¿Os acordáis de aquellos fabulosos GT1 como el Mercedes CLK GTR, el Maserati MC-12, o el Porsche 911 GT1 que corrían a lo largo del circuito de La Sarthe? Bien, pues para poder competir en dicha categoría, cada fabricante debía producir 25 unidades de calle y así poder homologar la versión para competición.
Con la llegada de los LMP1, esta obligación de homologar 25 coches de calle desapareció, con lo que los fabricantes solo desarrollaban un coche para circuito. O eso pensábamos.
Porsche ha mostrado al mundo varios de sus concept cars guardados en el más absoluto secreto, entre ellos, una versión de calle (o Straßenversion, guiño al 911 GT1 homologado para calle) del 3 veces ganador del campeonato del WEC y de Le Mans, el Porsche 919 Hybrid.
[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”3.22.3″][et_pb_fullwidth_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/11/Porsche-919-street-001.png” alt=”Porsche 919 Street” title_text=”Porsche 919 Street” _builder_version=”4.6.6″ animation_style=”slide” animation_direction=”left” animation_duration=”500ms” animation_intensity_slide=”10%” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” animation=”left”][/et_pb_fullwidth_image][/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ custom_padding_last_edited=”on|desktop” admin_label=”section” _builder_version=”3.22.3″ background_color=”#f2f2f2″ custom_padding_tablet=”50px|0|50px|0″ custom_padding_phone=”” transparent_background=”off” padding_mobile=”off” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on”][et_pb_row padding_mobile=”off” column_padding_mobile=”on” admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_color=”#f2f2f2″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” make_fullwidth=”off” use_custom_width=”off” width_unit=”on”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.6.6″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” text_orientation=”justified” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid”]Con una línea exquisita, este hiperdeportivo guarda cierta similitud con la versión de carreras, con un capó delantero muy corto y unos faros idénticos al 919 Hybrid.
Una pequeña aleta de tiburón recorre la parte superior del vehículo, desde el cockpit hasta la tapa del motor. En el lateral encontramos unos pasos de rueda muy marcados, al puro estilo LMP1.
En la zaga tenemos una línea descendente muy limpia, que sólo se ve cortada por un alerón que parte desde los pasos de rueda traseros, cuenta además con el grupo óptico trasero integrado en el alerón de manera horizontal, que se ve cortado por unas líneas de luz de manera vertical a cada extremo. También resalta el enorme difusor trasero, que no cuenta con salidas de escape, pues éstas se encuentran en la parte superior de la tapa del motor.
Tal y como hemos explicado, se trata de una versión homologable del 919 de carreras, por lo que este 919 street cuenta con la misma plataforma y sistema de propulsión, compuesto por un V4 de 2.0L sobrealimentado y un sistema híbrido heredado directamente de Le Mans.
Los de Stuttgart no han ofrecido más detalles técnicos sobre este coche, pero sabiendo cómo era el 3 veces ganador de Le Mans, podríamos colocar a este 919 street como el hiperdeportivo más radical del mercado.
Sin duda esta sería la respuesta a los nuevos Hypercar de Le Mans, como el Aston Martin Valkyrie, el Mercedes AMG ONE, o el Toyota GR Super Sport.
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Sin duda, estamos ansiosos por ver el resto de prototipos que Porsche guarda.
[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://supermotor.online/wp-content/uploads/2020/11/Porsche-919-street-003.png” alt=”Porsche 919 Street” title_text=”Porsche 919 Street” align_tablet=”center” align_phone=”” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”4.6.6″ animation_style=”fade” animation_duration=”500ms” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” sticky=”off” always_center_on_mobile=”on”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]