Mitsubishi, consciente de la importancia de mantenerse relevante en el mercado europeo, ha decidido incorporar el Mitsubishi ASX PHEV 2024 a su oferta, una estrategia que implica compartir similitudes con el reconocido Renault Captur.
Aunque esta asociación pueda sugerir cierta falta de originalidad, es crucial reconocer que esta decisión ha evitado que Mitsubishi desaparezca en Europa, permitiéndole competir de manera efectiva en segmentos clave. En nuestra exploración al volante de esta nueva incorporación, nos sumergimos en la experiencia de conducción de la versión híbrida enchufable de 160 CV con etiqueta 0 y ya probada la versión hibrida del ASX, buscando comprender cómo esta opción se destaca en el competitivo mercado de SUV urbanos.
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La experiencia al volante del Mitsubishi ASX PHEV 2024, basado en el Renault Captur, descubrimos una propuesta que va más allá de la apariencia compartida, ofreciendo una opción híbrida enchufable eficiente y sostenible para conductores urbanos.
Análisis exterior e interior
El ASX PHEV 2024 presenta un diseño exterior que, a primera vista, comparte similitudes con el Renault Captur. Sin embargo, el toque distintivo de Mitsubishi se hace evidente con el logotipo en el frontal, la parrilla Dynamic Shield y la inscripción ‘Plug-in Hybrid EV’ en el lateral. A pesar de las semejanzas, el ASX proyecta una presencia única y atrae miradas curiosas, especialmente con su longitud de 4.23 metros, destacando en el segmento de SUV urbanos.
La toma de carga ubicada estratégicamente en el lateral derecho, sobre el paso de rueda trasero, refleja la eficiencia en la integración de elementos eléctricos. La posición baja del sistema de escape, aunque expuesto, añade un toque peculiar al exterior, aunque puede plantear preocupaciones en terrenos accidentados.
En cuanto al interior, la sensación de familiaridad con el Renault Captur persiste, pero el acabado Kaiteki+ agrega un toque de exclusividad. Destaca la instrumentación digital de 10 pulgadas y la pantalla central vertical de 9.3 pulgadas en este acabado superior. El espacio interior es generoso, proporcionando comodidad para cuatro adultos de talla media. La regulación longitudinal de la segunda fila de asientos agrega versatilidad para adaptarse a las necesidades de transporte.
El habitáculo ofrece una experiencia tecnológica destacada con la conectividad inalámbrica para dispositivos Android Auto y Apple CarPlay. La tecla EV en el salpicadero permite forzar el uso eléctrico en condiciones adecuadas, y las pantallas proporcionan información sobre la carga de la batería y el sistema híbrido.
A pesar de la integración de la batería, el maletero ofrece un volumen de 260 litros, ampliable a 375 litros con el asiento posterior adelantado. Además, se incluye un pequeño doble fondo debajo del plano de carga, aportando practicidad a la experiencia de conducción y transporte. En conjunto, el diseño exterior e interior del ASX PHEV 2024 fusiona la eficiencia con la estética, creando un vehículo atractivo y funcional.
PRUEBA DINÁMICA
La mecánica del Mitsubishi ASX PHEV 2024 combina de manera ingeniosa un motor de gasolina atmosférico de 1.6 litros y 92 CV con una unidad eléctrica de 67 CV. La suma de estas dos potencias ofrece un total de 160 CV, proporcionando una respuesta equilibrada en diversas situaciones de conducción. Aunque existe una mecánica ‘ecológica’ adicional de 34 CV, su papel se limita a actuar como generador de electricidad, contribuyendo a la eficiencia del sistema híbrido enchufable.
La gestión de la potencia se realiza mediante la transmisión automática Multimodo, una opción que carece de embrague y levas. Aunque esta transmisión funciona de manera eficiente, se diferencia de las CVT de variador continuo al ofrecer un rendimiento más satisfactorio. La inclusión del modo B para retener más energía y ganar autonomía eléctrica añade versatilidad a la conducción, especialmente en entornos urbanos.
Las prestaciones del ASX PHEV son normales, con una aceleración de 10.1 segundos para alcanzar los 100 km/h y una velocidad punta de 170 km/h. Sin embargo, la sensación al volante es que el empuje es aún mayor, especialmente cuando las dos mecánicas (de gasolina y eléctrica) trabajan de manera combinada. A pesar de no destacar en aceleración pura, la entrega de potencia es fluida y proporciona una experiencia de conducción placentera.
