0px|0px|0px”][et_pb_counter percent=”85″ _builder_version=”3.3.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Diseño [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”90″ _builder_version=”3.3.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Espacio Interior [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.3.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Acabados interiores [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”95″ _builder_version=”3.3.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Motorización [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”55″ _builder_version=”3.3.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Consumos [/et_pb_counter][et_pb_counter percent=”80″ _builder_version=”3.3.1″ background_enable_color_default=”on” parallax_default=”off” parallax_method_default=”on” bar_background_color_default=”#dd9933″ use_percentages=”on” allow_player_pause_default=”off”] Puesto de conducción [/et_pb_counter][/et_pb_counters][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Banner Google Adsense – Roba Página interior 300×250″ _builder_version=”3.27.4″ text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”][/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Título Veredicto Final” _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”30″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”center” module_alignment=”center” border_style=”solid”]
Veredicto Final
[/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Veredicto final” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified”]Por el precio de 75.800 € difícilmente podrás encontrar un coche que reúna todo lo que lleva el GLE consigo, sin embargo a nivel de actualización puedes decidirte por otro modelo de la competencia, aún así te invito que pruebes este todo terreno alemán porque te dejará impresionado. El bloque V6 a pesar de dejar consumos muy dispares dependiendo de tu conducción es una autentica pasada, cada vez se ven menos con toda esta era de downsizing general e inclusive alternativas eléctricas, vamos un bloque en “peligro de extinción”.[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2018/05/Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLE-350d-4Matic-2018_SPM_24.png” alt=”Al volante del Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic 2018″ title_text=”Al-volante-del-Mercedes-Benz-GLE-350d-4Matic-2018_SPM_24″ admin_label=”Imagen de parte trasera” _builder_version=”4.4.8″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” hover_enabled=”0″][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22″][et_pb_fullwidth_header title=”Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic 2018″ subhead=”Galería de imágenes” text_orientation=”center” admin_label=”Galería de imágenes Google Photos” _builder_version=”4.4.8″ background_color=”rgba(255, 255, 255, 0)” background_layout=”light” max_width_tablet=”50px” hover_enabled=”0″ button_one_text_size__hover_enabled=”off” button_two_text_size__hover_enabled=”off” button_one_text_color__hover_enabled=”off” button_two_text_color__hover_enabled=”off” button_one_border_width__hover_enabled=”off” button_two_border_width__hover_enabled=”off” button_one_border_color__hover_enabled=”off” button_two_border_color__hover_enabled=”off” button_one_border_radius__hover_enabled=”off” button_two_border_radius__hover_enabled=”off” button_one_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_two_letter_spacing__hover_enabled=”off” button_one_bg_color__hover_enabled=”off” button_two_bg_color__hover_enabled=”off”]
