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Al volante del MINI Cooper SE 2020

AL VOLANTE

MINI Cooper SE 2020

La leyenda británica se electrifica!

MINI

Análisis Exterior

El MINI eléctrico mantiene un diseño mítico, gracias a ello podremos disfrutar de un coche con tanta historia automovilística a sus espaldas. Desde que han comenzado a surgir modelos eléctricos hemos visto diseños exageradamente futuristas pero que dejaban ese espíritu de coches como el MINI en un vacío, así que la marca británica (ahora bávara del Grupo BMW) ha retocado este coche para ofrecer una alternativa 100% eléctrica integrando sus diferentes puntos de aerodinámica como de detalles específicos de la versión.

De las versiones disponibles S, M, L y XL podrás tener cuatro tipos de MINI Eléctrico desde lo más inicial de gama hasta el tope de gama como el que tenemos bajo prueba el XL, cuenta con el siguiente equipamiento:

  • Volante de cuero de la gama de diseño MINI Yours.
  • Interior Style MINI Yours con bandera Union Jack iluminada en el salpicadero.
  • Color exclusivo MINI Yours Enigmatic Black disponible como sexto color para elegir.
  • Tapicería de cuero MINI Yours Lounge Carbon Black.
  • Disponibilidad exclusiva de las llantas de aleación ligera Roulette Spoke de 43,18 cm/17″ y 2 tonos.
  • Techo panorámico de cristal.

El color de nuestro MINI es el British Racing Green disponibles a partir del acabado M, puesto que el motor eléctrico apenas necesita refrigeración por aire, el frontal está cerrado para mejorar la aerodinámica. El logo MINI Electric en la tapa de carga indica por dónde se carga el coche. Y como no hace falta tubo de escape, el MINI Cooper SE lleva un difusor en la parte trasera.

Los detalles en amarillo son seña de identidad de este Cooper SE, además en los diferentes acabados van variando la cantidad de elementos como parrillas y detalles en amarillo, en nuestra unidad se deja ver únicamente en los logos «E».

Análisis Interior

MINI se caracteriza por interiores bien cuidados y con un diseño tan especial que le hace único en su estilo a día de hoy. En el Cooper SE encontramos detalles específicos en color amarillo y en este acabado XL tendréis tapizado MINI Yours.

Con el MINI Cooper SE, al principio no hay casi nada que te haga pensar que estás conduciendo un coche eléctrico. En cuanto pulsas el botón amarillo de arranque, se emite una señal que indica que el motor eléctrico está operativo. Está homologado para 4 plazas, así que la banqueta trasera son para dos ocupantes y podrás viajar muy cómodo.

El Interior Style MINI Electric, diseñado especialmente para el MINI Cooper SE, cuenta con reposabrazos de las puertas y molduras debajo del salpicadero en Carbon Black, embellecedores de las puertas en un elegante Piano Black y el salpicadero en el exclusivo diseño MINI Electric Design. Todo ello se ve complementado por unas alfombrillas con el logo Electric y costuras decorativas amarillas. Los asientos están tapizados en cuero Cross Punch Carbon Black

DETALLES

Versión XL con equipamiento completo

Detalles en amarillo para esta versión eléctrica

Motorización probada

100% eléctrico

Análisis Dinámico

MINI para quien lo ha conducido tiene claro que su feeling de coche deportivo «Karting» es imbatible, es ahí parte de la tarea principal de la marca en ofrecer dinámicamente un coche 100% eléctrico pero con el mismo comportamiento dinámico para continuar siendo fieles a sus clientes.

Comencemos por hablar de la motorización de este MINI Cooper SE, un motor eléctrico que ofrece 184cv que nos da una velocidad máxima de 150 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,3 segundos. En cifras ya os puedo adelantar que va por buen camino, esta motorización es la misma que usa el BMW i3s así que la dinámica es muy potente aunque esté limitada electrónicamente.

El nuevo MINI Cooper SE transmite una increíble sonrisa al pisar el pedal del acelerador, el cual podemos modificar con el selector de modos de conducción. Tenemos cuatro modos a elegir: GREEN+ (desactivamos comodidades como el climatizador o los asientos calefactables), GREENMID (equilibrado) y SPORT (todo su potencial en pleno).

Además tenemos disponibles dos niveles de frenada regenerativa: La Máxima (se activa al encender el Cooper SE por defecto) y el Suave. Podemos seleccionar una u otra desde el botón ubicado en el salpicadero, no estaría nada mal que pudiese estar en unas levas o en la misma palanca.

Con estos modos la función «único pedal» se hace presente en este MINI y hace de la conducción una auténtica pasada en cuanto pasas el chip de conducir un coche térmico, predices tus rutas y podrás optimizar mejor la autonomía del coche, que para ciclo mixto 235 kms y 270 km en ciclo urbano según WLTP, si quieres saber el resultado que nos ha dado en la prueba no dejes de ver la video-prueba.

VIDEO-PRUEBA

AL VOLANTE
DEL MINI COOPER SE 2020

LA PRUEBA EN NUESTRA CUENTA OFICIAL DE INSTAGRAM

AVANCES DE LA PRUEBA

https://www.instagram.com/p/CF_yVWdBhNW/

https://www.instagram.com/p/CGNdT0AAJH1/

https://www.instagram.com/p/CGHny8phPXm/

https://www.instagram.com/p/CGPA35fgCxn/

https://www.instagram.com/p/CGNKzcAhsm7/

https://www.instagram.com/p/CGRm0D4g4tU/

Nuestra valoración

Nuestra valoración por apartados generales del coche.Diseño ExteriorDiseño InteriorAcabados interioresMotorizaciónConsumosPuesto de Conducción

¿QUÉ NOS HA GUSTADO?

Motorización y potencia

Acabado XL

Diseño exterior

¿QUÉ se puede mejorar?

Precio de versión tope de gama

Cuadro de instrumentos a la luz

Autonomía

veredicto final

El MINI Cooper SE puede ser tu coche si buscas una alternativa eléctrica sin renunciar al estilo BRITISH del MINI, es un coche que sigue ofreciendo un estilo inconfundible, dinámica estupenda pero con algunos matices a nivel de desarrollo eléctrico.

Primero la autonomía nos ha dado algo por debajo de la homologada por la marca, y aquí puedes tener un problema en caso de requerir el coche con mayor distancias, igualmente es un coche pequeño para realizar viajes largos, aunque confort y para 4 personas va sobrado.

Por último su precio, 41.000 en este acabado XL se hace un coche algo capricho, en su versión S «inicio de gama» puedes ya por 33.950 € hacerte con el y aqui si nos parece algo más competitivo con otros modelos que luego no ofrecen el acabado y terminación de este MINI.

 

Al volante del MINI Cooper SE 2020 / Google Photos

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