La suavidad y el silencio mecánico son notables, especialmente cuando se utiliza únicamente el motor eléctrico para arrancar desde parado. Incluso con la batería descargada, la conexión de la mecánica de combustión se realiza de manera eficiente, contribuyendo a la eficiencia general del sistema y al consumo.
El tacto del pedal del freno es natural, y la eficiencia del ASX 160 PHEV se destaca al registrar un consumo de 5.7 litros cada 100 km después de agotarse la batería y reiniciar el ordenador de a bordo. En entornos urbanos, este consumo puede mantenerse o incluso descender ligeramente gracias al papel predominante de la parte eléctrica.
La función E-Save, común en los PHEV, permite mantener o recargar la batería en marcha, aunque esto conlleva un mayor consumo de gasolina. Es importante destacar que incluso cuando la batería está agotada, se reserva una pequeña cantidad de electricidad para permitir el funcionamiento en modo híbrido, proporcionando los 160 CV en situaciones como adelantamientos o ascensos pronunciados.
En términos de posición de conducción, el ASX PHEV ofrece una altura elevada, tal vez un tanto excesiva para personas altas, quienes podrían rozar con el tapizado del techo panorámico eléctrico y experimentar cierta pérdida de visibilidad en entornos urbanos.
Dinámicamente, el ASX demuestra comodidad y mantiene bien la compostura en zonas de curvas, aunque no se equipara al tacto de un utilitario con una carrocería más baja y un peso menor. La sonoridad aerodinámica es aceptable, proporcionando un ambiente agradable en el habitáculo.
La mecánica y conducción del Mitsubishi ASX PHEV 2024 ofrecen una combinación equilibrada de potencia, eficiencia y comodidad. Aunque no destaque en prestaciones puras, la experiencia al volante se caracteriza por suavidad, silencio y una respuesta ágil, especialmente en entornos urbanos y desplazamientos diarios.
¿QUÉ NOS HA GUSTADO?
- Eficiencia
- Comodidad interior
- Buen equipamiento en Kaiteki+
¿QUÉ SE PUEDE MEJORAR?
- Autonomía eléctrica
- Poco espacio maletero
- Posición de conducción elevada
IMÁGENES DISPONIBLES DEL VEHÍCULO PROBADO
En todo nuestro proceso de prueba, realizamos una serie de galería de imágenes de la moto probado para que podéis descargar en vuestro dispositivo, muchas gracias por leernos!
Nuestra valoración
Veredicto Final
El Mitsubishi ASX PHEV 2024 se erige como una propuesta híbrida enchufable que va más allá de su apariencia compartida con el Renault Captur, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y eficiente. A pesar de las similitudes estéticas, el toque distintivo de Mitsubishi se hace evidente tanto en el diseño exterior como en el interior, destacando la eficiencia y la funcionalidad.
Al volante, la combinación de un motor de gasolina y una unidad eléctrica proporciona una respuesta suave y silenciosa, especialmente en el modo eléctrico. Aunque las prestaciones no son excepcionales en términos de velocidad pura, la sensación de empuje y la entrega de potencia combinada ofrecen una experiencia de conducción placentera.
El habitáculo, a pesar de compartir similitudes con el Captur, se beneficia del acabado Kaiteki+, proporcionando un entorno cómodo y tecnológicamente avanzado. La conectividad inalámbrica, las pantallas digitales y la versatilidad en el espacio interior son aspectos destacados.
Sin embargo, el ASX PHEV no está exento de desafíos, como la modesta autonomía eléctrica y la posición de conducción elevada que podría afectar la visibilidad para personas altas. La integración de la batería también limita el espacio en el maletero, aunque se compensa con funciones prácticas.
En cuanto al precio, el acabado Kaiteki+ ofrece un equipamiento completo, pero el costo inicial de 39.590 euros (con descuento vigente) podría ser un factor a considerar, especialmente al compararlo con otras opciones en el mercado.
El Mitsubishi ASX PHEV 2024 se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV urbano con una propuesta híbrida enchufable. A pesar de los desafíos mencionados, su equilibrio entre eficiencia, comodidad y tecnología lo posiciona como una alternativa competitiva en el mercado de vehículos sostenibles.
